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Coucou 😉, sur le tchat du site Begode (attention, elle répond souvent évasivement). La Race à 1714 euros est aussi une bonne affaire !

ah purée ca m'intéresse...il faut contacter Anita sur son whatsapp? est ce qqun l'a ? ou c'est sur begode direct ?

Pour piloter un ULM, l'age mini pour passer le brevet est 15 ans et le brevet est valide à vie.

Petit rappel de physique. La quantité d'électricité se mesure en Coulombs (C), un Coulomb correspond à 1 Ampère pendant 1 seconde (As). On utilise aussi l'Ah (l'Ampère.heure) qui vaut donc 3600 Coulombs. Pour une batterie, oui, plus le nombre d'Ah est élevé, mieux c'est, l'autonomie en est directement proportionnelle. Cette quantité d'électricité permet de comparer les batteries entre-elles, quand elles sont de même tension. Quand les tensions sont différentes, on compare les quantités d'énergie en Wh (Watt.heure) qui est le produit C * Vmoyen, mais dans ce cas les batteries ne sont pas interchangeables car il faut que le récepteur (l'électronique et le moteur) soit adapté. De base, l'énergie se mesure en Joules (J) qui est 1 Watt pendant 1 seconde. Le Wh est donc 3600 Joules, et pour les autos et les maisons on utilise le kWh 1000 fois plus grand. Une roue électrique à 20 km/h consomme environ 20 Wh par kilomètre, une auto à 130 km/h environ 20 kWh pour 100 km.

Rien payé du tout, vu qu'elle était encore sous garantie

J'ai essayé les réglages dont tu parlais (Tribobo). Après plusieurs essais, j'ai finalement gardé les 2° de balance avant et les 5 ° d'angle d'accélération. Par contre des 5° d'angle de freinage, je suis revenu à un 15°. Je trouvais le freinage d'urgence trop faible, pas assez appuyé. Je confirme que cette roue est un vrai régal, elle me met la banane quelque soit le profil de la route. 😃

Autre question si j ai une batterie même taille même dimension moi c est une 60v 21ah et l autre c est une 60v 25ah esque en changeant les branchements sa marcherait ?

Non elle est pas garantie ou je peu faire réparer cette batterie sans en racheter une et merci pour c est conseil

https://abcnews.com/US/2-dead-after-scooter-crashes-bike-new-york/story?id=133416554

Sur les roues de ce gabarit (poids), le fait de régler d'entrée des inclinaisons "forcées" du corps de l'engin, a déjà une énorme influence, je trouve. Mon ressenti est conséquent avec le changement d'un seul degrés. Mon poids (loin d'une plume ) doit y être pour qu'elle que chose aussi …Attention de ne pas aller trop loin non plus, car plus on penche sur l'avant, plus il faudra se déporter en arrière pour un freinage d'urgence … il faut trouver son juste milieu ....et toujours anticiper toutes actions sur la route !

L'entivol côté vélo attaché au cadre+roue arrière (si c'est possible), sinon si tu te fait piquer le vélo et il te retera la roue avant mais pas tout le vélo, ou en mode Parano tu mets deux antivols : boule +roue arrière+cadre le second roue avant+cadre

Yes, c'est pas les seuls, j'avais sorti ça d'une des docs inmotion ou kingsong, je sais plus trop 😄 R.A.B. j'ai passé la barre, comme @King Size disait, on n'entre plus dans le tableau excell, il manque des lignes, on n'est plus concernés 😋 Aucune de nos roues n'est légale en France , on va surtout éviter de revendiquer quoi que ce soit 😉 Bien sur, De toute façon, d'après ce que je vois, ils ne garantissent pas grand chose .. Tout se négocie, se discute, c'est la foire d'empogne. évidement ! On est assurés pour le bout de papier, si il n'y a que de la tôle froissée, on va dire ça vaaaaaaaaa .... Si il y a du corporel, c'est plié, l'assureur te dira "Ta roue n'est pas limité à 25kmh par construction, donc, va falloir envisager de vendre ta maison pour rembourser le fond de solidarité" "Ha ! t'as pas de maison ?, bon, ben t'es mal ! très mal ! " "Ben oui, mais ça fait 5 ans que je vous paye l'assurance moi ! ...... 😪" "Etre dans l'illégalité n'empêche pas d'être con, va falloir payer pépère " Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

ah oui ca me parait top ! Merci !! il faut que je mesure le diamètre juste sous la boule d'attelage plutôt non? si j'ai bien compris ton idée, la menotte est sous la boule pour que l'on ne puisse pas la soulever?

Le gars qui a écrit ça mériterait que je le gifle avec mes claouis

Les personnes âgées, de plus de 60 ans...les personnes âgées de plus de 60 ans. discriminant dans les deux cas, mais personnellement, je ne suis pas concerné, je ne fais pas mon âge !

Bienvenue sur le forum @Mika51370

Peut-être qu'une menotte antivol pourrait faire l'affaire : https://www.garrettmiller.co/products/menottes-antivol-multi-maillon-pour-velo-eroz À condition que le cerclage de la menotte soit inférieur aux 50 mm de la boule d'attelage.

Bonjour, Je souhaiterais sécuriser mon vélo qui est derrière ma voiture sur ma place de parking en sous sol mais je n'ai aucun point d'accroche pour mettre un antivol. Par contre ma voiture à une boule d'attelage et les vélos sont juste derrière. Du coup - idée - Est ce que je ne pourrais pas me servir de la boule d'attelage pour créer un point d'accroche ? (un dispositif qui pourrait se mettre sur la boule d'attelage pour permettre un point d'accroche par exemple). Je ne suis pas trop calé en attelage/remorque, si quelqu'un à un truc simple je suis preneur ! 😅 Merci !!

Bonsoir, Si vous lisez attentivement le chapitre "Conditions d'utilisation" des manuels utilisateurs de toutes les roues Nosfet vous verrez que le fabricant en interdit l'utilisation aux personnes de plus de 60 ans. Que vous lisiez la version US ou la version FR c'est la même chose. Ci-joint la copie complète de la page (c'est par exemple la page n° 13 sur la doc de l'AERO) sur laquelle j'ai surligné en jaune le passage en question. Voici le lien vers toutes les docs de Nosfet : https://www.nosfet.com/support De multiples questions me viennent : Est-ce légal en France ? Le constructeur peut-il refuser d'appliquer la garantie pour nous non respect des conditions d'utilisation ? L'assureur peut-il refuser de mettre en oeuvre les clauses du contrat ? etc ... Si certains d'entre vous sont juristes, leurs avis pourraient utilement nous éclairer.

Bonjour, Je ne sais pas répondre, mais @Tom32 en parle un peu Clic ICI Edit : J'ai aussi touvé ça ! Et aussi La batterie est sans doute en cause, une soudure qui a lâché ou autres, ou elle est HS. Dans le lien plus haut @Tom32 désigne le BMS défectueux dans son post ! Recharge ta batterie (en extérieur) et laisse le chargeur branché plusieurs heures, même si la diode est verte, dans le cas où la batterie est déséquilibrée ! Si ta trottinette est garantie fait intervenir le S.A.V.

Revue de l'aéon par Odin Ryder, mais c'est plus une longue litanie de ses qualités qu'une véritable revue : Il faut dire qu'avec leur "cities" hypertrophiées, les américains n'ont qu'une vague idée de ce que pourrait être le "commuting" avec ce type de roue.

Bonjour j ai une trottinette zero 10x à vide elle a toute sa puissance dès que je monte dessus et que j accélère elle se me en code erreurs E 06 pouvez-vous me dire d ou cela provient s il vous plaît

Bienvenue 👍 J'ai commencé avec une 16s c'est une très bonne roue 👌 j'avais aussi une douleur au niveau des pads mais avec de la mousse ou des protèges tibia c'est beaucoup mieux 😉 Tout dépend de ta taille en faite moi le pad arrivait au millieu du tibia donc j'avais l'impression de me casser la jambe 😂 mais un ami plus petit lui c'était au top 😉

Petite balade sur une voie verte de 20kms avec mes garçons 😊 PXL_20260607_130451253~2.mp4