Aller au contenu

Autres véhicules

Merci de déposer ici, vos annonces de revente d'occasion de vos Gyroroues.

Format Imposé minimum:

  • Modèle
  • Date d'achat
  • Modification(s) apporté(s)
  • Localisation géographique
  • Prix de Vente
  • 1 à 2 photos de votre véhicule

 

Vous pouvez sécuriser vos Achats/Ventes en passant par le service de notre partenaire Paycar (voir infos et conditions ici)

                                                                   


53 sujets dans ce forum

    • 0 réponse
    • 3.3 k vues
    • 6 réponses
    • 6.2 k vues
    • 0 réponse
    • 1.5 k vues
    • 0 réponse
    • 272 vues
    • 0 réponse
    • 849 vues
    • 2 réponses
    • 818 vues
    • 1 réponse
    • 2.5 k vues
    • 0 réponse
    • 1.2 k vues
  1. Recherche mini gyropode 300€

    • 4 réponses
    • 1.3 k vues
    • 14 réponses
    • 4.5 k vues
    • 4 réponses
    • 4 k vues
    • 36 réponses
    • 12.2 k vues
  2. Onewheel+ XR

    • 6 réponses
    • 5 k vues
  3. Weped SS-R

    • 0 réponse
    • 907 vues
    • 2 réponses
    • 3 k vues
    • 3 réponses
    • 2.5 k vues
    • 1 réponse
    • 3.4 k vues
  4. INMOTION V5+

    • 0 réponse
    • 1.4 k vues
    • 0 réponse
    • 1.5 k vues
  5. Segway-Ninebot Loomo

    • 1 réponse
    • 1.9 k vues
    • 1 réponse
    • 1.4 k vues
    • 2 réponses
    • 2.5 k vues
    • 2 réponses
    • 1.4 k vues
    • 1 réponse
    • 1.9 k vues
    • 0 réponse
    • 1 k vues
  • Messages

    • Ah oui là je suis d'accord, à te lire je pensais que c'était une V11   
    • Bon j'ai un poil exagéré sur le côté trop lent donc je rectifie. Elle est un poil poussive au démarrage. Soyons objectifs. Comparé à la s22, c'est même une fusée.   Pour le reste, je garde le même avis.
    • Oui c'est une superbe roue, juste quelques détails à régler.
    • Pour moi c'est évident la Lynx est poussive au démarrage et on s'en rend compte dès la prise en main mais après c'est un avion ! 😄 Cette roue est maniable et très confortable, elle est top quoi qu'un peu trop lourde !! 😉  
    • Que d'animation ici   Perso j'ai également une impression de démarrage "poussif" dans le sens où j'ai l'impression de devoir moins m'employer pour faire un 10 à 20kmh qu'un 0 à 10kmh. (Ma seule référence étant une v11 quasi 2 fois moins lourde,  sur laquelle jai l'impression que la prise de vitesse est très linéaire depuis le depart.)  Pour les crash bar ayant eu un accident avec la lynx j'aurais tendance à dire qu'elles jouent parfaitement leur rôle (pas de bobo sur la partie supérieure de la roue), les crash bar ont tout pris, et j'ai du remplacer l'avant car fissuré.  D'ailleurs les ajustements des crash bar sont très très trop juste. J'ai du agrandir légèrement certains trous à la perceuse pour faire passer les vis dans la crash bar (sur celle d'origine on voit également que ça a été légèrement retravailler).  Sinon certains ont-ils changer les pédales d'origine pour autre chose ? Du e ride ou du Nylonove par exemple. J'hésite à changer les miennes (ayant eu des Nylonove sur ma V11). 
    • Attention tu n'as pas écrit Begode dans ton message
    • Tu parles de toi là, non ? 😛
    • Regarde sa dernière vidéo...
    • Ahh bon, encore un propos en l'air ou bien ? perso je ne sais toujours pas exactement pourquoi il a tourné le dos à Begode en dehors de la finition baclée 😛 Et le comble dans tout ça, c'est sa vidéo concernant sa/ses Shermax à ce moment là : devinez quoi ! une EX.n, non ? 😁
    • Nous sommes plusieurs à avoir un avis différent du tien ... Sur le côté poussif ,les crashbars et le démontage mais vu qu'on tombe déjà dans des attaques personnel fin du débat. Tu as ton ressenti qui est différent de plusieurs autres personnes mais libre à toi de ne pas entendre les autres arguments 
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

arrow_upward