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Begode

MCM2 / MCM2S / MCM3 / MCM4 / MCM4HS / MCM5 / ACM16 / Tesla / MSuper / MSuper 2 / MSuper 3 / MSuper X / Monster / Monster Pro / EX / EX.N


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  1. ACM 16 PLUS

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  2. Msuper3 2400wh

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  3. MS3+ 1600 autonomie 1 2 3 4 6

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  4. Pré-commande MSuper3 en 1640Wh 1 2 3 4 6

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  5. Les nouvelles pédales Gotway 1 2 3 4 5

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  6. ACM16 en vrac 1 2

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  7. Nos impressions sur la msuper3 1 2 3 4 31

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  8. ACM16 1300wh 84V 1 2

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  9. Autonomie monster 1600wh 1 2 3

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  10. Gotway acm 16

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  11. ACM 84v vs 67v

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  12. Passage de roue MS3 à imprimer

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  13. Paiement en 10 fois ?

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    • Les pédales de la V11Y sont 2 cm plus basses. Cela vaudrait peut-être la peine que tu consultes Inmotionworld.com pour savoir si leurs "pedal hangers" de V11Y sont compatibles avec ceux de la V11 (entraxes des fixations et position de l'ergot caoutchouc) . 🤔 Sinon ce sont les 2 coulisses alu plus longues et toute la sellerie qui faudra changer en plus... Et peut-être même la pièce en Y... Bref, tout ce qui est suspendu! 
    • La vraie diff entre les S16, 19 et 22 n'est effectivement pas le poids, mais le prix. Ce que j'en pense : S16 = KS18L ou S18 sur vitaminée, maniable. Les 84volts font que ça n'est pas pour faire trop le débile sur des bosses. S19 = S22 du pauvre, moins d'autonomie mais ultra complète et agréable. Franchement elle fait tout bien. S22 pro = encore 700€ de plus, et des pads à rajouter en plus. Donc bien chère, et si on fait comme wrongWay on cassé quand même des trucs dessus
    • https://www.gyroroue-shop.fr/boutique/gyroroue-monoroue/gotway/begode-master-pro 😁
    • D'accord.  Les pédales hautes sont tout de même un avantage.  Peut-être, qu'il te faut plus de temps pour t'y adapter. 
    • J’ai eu un retour sur l'autonomie, on pourrait faire  80klm à la vitesse légale de 25-30klm/h., le moteur consomme même à vitesse réduite il à bien du mal à rester sous les 20Wh/klm (pneu 18” cross, batterie LG, moteur 3500-6500W, poids 34kg, etc..) bref rien n'est fait pour arranger les choses, j'espère que ça ne sera pas la seule roue de l'année 😅
    • La S22 a une glisse très (trop p-ê) smooth. Elle est très agréable à rider mais elle est pas spécialement "fun" effectivement. Après t'es peut-être tombé sur des gens qui roulaient avec leur S22 comme on roulerait avec une v8 x)
    • Toute façon, chez Kingsong, S16, S19 ou S22, c'est quasiment le même poids ... Il y en a juste une qui me parait plus logique   Et j'ai vu une S22 avec des street fighter pad lors de la sortie sur Rambouillet Dimanche dernier, possibilité non négligeable pour moi ... Après, dans le groupe, il y avait des valises suspendues leaperkim ainsi que deux S22 et une V11 : les S22 et V11 n'avaient pas une bonne glisse à mes yeux  Moi j'étais avec mon EX.n ❤️
    • C'est vrai qu'il y'a beaucoup plus de recul sur cette roue, faudrait que je la test.
    • Tu devrais passer directement à la S22, non ? 😁
    • Le problème, c’est que en faisant cela, tu ne permets plus l’équilibrage des cellules. Celui-ci se fait sur la fin de la recharge. Ma solution: Pidzoom charger enhancer. Il permet de régler le voltage de fin de charge, mais une fois par mois je recharge à fond et ainsi j’équilibre mes cellules Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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