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848 sujets dans ce forum

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    Par MatOnWheel,
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    Par patrickf44,
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    Par db77,
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  5. Msuper V2 Batterie HS 1 2

    Par freestylers31,
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  6. MCM5, gyro HS?

    Par nicolas_75013,
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  7. Chargeur rapide gotway 84v ?

    Par Romano,
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  8. Virer les pads de la ms3

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  9. accès appli GOTWAY sur iphone suite achat d'occasion

    Par titi,
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  10. [Msuper3s+] Bruit étrange lors de la montée

    Par Invité,
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  11. Application GOTWAY ELECTRO SPORT

    Par nicolas_75013,
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  12. MCM4 V2 hs

    Par patrickf44,
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  13. Appli MSX

    Par max29260,
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  14. Ms3 coque principale blanche

    Par Lestat,
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  15. garde boue MSUPER3

    Par PG94,
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  16. longueur et taille de la barre qui tien les pédales (pose pieds)

    Par Lestat,
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  17. Msuper3 pneu de KS18

    Par Max,
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  18. Fichiers stl (3D) pour ms3

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  19. Je vend ma Gotway Msuper 3

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  20. Module bluetooth déconnecté

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  21. temps de recharge étonnament long

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  22. petite ballade sur la côte..!

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  23. Msuper X 19" 1 2 3 4 16

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  24. Appli gotway iOS

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  25. Msuper 3 copie ( ou pas )

    Par Lestat,
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  • Messages

    • inmotionwetrust
      Inmotion V11

      Par inmotionwetrust · Posté(e)

      Entre un v11 d'occasion et une v11y il y a 1000 euros. Ce n'est pas possible pour moi. 
    • inmotionwetrust
      problème V10F

      Par inmotionwetrust · Posté(e)

      Merci pour ta réponse. Je vais faire ce que tu as préconisé.  Ma roue a  environ 3 ans et 1500km.   
    • Pat75
      Inmotion V11

      Par Pat75 · Posté(e)

      Tu as raison.  Mais au moins t'aurais la roue qui te convient le mieux . Rien ne t'empêche de revendre ta V11 pour partir  sur la V11Y. Tu ne trouveras certainement pas ton kit pour abaisser tes pédales.  
    • Atreiid72
      Leaperkim PATTON

      Par Atreiid72 · Posté(e)

      Peut être pas au bon endroit.. pour les possesseurs de patton. Bonjour  je suis nouveau  J ai trouvé une astuce pour éviter les bip intempestifs au freinage, tout en prenant soin de ces cellules. j ai ouvert le chargeur et J ai réglé la tension sur 121 v les dernier voltes ne donne pas grand choses en autonomie. voila .  Bon ride
    • inmotionwetrust
      Inmotion V11

      Par inmotionwetrust · Posté(e)

      C'est un peu radical comme solution, un peu plus de 2000 euros ce n'est pas rien non plus.  Pour la souplesse, les réglages aident un peu mais les pédales ne s'inclinent pas vraiment. Trop raide.
    • Atreiid72
      Bio au freinage sur patton

      Par Atreiid72 · Posté(e)

      Bonjour  je suis nouveau  J ai trouvé une astuce pour éviter les bip intempestifs au freinage, tout en prenant soin de ces cellules. j ai ouvert le chargeur et J ai réglé la tension sur 121 v les dernier voltes ne donne pas grand choses en autonomie. voila .  Bon ride
    • Arbalest
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par Arbalest · Posté(e)

      Pour les personnes amenées à rouler sur sol mouillé pensez à faire quelque chose pour le garde boue arrière car il ne protège pas grand chose.  De mon côté je me suis bricolé une extension (pas très esthétique mais fait le job) .   
    • Pat75
      Leaperkim LYNX 151.2V

      Par Pat75 · Posté(e)

      Y a pas de comparaison possible.  Il en sera de même  dans 4 ans avec les nouvelles roues comparativement à  la Lynx d'aujourd'hui. 
    • Pat75
      Inmotion ADVENTURE

      Par Pat75 · Posté(e)

      Le pendule et la marche arrière avec un peu de rigueur on y arrive vite. Perso, je m'amuse à rouler sur les trottoirs de séparation entre les voies sur 20 m parfois.  Il faut faire attention, certains sont vraiment très étroit.  Juste 3 cm  de marge à droite et à gauche du pneu. Progressivement, j'exécute la manœuvre avec beaucoup plus de vitesse. Ça demande beaucoup d'attention comme exercice.  Savoir rouler droit droit en monoroue n'est pas chose aussi simple que ça.   
    • Bouneusse
      Nancy's ride

      Par Bouneusse · Posté(e)

      Theta perche 3m ‐ Réalisée avec Clipchamp.mp4
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