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Achats Groupés

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    • Tu peux faire une vidéo du bruit ?
    • Bonjour et bienvenue @JD.roue🤙, un peu loin de Versailles pour ma part mais je serais ravi de te rencontrer cet été, on passera peut être dans le 78 avec mon fils. Je cherche toujours des gens sur le 60 sud et 95 nord, voir 27 sud/61 nord ouest également.
    • Bonjour et bienvenue @Gautier Beche🤙
    • A contrario, je me questionne de l'intérêt de 4 pistons sur la durée. la S22 et ses roulettes de tiroir paraissent "débile" à côté mais le seul élément critique à mon sens reste l'amortisseur central. Ici si on commence à avoir des déséquilibres ou autre souci sur un ou plusieurs pistons c'est toute la roue qui devient potentiellement dangeureuse. Bien sûr ça sonne alarmiste, mais je vois pas trop le gain si ce n'est 1) en poids 2) en maintenance 3) en coût, vs une solution à la Leaperkim (2 amortisseurs "uniquement")  ou begode / inmotion (2 sliders tubulaires + suspension centrale AR)
    • Bonjour, rien contre ce que tu dis, mais je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi on communique sur des vitesses à vide, ça ne sert absolument à rien et n'est absolument pas représentatif de la vitesse en charge... Il faut que les constructeurs arrêtent avec ça, ça fait vraiment celui qui à la plus grosse, alors que c'est comme avec la teub, au repos ça sert à rien, juste à pisser..
    • Lynx à vendre si ça t’intéresse, acheté chez fastride sur un coup de folie il y a 3 semaines en 66 lbs j’ai vu trop gros, trop lourde pour moi et je suis débutant je vais me rabattre sur la s16 pro. Mon annonce est sur le bon coin  
    • Pas d'inquiétudes, l'as bien  https://fastride.fr/fr/kingsong/3627-begode-falcon.html  
    • Diable, il fallait la trouver celle-là (la vidéo). Une tentative d'innovation restée confidentielle... Chacun a ses propres centres d'intérêt. Perso, ce ne sont pas les power-bank, couleurs, esthétique qui m'interpellent, mais ces 4 pistons d'un diamètre respectables, qui semblent (?) assurer l'amortissement ET LE GUIDAGE. Oui, comme une fourche moto. Je suis impatient de voir les détails mécaniques, même si cette roue est surdimensionnée pour mon usage.
    • Mais n'était-ce pas l'objet de cette superbe innovation qui fit un flop abyssal  : https://www.youtube.com/watch?v=rHVpARlWrIs Heureusement les constructeurs ont trouvé la solution : Mettre deux fois plus de batteries dans leurs roues (Merci Leaperkim et sa Sherman!).  ... Reste qu'ils ont mis longtemps à comprendre qu'ils devaient aussi doubler l'ampérage en sortie de leurs chargeurs...  PS : La réaction d'EspritRoue lors de la sortie de la vidéo :  
    • Saluatousse, pour info : SAINT-QUENTIN-EN-YVELINES VELOTOUR - 5 MAI 2024
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