Je me suis dit la même chose, on présente, on voit les réactions et on sort ! ou pas... en criant au poisson d'avril !😏

Je suis .... perplexe. Les suspat KS habituelles sont capricieuses mais... 4 bras?.

Ou peut-être être que c'est une roue pour franchir les hauteurs  de trottoirs de 25cm dont parlait pat75 ? 😅

J'ai bien écrit SI on peut s'y brancher 😅

Avis partagé. La S22 et ses 35kg est, à mon sens, la seule 20" suspendue à taille humaine du marché(avec la master, mais la suspension est bien moins bonne sur la master). La Lynx qu'on sort à toutes les sauces (pour d'excellentes raisons du reste) est plus chère, plus puissante, plus lourde. La S22 aujourd'hui est un excellent compromis parmi les 20" suspendues, donc oui on peut se demander quoi c'est le bail de la F22 compte tenu de ce qui semblait être la vision de KS jusque là.

C'est atrocement laid, et ça respire clairement la copie de la concurrence.  Je serais fortement étonné que KS nous sorte un truc du genre alors qu'ils ont fait une très belle S19 et S16... où alors ça serait une sorte de "test" commercial.

ah et la grosse verrue euh poignée qui sert à rien à l'arrière, qui est plus source d'écorchures qu'autre chose...

Moi ce qui me choque, c'est les lames de scie sauteuse encastrées dans les reposes pieds !

J'ai en effet en tête le partage des efforts sur les 4 axes. Ce qui ne pose pas problème si chaque axe est dimensionné pour supporter la somme des forces habituellement distribuée sur les 4. Bon de toute façon le problème ne se pose pas tellement. Le choix est probablement pertinent pour ce qui est de la fiabilité et de la qualité de suspension. Je persiste pour dire qu'en revanche; côté poids, coût et entretien c'est une autre limonade.

Ayant reçu mes grizzla, je vends mes powerpads totalisant 2 sorties. L'annonce est sur Leboncoin  https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/2656394878