C'est vrai qu'il y'a beaucoup plus de recul sur cette roue, faudrait que je la test.

Tu devrais passer directement à la S22, non ? 😁

Le problème, c’est que en faisant cela, tu ne permets plus l’équilibrage des cellules. Celui-ci se fait sur la fin de la recharge. Ma solution: Pidzoom charger enhancer. Il permet de régler le voltage de fin de charge, mais une fois par mois je recharge à fond et ainsi j’équilibre mes cellules Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Le problème, c’est que en faisant cela, tu ne permets plus l’équilibrage des cellules. Celui-ci se fait sur la fin de la recharge. Ma solution: Pidzoom charger enhancer. Il permet de régler le voltage de fin de charge, mais une fois par mois je recharge à fond et ainsi j’équilibre mes cellules Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello 👋 Didonc cette S19 elle n'a pas l'air de faire foule 😅 Justement, j'envisage sérieusement d'en acheter une (La magnifique S16 n'est pas assez autonome 😭) Des retours ? Pour les propriétaires, satisfaits ? 

Entre un v11 d'occasion et une v11y il y a 1000 euros. Ce n'est pas possible pour moi. 

Merci pour ta réponse. Je vais faire ce que tu as préconisé.  Ma roue a  environ 3 ans et 1500km.   

Tu as raison.  Mais au moins t'aurais la roue qui te convient le mieux . Rien ne t'empêche de revendre ta V11 pour partir  sur la V11Y. Tu ne trouveras certainement pas ton kit pour abaisser tes pédales.  

Peut être pas au bon endroit.. pour les possesseurs de patton. Bonjour  je suis nouveau  J ai trouvé une astuce pour éviter les bip intempestifs au freinage, tout en prenant soin de ces cellules. j ai ouvert le chargeur et J ai réglé la tension sur 121 v les dernier voltes ne donne pas grand choses en autonomie. voila .  Bon ride

C'est un peu radical comme solution, un peu plus de 2000 euros ce n'est pas rien non plus.  Pour la souplesse, les réglages aident un peu mais les pédales ne s'inclinent pas vraiment. Trop raide.