Classement

J'ai utilisé ça à mes débuts Ca marche bien ils se retournent mais parfois le temps d'activer la sonnerie tu leur es déjà rentré dedans ... Par ailleurs ca s'active intempestivement quand tu te casse la tronche et c'est assez pénible moralement d'entendre meugler en plus d'être au sol aussi j'ai arrêté ...

Hello ! Comment équiper nos mains avec classe en gyroroue ? Je vous propose une solution, ... mais je ne doute pas que vous en avez déjà de bien meilleures ! (Voir même certaines complètement hors sujet) Alors voilà, c’est le combi lampe torche + sonnette ! (Oui c’est complètement à l’arrache, et oui c’est bien une dragonne de WiiMote) Ca fait le job, même si c’est pas très joli. Ça tiens aussi dans la poche du blouson moto, donc je ne peux pas l’oublier quand je prends la wheel. Et vu la taille, je peux pas l’oublier dans la poche non plus ... Et vous, vous faites comment ?

Je continue mes modifications . Aujourd'hui réception de la poignée de transport de Ampifly ( Facebook). La réception du colis en partance de Singapour a mis 4 jours. Vraiment très rapide . La fabrication est soignée et à première vue de construction solide. J'avais commandé en même temps des contours rouges de vis et une sacoche guidon semi rigide. Voila en photo , une fois le tout installé eytan

bienvenue !! pour les conseils : 1) Visionnes les tuto de @Hirsute. 2) Mets tes protections tout le temps !! même pour faire 500m. 3) Ecoute ta roue car elle parle. (un langage bip-aire mais qui veut dire pleins de trucs) 4) Relâche ton corps et tes jambes que lorsque tu es concentrée sur la route et surtout pas le corps et l'esprit en même temps. 5) Attaques les ballades en forêts 6) Fais toi des amis Wheeleurs parce que c'est super sympas de partager une passions (mais surtout parce que tu peux leur piquer leurs roues pour les tester) 7) fais toi plaize !!

Hum... je trouve la sonnette bien agressive... Les vélos qui l'utilisent sont toujours hyper speed et dans une logique la route est à moi... Perso j'en suis encore à "excusez moi madame" ou "attention à vous les enfants"... Paris me semble suffisamment violente et tendue pour tenter de mettre un peu de rondeur dans les dépassements... ceci dit je roule en 9bot sur les trottoirs et je prend toujours un peu de marge temps pour ne pas avoir besoin de penser mes trajets comme un livreur de delivroo J'adore ta phrase : Histoire de doubler / croiser avec un faible différentiel de vitesse. certainement l'une des meilleurs remarques de sécurité que j'ai pu lire sur le forum

Avis personnel : J'ai visionné plusieurs fois la vidéo, au ralenti, arrêt image par image, mais je n'ai rien remarqué d'exceptionnel hormis la vitesse. Cela dit, pour ma part, le petit défaut de la route n'aurait dû, en aucun cas provoquer ce désastre, même à cette vitesse. Nos roues ne sont pas technologiquement fiables, ça, c'est une certitude. Certaines marques s'en sortent peux être mieux que d'autres je pense. Pour cela, Il faudrait pour ma part : (Et cela n'a rien d’insurmontable pour un cout majoré de très peu) - Double circuit de sécurité - Composants de classe militaire. (résistance maximum aux variations de température. Les composants électroniques coûtent environt le double en prix ) - Montage et pose de l'électronique respectant les normes des circuits embarqués pour résister aux chocs et vibrations. (Comme les sytème embarqués dans les voitures, les trains, les métros, les bus...) - qualité d'assemblage (afin d' éviter entre autre les soudures sèches et des faisceaux de câbles qui passent par des endroits critiques ) - Contrôle Qualité accrue J'ai presque envie de démonter ma KS pour contrôler tous ces points car franchement, ce genre d'accident fait vraiment flipper. (Bon, c'est vraiment chiant de démonter une KS16 )

bé le risque, c'est de se retrouver rapidement avec une trott dont le "bide" frotte sur le bitume….

...j'ai trouvé une photo de la nouvelle GT 16, avec les indispensables accessoires de sécurité!

Bonjour, Suite et fin de cet épisode. Panne : petite soudure qui avait lâché suite au capuchon sorti de la base du port de chargement. Celui était devenu "flottant" ce qui a provoqué donc une petite casse de soudure. Bref rien du tout. Roue déposé Mardi 13/11 chez @Urban360 : "C'est rien monsieur on vous fait ça rapide" mercredi 15/11 19h10 appel téléphonique : "C'est réparé venez quand vous voulez" Jeudi 16/11 13h récup. de la Roue : "Voilà Mr c'est terminé, rien à payer (Roue garantie) on l'a chargée elle est prête" Conclusion : SAV nickel Les rageux diront "c'est une petite panne attends donc d'avoir de vrais problèmes"... lol Moi je dis simplement : SAV sympa, rapide, efficace, très courtois. Merci @Urban360 Moi je suis nul de chez nul en bricolage. Ali c'est bien mais moi un SAV comme ça c'est primordial, déterminant. Je dis pas plus. Cdt Eric

La coque de la figure du conducteur sans doute

Ya un autre facteur qu'il ne faut absolument pas négliger... Que s'est il passer les 24 heures précédents la vidéo ? a t il démonter pour voir comment c'était fait ? a t il fait une rando en foret et oublié de retirer une branche dans la roue ? a t il descendu les 100 marches de l'escalier d'a coté avec sa roue ? est il payer par la concurrence pour faire cette vidéo ..? Je dis n'importe quoi juste pour souligner le fait qu'on ne sait rien et que si on veut jouer aux enquêteurs il faudrait peut être le faire comme il faut avant de désigner des coupables !! Ce qui ne veut pas dire non plus qu'il n'y a pas de défauts de conception juste qu'on n'en sait rien. je crois qu'en fouillant un peu dans le fofo il y a des témoignages de coupures pour toutes les roues donc bon ...

Il revient à sa place

Il y a ça, mais c'est un peu encombrant : Blague à part, je pense que la sonnette est la bonne solution. J'ai utilisé un coin-coin en caoutchouc, ça fait rigoler les gosses mais certains adultes ont tendance à regarder en l'air (véridique!). Globalement ce n'est pas très efficace. Une sonnette est un son standard, qui évite tout effort intellectuel, ouf... D'ailleurs, cela fait partie des réflexions de certains glandus à pied qui encombrent les pistes cyclables : "il faut sonner", disent-ils, en considérant que tu es vraiment con de ne pas y avoir pensé. En toute rigueur, ce n'est pas complètement faux, la sonnette fait partie de l'équipement obligatoire d'un cycle, et si on revendique l'accès aux pistes cyclables, il faut peut-être faire un effort...

On me souffle à l’oreillette que dans ce cas l’atterrissage se fera forcément à l’horizontal

le décollage vertical sera t il en option ?

Voir début vidéo et ensuite à 17:53

Je confirme que @koto est une personne très soigneuse, en aucun cas une utilisation extrème. Quelques Riders sur le forum sont très soigneux, toujours un plaisir de voir leurs gyroroues aussi propre.

elle est neuve elle a 706 km

Bon aujourd’hui j’ai fait la même poignée que @Didier.94600 car j’ai flashé dessus avec toutes ses potentialités et je la trouve stylée et pour pas cher et c’est du costaud ?? bien mieux que la poignée que j’avais faite! Bon mon covering est pas top mais je suis pas un expert surtout sur les parties rondes! Un grand merci @Didier.94600 pour tout, t’es au top ???

Toutes Gotway Tesla du réseau en vente depuis le semaine dernière ont les nouveaux pads

C'est mon cas ! Mais je me suis entrainé pas mal avec la No1D5, j'avoue, et du coup c'est Byzance, avec un écran tout de même plus grand, et surtout complet

a oui c est la ex +

moi j peut te vendre la mienne toute reviser de partout , les amortiseur graisser, l interieur du deck j ai resouder les contoleurs et mis de la bonne gaine thermo ,les freins avant et arriere xtech avec les plaquettes shimano pour l arriere ,j ai remplacer la grosse vis qui tient la fourche par une en titane et j ai mis une protection en platic pour proteger le dessous du deck et voila !!!et les pneus sont tous neuf !!!

ON est aller rouler dimanche dernier au parking ikea entre 10h30 et 12h . On était 3 du goupe des ''Be Wheelcome'' Les engins : MSUPER 3 ; Monster et KS 16B. On risque d'y retourner assez régulièrement , vu le temps qui sera de - en - propice à des randos. On prévoit d'y faire un p'tit truc pour noêl genre Roue - cougnou chocolat chaud et ...vin chaud. -roue

Oui c ca ! Mdr Tu crois qu il a un risque ?

en fait il bousille juste ses suspats dans la joie et la bonne humeur, en les cuisants à coup de pistolet thermique.

Bravo je plussoie

Tu t arranges avec @Horonoa ! ?

1–> durée de cycle identique à toutes les batteries L-ion, se référer au post sur le charge doctor 2–> au fur et à mesure que la tension baisse, il y a effectivement une baisse de performances, mais ça reste raisonnable 3–> c’est difficile d’exploiter à 100% la trott en accélération par manque d’adhérence suivant le revêtement 4–> il n’y a pas de différence de couple entre les modèles, mais une différence de capacité de batterie (+ ou - d’autonomie en fait )

Hello Te trouver des chemins de campagnes ou des pistes pour faire de longues balades au calme et trouver (tes) les limites. Apprendre à rouler le plus doucement possible sans poser les pieds pour être à l'aise, pouvoir rester au pas et rouler à côté de quelqu'un qui marche. t'arrêter et repartir sans regarder tes pieds et cumuler des kms (70 ou 100) avant d'aller rouler en agglomération ! ha oui aussi : profiter ! A plus

Yeah Barry ! @Rockbeliver, where is the improved pedals and shock absorbers and integrated trolley ???? Damn it ! Chose à part, si les composants sont d'assez bonnes qualités, le trolley pas trop pourri, et que l'étanchéité ne provoque pas de problème de confinement et surchauffe... Ca peut être sympa. Je mise toujours mes cacahuètes sur la KS18 ou Ninebot. A la course au nouveau modèle, j'ai envie de dire que les premiers arrivés sont les perdants

Bonjour, bienvenu par ici, ballade en chemin forestier..........

Ben, rouler prudent, rouler longtemps (Prudence, protections et persévérance, c'est mon avis....) Si on ne veut pas juste s'éclater sur le bitume Bon ride

garantie ou pas, c'est là où tu feras jouer la RC (;) @guybiz) de gotway france Penser aussi à demander le remboursement du téléphone explosé qu'on avait à la main !

elle ne bute pas, y a un dénivelé, regarde le gars qui est à sa droite. Donc elle choit, ou elle descend si tu préfères A part la basket qu'il a perdu, j'ai l'impression qu'il est K.O. Le caméraman est vraiment nul, il filme pas en arrière quand il s'arrête ! Moralité : n'achetez pas une tesla

Pour répondre précisément sur ma pratique : - lampe systématique de nuit + éclairage corporel (VOIR ET ÊTRE VU). - Sonnette systématique tout le temps Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

ben il a perdu sa basket !

Bon, ce matin @Erwanrcx et Justin m'ont fait tester la Kwheel Cool Double Drive en 52V. Je suis plutôt bluffé par la puissance en P7 à fond et en mode dual. C'est sacrement nerveux pour le petit engin que c'est ! Je n'ai pas une grande affinité avec la gâchette par rapport à une poignet tournante pour un premier rapport. Le freinage est relativement puissant mais mal dosé. Au début ça ne freine pas forcement fort et si on freine plus fort pour compenser là ça devient vraiment puissant. Il faut le prendre en main. Bon "petite" péripétie durant mon essai, sur la route il y avait une partie mouillée sur laquelle j'ai roulé. A ce moment j'étais en mode dual du coup la roue avant à patiné et à chassé vers la droite du coup j'ai perdu le contrôle et je me suis retrouvé par terre pour faire une petite glissade de plusieurs mètres. Par chance, mon jean au niveau de la fesse où ça a frotté n'as rien (je ne sais pas comment) et ma main gauche sur laquelle je me suis reposé vers l'arrière n'a rien non plus. Par contre en glissant, la trott à du prendre un choc car la tige gauche de la suspension a cassé net ! J'ai donc ramené la trott honteux à Justin .. Tu lui représentera bien mes excuses @Erwanrcx et il est normal que je paye le changement de la pièce !

@Stanor pour une success-story à la Gotway, faut voir ce que deviennent effectivement les autres, ceux pour qui ça marche pas Mais c’est le genre de discussion à avoir avec des bières et du rouge, et si possible quand le soleil est bien couché

Comme on peut le voir sur la photo, j'ai élargi de 1mm le trou du bas (celui que j'utilise) car l'ancien était trop petit et la bille ne ressortait pas assez pour faire son usage. Maintenant quand je déplie la trottinette en tirant sur le guidon la bille ne "rate" pas son trou comme c'était le cas avant... Ajout d'une seconde photo plus explicite, seul le trou du bas est agrandi :

Il faudra aussi penser à mettre les ailes

Et ce spacer quand on le tord il revient a ça place ou il reste tordue stp

Sur le chargeur Banggood? Honnêtement c'est 5 minutes grand max

La buée sur les lunettes, c'est pour cacher le regard de prédateur?

Bulle d’air?

j crois que je vais le prendre j espere que ca va aller par apport au diametre ?

le premier me parait pas mal avec la barre de renfort !!

j ai trouver un p tit guidon sympa en carbone pour la dt !!https://fr.aliexpress.com/item/V-lo-de-carbone-guidon-v-lo-guidon-et-Pliant-v-los-Guidon-25-4X-600/32677991355.html?spm=a2g0w.10010108.1000014.2.1addeb50fbgtZ1&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=70964708-6dd0-47a1-aa34-f8843622e6f9&tpp=1

Bonjour à tous j'envisage d'acheter une dualtron ltd et je me pose quelques questions Est-ce que quelqu'un pourrait mettre la photo d'une dualtron avec un guidon x tasy, (le tout plié) svp ? je dois prendre le train avec, donc portage à la main + escaliers... est ce que vous l'utilisez ainsi ? savez vous si ça rentre dans une peugeot 107 ? si oui comment ? Merci d'avance pour vos réponses Bonne route à vous ! ?

Logique mécanique...........j'écarte du carter moteur mon disque de frein avec un spacer de 2mm, le disque se retrouve à quasi toucher le bras oscillant, ou dois-je mettre la rondelle de 2mm d'épaisseur.........le premier qui répond ce que je pense à un gage....