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Félicitations à toi également, c’est vrai que cette naine est top ?? Pour ta poignée arrière, tu aurais pu la prendre chez passion gadgets, elle est plus jolie ? j’ai modifié également la mienne comme à mon habitude (si tu me suis un peu , c’est ma 5ème dualtron ) ... guidon xtasy grip silicone klaxon electronique bequille de meilleur qualité covering carbone visserie en noir gaine tressée retouche peinture blanche et rouge sur les bras oscillant check de toutes la visserie + freins filet suppression garde boue arrière gachette d’accelerateur raccourci et voila , place au photo ??11 points
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Des petites roues, une vitesse élevée, un moment d’inattention, des suspensions pas terribles, une position debout, et la moindre déformation de la chaussée (ici plaque d’égout) provoque un choc qui remonte jusqu’au guidon qui va te glisser des mains si tu n’es pas préparé. J’ai vu trop de vidéo de russes à des vitesses folles sans gants ni casque et en t-shirt. Heureusement que notre videaste était relativement bien protégé. Il a du taper sur la tête vu l’état de son casque. Et je crois qu’il s’est peté le poignet... La trot reste dangereuse si on se prend pour un scooter. Or ça ne l’ai pas ! Quand je vois l’état déplorable de nos routes et pistes cyclables, je me dis que les villes sont responsables de mise en danger de la vie d’autrui, pas seulement pour les trot qui sont les plus vulnérables, mais également pour tout type de 2 roues. D’ailleurs j’ai toujours pensé que les roues sous 10 pouces c’est du suicide au delà de, disons 25 km/h. Je ne parle même pas du sytème de freinage inadapté. Voilà désolé de faire le rabais joie... chacun fait ce qu’il veut en conscience après avoir vu cette vidéo. Quand on roule vite (le type était à 40, alors imaginez à 80) privilégiez un terrain connu qui ressemble à un billard [emoji12] et les protections, ça va de soit. Ps : je parle en connaissance de cause, même étant de nature très prudente, j’ai chuté pour la 1ère fois alors que je me baladais de nuit la semaine dernière, à cause d’une putain de bagnole qui m’a grillé la priorité, ce qui me fait basculer sur un nid de poule que je n’avais pas vu.6 points
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en cas d'auto cassage de gueule, je te rejoins @sbu , mais sur une percussion ou une glissade, crois moi , il vaut mieux être sur une trott... on ne compte plus les jambes explosées contre des blocs-moteur ou raccourcies sur des glissades de 100m avec la patte coincée sous une bécane de 200 kgs…âllo maman bobo….. en trott tu continue tout seul ton bonhomme de chemin avec juste l'espoir de pas te prendre un obstacle en cour de route5 points
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C'est de la physique, plus tu descend le centre de gravité plus tu est stable, mais bon ça n’empêche pas les greffe de peau su tu est en mode tong/Marcelle/moule burnes sur une DT....5 points
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Spotté ma première DT3 ce matin devant la Tour Eiffel! Je l’ai rattrappée sans problème, j’étais en Ultra!.. Blague à part, bouveau membre qui m’a promis de poster cet après-midi5 points
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Info de Minimotors, si la France gagne la CDM avec un doublé de Giroud les Dualtrons sont à -50% ?4 points
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Salut si ton choix s oriente sur une dt2 sans hésiter la ltd + longue de 5cm 3 kg de plus (30/31) mais max d autonomie de la gamme 28 À J en suis très content3 points
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Comme d ab carbonite magnifique ! Tes mon idole lol ? C est quoi tu appele grip silicone ? J attends de toi un retour principalement sur les perfs, mais pas que..?3 points
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@Carbonite Elle est magnifique cette Raptor. Felicitation!! J’espere que le Compact aura les mêmes performances. ??3 points
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ne t'inquiéte pas tu va bien trouvé une bonne décente tu te mettra en mode 3 comme ça tu aura l'impression d'avoir une thunder2 points
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Merci pour les photos @Yanps. Magnifique. Alors la comparaison avec une DTU ça donne quoi en terme d'accéleration, maniabilité et confort de conduite ? Je mettrai bien un 2eme garde boue de raptor ou découpé plus court au dessus du garde boue lèche pneu avant. Je trouve que ça fait un peu vide au niveau de la banane ( c'est un point de vue perso). La DTU de ton ami est belle aussi. Je kiff ces magura rouges avec les disques flottants, ça doit freiner très très fort. Merci d'avance de ton retour !2 points
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Back to Black!!! magnifique @Carbonite comme d hab !!! Content que tu es de nouveau un petit jouet pour t en occuper !! Aux plaisirs2 points
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Merci mon pote ? les grips , c’est les poignées ?? Pour mon retour , je n’y manquerai pas ??2 points
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Hellooooo ? je suis à 1km sans poser le pied par terre ! Apres j’ai des crampes tellement je suis constipée sur ma roue ... mais c’est parce que j’ai peur de la vitesse ... trop contente ! courage les news ! On y arrivera comme tous les autres !!! Même peut être en mieux ? qui sait ?1 point
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200€ de remise n’est pas trop mal. Puis on verra. Pour moi ça roule. Mon seul problème est la V8. Si je la garde il faut aussi rouler avec et je n’ai pas le temps de rouler avec les deux...1 point
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Oui, oui mais elles seront techniquement bridées à 6 km/h et indebridables. A mon avis, je serai vous, je me mettrai au roller... !!! ??1 point
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A mon avis elle va s'appeler "Dualtron Arlésienne"... vous ne la verrez jamais... !!! ? Vous feriez mieux de vous mettre à la Raptor. C'est une valeur sûre !!! ?????????1 point
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Salut ! C est quoi ta clé Allen ?? Moi j ai essayé sur les moteurs de rechange sur conseil bien à plat (posé sur un pneu de rechange ) avec clé Allen à poignée du coup ça tord la clé progressivement et j ai dévissé les vis sans encombres Pour info je n' ai mis aucun spacer ni rondelle rien(je suis le seul je crois) ça passe juste juste en jouant sur le serrage de l étrier ça le decale du moteur pour ne pas frotter les vis du moteur1 point
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pour ne pas se faire voler sa femme.... ok je sors ---> [] ?1 point
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Je te conseille la Dualtron 3 [emoji16] Amortisseur réglables, meilleurs freins d’origine, guidon pliable ... Mais un risque plus élevé d’être bêta testeur vu que c’est un nouveau modèle, et un poids en hausse. Sinon je suis également très satisfait de ma dualtron 21 point
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Magnifique !!! J'ai du bol, j'ai acheté la dernière d'un shop en France a qui il en restait deux. Je vais la chercher demain !!! ?? Je sens que tout le monde va se mettre à la Raptor !!! ??1 point
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Salut, Alors la question ne se pose même plus pour l'endroit de l'achat de ta monture. Reste à choisir l'une des 3 DTs... Là ça devient plus dur. Analyse bien ton besoin, lieu de stockage, praticité au quotidien (escalier ou pas), route ou trottoir, ville ou campagne etc... Good luck1 point
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Quand je pense qu'il est à 85 km/h sans aucune protection.. Après il faut pas venir se plaindre... !!!!!1 point
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Il me semblait avoir entendu quelqu'un parlé de la i5, autant pour moi dsl1 point
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Et c’est surtout pour ceux qui s’amusent à pas mettre de casque, on peut dire qu’au mec ça lui a sauvé la vie parce que le choc contre le sol sans le casque lui aurait minimum causé une hémorragie interne1 point
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Pourquoi vous vous plaignez les mecs? Faut juste jouer à leur jeu. Je trouve ça bien qu'ils byepass les circuits officiels. Du coup, tu vas tu testes et si ça te plaît tu achètes sur Aliexpress ou ailleurs. Mois je trouve ça top d'avoir un Showroom chinois en plein Paris.1 point
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Salut ninotymi, Merci pour ta réponse! tu me rassure vraiment concernant ce clignotement surtout que suite à mon problème je suis devenu un peu parano sur les pannes Je vais donc pouvoir considérer que ma trot est réparé a 100% Et non je n'ai pas démonté plus que sur ces photos, mais j'aurai peux être du pour avoir un meilleur accès aux câbles et faire une réparation plus propre. Par contre attention si vous démontez, de mon coté j'ai pourtant pas du tout forcé sur le tournevis et j'ai foiré le filetage d'une des vis. Du coup obligé de mettre du frein de filet pour l'empêcher de se desserrer.1 point
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Merci à toi...:) J'ai tester les autre modes (j'étais en full eco batterie et accélération...) Et bien je laisse l'accélération au plus lent l eco batterie avec aucune eco ( car ça bride le couple et dans les côte ça monte pas avec mon gros cul !!!(pour mon gros cul ??) ) Et avec une vitesse 1 . Voilà là c'est la force tranquille au poile !!! Édit: à si me manque ma selle ???mais ça ne serais tarder...1 point
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Petit bilan après quelques mois d'utilisation de la S4mini (non pro) 48 V et 15 Ah : Aucun regret de cet achat, je roule avec un sac à dos d'environ 10 Kg qui vient s'ajouter à mon poids (92 kg tout habillé) et bien elle assure et roule sur du plat à 43 Km/h compteur. Je suis aussi très impressionné de sa vitesse dans les montées, elle assure vraiment grave lol (elle peut garder ses 35 Km/h) Quand je compare à ma Etow 36V, je suis stupéfait. Elle supporte aussi la pluie très bien car malgré moi j'ai dû rouler sous la pluie pendant 15 minutes et ça passe. A renouveler j'imagine le plus rarement possible. J'ai choisit ce modèle compacte car je la transporte dans le métro et le train et là encore ça passe, mais c'est la limite en terme d'encombrement. Et côté autonomie : 30 Km, mais je n'ai pas besoin d'attendre cette limite pour recharger au vu de mon utilisation Voili voili.1 point
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je n'ai jamais souhaiter a qui que se soit de se vautré, se que je souhaite c'est des revendeur (etwow Ltrott ) arrête de vendre n'importe quoi , car une trott avec un moteur survitaminé situé a l'avant avec un poids plume et qui trace a 45kmh en situation d’urgence qui n’existera pas à cette allure tu risque de finir 6 pieds sous terre perso je me suis planté a 10 km/h avec ma goboard j'ai eu 4 points de sutures et la cheville casser dans mon entourage des egret TEN v1 qui ont le système de pliage qui se replis quand tu roule et que egret refuse et réfute toutes responsabilité faut aller voir ailleurs1 point