Classement

Haha t'es joueur

La voici, quasiment terminée (colonne à reprendre, ainsi que quelques ajustements électriques) sous le beau soleil parisien...

Hello , Petite information supplémentaire il s'agit d'un chargeur 4.4A donc charge plus rapide d'origine sur les Kingsong il s'agit d"un chargeur 2A. Il est également possible de passer ce chargeur en mode 2A si besoin pour une charge plus lente; j'ai le même chargeur je le recommande ..

Non ! C'est fleur d'anus de chez tupu ! 🤣🤣 Ho.. Purée mec les Collègues vont nous prendre pour la brigade canine sauf que "ceux" qui sont à quatres pattes c'est Nous !! 😂😂👇 Dis moi C'est comment qu'ont dit deja... Le chien est le meilleur ami de l'ho Heu.. NON ! De la femme ! 🤣🤣🤣 PS: cela me donne l'occasion de faire une spéciale dédicace à JEAN PIERRE BACRIE qui nous a récemment quitté un SACRÉ COMÉDIEN français ! Repose en paix mec ! 🙏 dans la ligné de Patrick Deware (Les Valseuses) avec Depardieu 👍

Oui je pourrai mais me connaissant je vais pas le faire par flemme 😅 surtout pour un bout de plastoc. Ma roue vient de myewheel, les copains d'Adam. Sinon pour ceux que ça intéresse, une video review bien fat, qui vient de pop sur youteub :

C'est tiré d'un film "Guerre et pet" ? Peut-être la création d'un nouveau parfum "Odeur d'anus de chez merdier"

Il s'agit d'un chargeur dit "rapide" de 300W pour une charge deux fois plus rapide qu'avec le chargeur d'origine KingSong. Il a été utilisé sur une KingSong KS16S mais la fiche produit sur Eunicycles (https://eunicycles.eu/en/chargers/81-smart-charger-300w-king-song-gotway-672v.html) indique une compatibilité avec les roues Gotway et KingSong de 67.2V : KS14D, KS14S, KS16A, KS16B, KS16SS, KS18A, KS18S, MCM4-HS, ACM16, Tesla. Le chargeur n'est pas compatible Inmotion. La particularité de ce type de chargeur, c'est qu'il intègre un "charge doctor" : il permet de réguler l'intensité de charge (lente ou rapide) et d'interrompre automatiquement la charge à un niveau donné (entre 80% et 100% par paliers de 5). Valeur neuve : 120 euros (140 euros avec les frais de port). Il est comme neuf (il est d'ailleurs encore garanti, acheté le 8 mai 2020) : ce type de produit ne s'use pas et ne devient pas obsolète parce qu'il serait "dépassé" par une nouvelle version. L'objet est à récupérer à mon domicile dans le 9ème arrondissement de Paris, mais je peux aussi faire un envoi à vos frais (5 euros par MondialRelay, je crois). Le chargeur est aussi en vente sur LBC : https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1893487305.htm Je le fais un poil moins cher ici (message privé) : 75 euros.

les custom funTrott je recommande pour ma part a personne, voici mon expérience : J'ai customiser une dualtron spider pour 1000 euro full option : commande lumineux, feux, deck lumineux, magura etc ... quand je l ai récupérer certaines pièces d'origine était endommager : béquille filetage vis détruit, contrôleur de lumière cramer, faux contact électriques phare et bouton commande lumineux, frein matura monté avec le disque voiler qui frotte toujours sur les plaquettes après 1500 km. Si vous tentez le coup, testez bien toutes les options avant de payer, ça peu bien se passer mais le risque de vis cacher et de dégradation est bien présent ... vous pouvez avoir de la chance avec funtrott si vous lui demander pas des modifications liées à l’électrique mais cela n'a pas été le cas pour moi. j'ai fait confiance et je le regrette. Quand je l appelais pour me plaindre de ces problèmes il me prenais de haut en ce dédouanant, les nouveaux clients et nouvelles commandes sont prioritaire sur les problème de SAV : il m a fait galérer pendant des mois ("j ai pas la pièce et je sais pas quand je la recevrais...je suis très occuper..." genre de réponse qu il me faisait)... il a même oser me dire que le problème venait de moi car j'était un client a problème... le ton est monté a plusieurs reprise. c'est simple j ai fini par commander et réparer moi même les dégâts de funtrott soudure a l arrache non protéger par gaine thermos, fils électrique qui se croise dans la colonne et qui finisse par casser avec la compression lorsqu' on tourne le guidon, et de la béquille filetage je ne sais pas si c est mickael ou son fils qui a bosser dessus mais l'entreprise Funtrott a clairement bâcler ce projet sur ma trottinette en ne la testant pas du tout, j'ai du me déplacer au moins 2 fois pour rien et il habite assez loin ... 3 mois d attente pour du bricolage.. plus jamais. J'ai du insister pendant 2 mois pour avoir une facture qui n'était pas correct, franchement quelle manque de sérieux c'est fou. Funtrott est pour moi clairement une entreprise pas pro et qui n a pas tenu tout ses engagement (sauf avec kramtoo apparemment ), il profite de sa popularité et qui n'assume pas ces erreurs en remettant la faute sur dualtron ou sur le client qui est chiant selon lui, j ai rencontrer un autre trotteur dans ma ville a la fnac qui a eu exactement le même ressentit que moi... quand je vois toute la pub que kramtoo fait sur Funtrott ca me fait mal d ou se retour d'expérience que je me suis finalement décider de faire pour préserver d'autre qui aurait la même idée que moi.

Le gris c'est une espèce de patte collante (pour les vibrations je pense) Les marques que tu vois c'est parce que j'ai du forcer un peu pour les decoller

En même temps faut pas être surpris c'est une roue qui porte bien son nom

Et la réponse de Marty Backe : Ils font tout de même tous les deux un peu trop de pathos pour quelques incidents épars dans des conditions inconnues... La vraie question me semble plutôt être "que faire si ça arrive à ma roue au pire moment ou au pire endroit". Et pour l'instant...on tâtonne tous. EDIT : Et maintenant Duf qui cause de tout et de rien : Mais il semble avoir eu un problème avec une boule extincteur de marque AFO...

Bonjour @varamontelo marc et bien venu sur le Forum. J'ai parcouru 1200 km à ce jour. Principalement en Roue/Taf.les jours de gel ou de neige je préfère le vélo, 2 appuis me semble plus sûr, bien que j'ai fais une chute sur une plaque de verglas il y a 2 ans. Les jours de pluie j'évite aussi mais là c'est plus pour la roue que pour moi. Pour ce qui est de la progression, pour être tout à fait honnête je n'arrive toujours pas à faire de la marche arrière , mais en même temps je n'ai pas franchement pris le temps ... Dès que l'occasion ce présente je préfère partir faire une balade d'une heure ou deux . j'attend avec impatience les beaux jours et des températures plus clémentes pour de plus longues sorties. Je suis devenu vraiment accro !Je m'en suis rendu compte il y a 8 jours un dimanche ou il faisait beau, ce qui n'était pas arrivé depuis un bon moment , et ou nous recevions des copains pour un bon repas et ou je me suis surpris à me faire la réflexion que je serais bien à rouler... ça craint non ? bon aller je te souhaite un bon apprentissage et au plaisir de te lire !

c'est le genre de situation où il est important de rapidement débrancher complètement la batterie !!

Ca sent le MOFSET cramé.

salut, si tu ne veux pas l'ouvrir, il faudra la renvoyer, si tu oses l'ouvrir quand même, je pense que débrancher la carte mère, attendre un peu, et rebrancher, pourrait "ressusciter" le bluetooth... Mais bon ce n'est même pas sûr...

Re, autant pour moi, c est le roulement neuf qu il faut mettre au congélateur pour le rentrer plus facilement.

Merci pour ce retour très intéressant !

@Tongrider @FabS @Neo-Anubis @Lmn J'ai une S5 qui date un peu, j'ai du réparé une des deux batteries qui a grillé 2 fusibles (puissance totale nominale de 2600W, coupure donnée à 2*32*400A, sachant que l'autre batterie débitait aussi) et il y a plusieurs modèles de batteries. Topic S5 ici, déjà taillée pour les 40km/h max il y a deux ans, avec la version précédente des batteries, prise sur Ali. La S5 ne touche pas les mollets/chevilles/genoux et ça change absolument tout. Tout ça pour dire que si prenez une i5, prenez la neuve. Il y a un fossé énorme entrée les batteries de 2017 et celles de maintenant, sans parler de l'usure d'un modèle d'occasion (dont possiblement, il ne reste que 70% de la capacité selon l'usage). Et si jamais tu en trouves une, remplacer le pack par du lithium polymère ou de nouvelles cellules peut faire une différence phénoménale en terme de puissance disponible.

les nouvelles KAABO et voila comment on ce fait copier sa TECHNIQUE !!!!! hiiiii....... elles me semblent courtes par rapport a la mienne 500mm et deux fixations ?

délester? si le prix est en fonction du poids 7kg, elle ne sera pas chère 🙂

Félicitations pour t'être enfin décidé ! Non: ta RS nécessitera un chargeur 100V.

Après un peu plus de 1000 bornes sur l'engin, je ne peux que réitérer mon amour pour elle ( oui c'est une femelle la mienne ) Aujourd'hui je lui ai ajouté 100 bornes au compteur. En mode très pressé ( grosses accélérations, gros freinages ) et aussi en mode je monte des cols). Hardcore style... Je suis parti chargé a environ 90 pourcents. J'ai roulé comme une balle en mode vazy donne tout ce que tu as. Je suis à 100 au compteur ce qui doit donner environ 90 km réels et je n'arrive pas à la finir 😂 Et elle râle toujours pas à une barre en accélération... Quel kif... Vivement l'été.

mais de qui se moque-t-on ? 🤪

J'avais vraiment été bluffé, quand j'ai vu cette vidéo la première fois

Oui @Islandprawn gotway devient begode et il existe deux modèles de moteur C30 et C38 c est la dimension des aimants et si @Hansolo voit tes questions il te répondra je pense il connaît cette roue par cœur il en a modifié une la classe et je ferais sur ma nouvelle roue certaines modifications qu il a fait

C est faut c est compatible car le port de charge de la roue les pins sont doublées mais il fait que le chargeur le soit aussi car sur deux pins maximum 5 A

Merci @Thy-B pour ton précieux retour d'expérience Je vois à quels wheelers respectables tu fais référence 😉

IL Y'A A VOIR ! ET MAINTENANT IL Y'A DU JAMAIS VUE! 😳 😲 C'est bien sûr ce topic qu'ont se LÂCHE NON !! 🤣🤣🤣

Oui en lecture de la vidéo sur YouTube et dans les paramètres tu actives les sous-titres , tu peux aussi choisir la langue ( FR ) onglet , traduire automatiquement

C'est joli l'Alsaceka ! Vous n'avez pas croisé de rennes ? Je vous imagine le soir devant l'entrée de votre igloo, en train de déguster un bon morceau de viande séchée, tout en admirant la féerie des aurores boréales...

Le pauvre môme sur la deuxième photo

Bah, assis dans mon canapé je vais à ~100 000 km/h autour du soleil, et notre galaxie (la voie lactée) se déplace à 2,3 millions de km/h, c'est à dire 630 km par seconde, mille fois plus vite qu'une balle de fusil.

Euh, amie wheeleuse, il faut théoriquement choisir son camp : soit on va tester les roues en boutiques pour les acheter sur place, soit on les achète moins chères en Chine. Mais bon, je suis un vieux con, et je sais bien que la moralité est passée de mode...

Bonsoir la team , voilà je suis en plein dans mon moteur , j’enlève tout les aimants qui avaient bougé. C’était bien décalé , dessous il y avait l’ancienne trace. Vous avez une idée avec quel colle je peux recollé les neodymes ?

Juste pour info, on peut sortir un roulement à chaud sans trop d'effort :

Voici une bonne idée pour se protéger

Désolé faites abstraction des chiottes derrière 😅

Merci pour le gros malin, gros malin. Il faut arrêter de dire et faire n'importe quoi gros malin! On est sur un forum d'entre aide gros malin, pas sur un site de commerçant où tu vendras un chargeur hors de prix. Mais tu peux quand même essayer de le vendre à ce prix ou pas. Mais c'es bien aussi d'informer "les collègues" des bonnes affaires s'ils veulent bien attendre un mois pour la réception. C'est tout.

Salut, Nous avons un petit groupe de wheelers sur Marseille je dirais une vingtaine mais jamais en même temps ( maximum 9, sinon régulièrement 3 à 5 personnes) Je bosse pas loin du rond-point du prado et c'est avec plaisir si des wheelers de Marseille ainsi que des environs veulent nous rejoindre ?? Envoyer moi un mp à l'occasion.

Ensuite, serrer doucement avec un outil à main. ça doit venir sans trop forcer. Sinon, un petit coup sec sur le bout du boulon fera le reste Pas très conventionnel, comme méthode, mais efficace. et voilà, plus qu'à trouver deux pièces en acier pour renforcer l'axe et deux roulements "6203RS" Remontage ensuite!