Classement

Je ne connais pas ce personnage, mais à la lecture de vos réactions/questionnements, ça interpelle ! Pour me faire ma propre opinion, va faloir que je lui donne des vues Youtube... Allons-nous avoir besoin de ce hashtag #wheelerresponsable

Hello, @Hirsute je relance ce post parce que j’en connais une qui roule en v5f et débute et qui apprécierait une initiation avec Mr Hirsute si ça existe en 2022. Voilà...merci et vive la roue !

En fait, moi je dirais concernant la V10F comme citadine parisienne pour 1m85/85kilos : une finesse de roue qui offre une bonne tenue avec la position des larges coussinets, un pneu au top du compromis, des pédales bien placées, une puissance toujours suffisante comme la vitesse max qui devient de toute façon suicidaire/irresponsable dans le merdier Parisien. Ajouté à cela que les pédales sont couvertes de papier de verre, qu'un casque tient sur le trolley, que poids de l'engin est encore tolérable et que la roue semble assez résistante en plus, ben c'est plutôt une super roue 😀

En fait on va dire que la V10F est une roue de puissance moyenne, confortable et stable avec une bonne autonomie. Finalement pour monsieur tout le monde c'est bien suffisant et un bon rapport qualité prix.

Hello, le youtubeur kramtoo ce met à la gyroroue : Que pensez vous de l'image qu'il va pouvoir donné notre passion ? Personnellement j'espère qu'il ne fera pas comme les trotinettes et donné un aspect ( course ) à ces différents tests " gyro " Je vous avoue que je redoutais un peut ce moment là.. Est-ce que je suis le seul à penser ça ? 🙄

Bonjour Une premiere petite vidéo très courte avec une dashcam . Paris 18. 20211030232842_000006.MP4

C'est bien tenté sur la dernière vidéo. Avec ta S20, tu vas te faire plaisir 👍

Ah la 18L ... elle est magnifique cette roue.. puis capable de faire un tour de France ... voir du monde 😀 Une meilleure autonomie, je pense pas vu que c'est quasiment la même capacité que la v10f. En plus elle est plus lourde, plus rapide et c'est une 18 pouces 🤔

Sympa,le magasin... normalement il aurait du changer la roue ou au minimum toutes les batterie...

Dans les old scool fiable y a la ks18l qui fait 1kg de plus ,tres fine et pas plus grosse que la 10f mais en 18pouces,meilleur vitesse et meilleure autonomie,plus chere aussi, mais la roue est définitivement meilleur.Apres si ta pas de côte et que tu est daccord de roule un peu moins vite,non la 10f est bien...

Je suis toujours écœuré de voir qu'il y a des gens qui apprennent en quelques minutes alors que moi ça m'a pris des semaines. La dernière fois c'était un collègue au boulot à qui j'ai fait essayer ma V8 (avec le secret espoir de la lui vendre ensuite...) et qui au bout de cinq minutes faisait des allers-retours sur le parking, demi-tours compris, et n'a pas fait tomber la roue une seule fois.

Cette roue c est un bon gros 4X4 ou un hummer pour rouler longtemps et sur tout les terrains si c est pour rester en ville je prendrais plutôt une fiat mini ou une smart

C’est pas faux, moi non plus pas fan. Un peu comme la bécane finalement on change plus ou moins en fonction de l’utilisation. La question qui me gêne c’est de me dire qu’au final j’aurai pas besoin de modification mais d’un autre côté si j’ai pas de quoi comparer comment savoir si la configuration d’usine est intéressante ou pas

Tout à fait mais avoir un pneu à crampon ne m intéresse pas donc pour mon usage un pneu route me va très bien et quand à dire que ceux qui conçoivent nos roues rien à dire de ma part ils fabrique et moi je modifierais ce qui me plait pas

Vous confirmez ce que j'ai écris 😉 Ce qui manque pour l'acheteur, c'est le critère d'achat qui n'est clairement pas la puissance ou la vmax mais plutôt : le poids de l'utilisateur le type de la roue recherché : montagneuse, routière, freestyleuse, citadine, ...

J'aime bien aussi ses vidéos mais je trouve qu'il est à la limite de donné une mauvaise image 🙄 Ça je n'en doute pas c'est clair qu'il a l'air sympa mais de tout les youtubeurs je pense que c'est celui qui va certainement passé à balle en pleine voie publique avec des : " laisse passer le monstre " Bof bof pour l'image de la gyro 😅 A suivre ...

Hello , petit test du pneu en 2.5 sur chemin en terre 20220116145047_000100.MP4 avec ma ks16s .. super sympa ça m'a vraiment changé ma petite KS 👌 Du coup je me prend pour quelqu'un qui a un engin de guerre .. et ça matche pas 🥲 Elle me coupe dans les pieds la vilaine 😅 Je manque d'entraînement certainement mais en tout cas je me suis bien amusé 👌 dommage que sur les vidéos on a pas le même ressentit Au passage .. Le maxto c'est terrible 🥳 20220116145601_000102_1.mp4 3194 w 🥲

J’étais entrain de me demander si n’importe quel ,eu route de bonne facture pourrai être monté sur la roue avec les bonne dimension. Je fais pas mal de piste à moto donc je connais les performances d’un pneu moto mais je me pose la question pour une roue? Car au final tous les pneus que j’ai eu sur mes roues sont d’origine. A part la pression qui donne plus ou moins un meilleur comportement selon l’utilisation j’ai pas spécialement eu besoin de faire un changement.

Elle est très bien mais attention : en grosse montée moi elle m'avait refusé (message d'erreur et tilt back, 100Kg). J'ai du monter tout doucement la côte.

2800€ sa va et pour la suspension je l ai trouvé et commandé sur AliExpress et le pneus je l ai fait changé usine

J’ai vue que euc sale vend également des Begode hero j’ai envoyé un mail pour avoir plus d’info. TVA inclu la roue serai à 2800€. Pas de frais de douane. Je me tâte à passé par eux. J’ai pas trouver d’avis négatif. Par contre sur les diverses vidéos que j’ai trouver sur YouTube, la hero reste complexe notamment sur la suspension et le pneu à changer par quoi je sais pas. J’ai du mal à trouver plus d’infos à se sujet

J'ai eu l'occasion d'essayer une scherman sur quelques tours de quartier, et c'était un fameux poids, surtout au niveau des tournant, faut savoir gérer 35 kilos dans les pattes à haute vitesse, pour moi c'était véritablement très handicapant. Alors oui certainement on s'habitue... Ou pas. Ce sont des machines qui niveau poids / vitesse sont pour moi d'une certaine catégorie à ne pas mettre entre toutes les mains.

L'Hydro dipping est aussi une bonne solution pour les pièces de ce type et de plus en plus simple à utiliser avec des kits tout en un pour particulier ou par professionnels de plus en plus répandus sur toute la France

hi, I did it but the handlebar is not adapted for the potence, I'll prospect for finding a solution

Bonsoir Non , c'est la première fois qui me donne une nouvelle V11. C'était certainement un mauvais lot . Depuis plus de soucis.

C'est une batterie ou une bombe ? ? Je plaisante, bon courage dans votre réalisation.

C'est bon à savoir...Ce sont des modèles différent mais la capacité est identique. Pour le soudage c'est peut être la raison pour laquelle les n°17 ont un comportement différent des autres. J'ai fait ça dans un but récréatif pas pour en fabriquer en série et les vendre donc bon... ça sera très bien pour ce que j'en ai à faire ! ? Pour le moment ça fonctionne parfaitement, même mieux que je ne l'aurai espéré, mais je reviendrai faire un bilan dans quelques mois.