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sbouju

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Messages posté(e)s par sbouju

  1. Il y a 8 heures, fiocco a dit :

    Existe t'il un chargeur plus rapide pour cette roue et si oui quel serait  le maximum ?

    J'ai assez souvent rechargé ma S18 en balade avec deux chargeurs de GT16 en parallèle, soit deux fois 2.8 A = 5.6 A, et sans jamais aucun problème. Ce même combo me servait également auparavant dans les mêmes conditions avec la GT16, bien sûr, puis avec la MSuperX.

    • Merci 1
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  2. Le 19/01/2024 à 10:08, sbouju a dit :

    Concernant cet EDPM, j'en ai proposé il y a quelques jours une photo et un lien via "Mes engins".

    Est-ce suffisant?

    Plus d'un mois plus tard, je tente quand même un petit "Up!" ...

  3. De mémoire, c'est un grand classique avec les EUCs, et nombreux sont ceux qui ont eu des pannes plus conséquentes juste pour avoir insisté un peu avec la roue bloquée...

    Tant mieux pour vous si ça s'est terminé juste avec un nettoyage, donc ! 😀

    • +1 1
  4. Le 27/08/2023 à 13:57, Celadon59 a dit :

    J'ai utilisé la Zosh double moteur en vacances mode tout terrain, incroyable ça passe partout 😱

    Pareil, après une rando d'environ 1H dans la petite montagne auvergnate en Zosh "Mountain".

    Mais pour un modèle homologué, il faut se contenter de la "Allroad", un peu plus courte et un peu moins puissante, je crois savoir.

  5. il y a une heure, Hommedesbois a dit :

    Je songe à acheter une Garmin d'occas pour en profiter.

    Cela peut être une excellente solution, compte tenu de la pléthore de nouveaux modèles qui apparaissent et de la pléthore (un poil moins grosse) de ceux qui du coup veulent en changer ;)

  6. Le 14/01/2024 à 11:34, OliG a dit :

    Évidemment si tu as envie d'un achat compulsif, tu peux aussi acheter la Garmin la plus chère possible, ne la connecter à rien, ne pas faire de sport avec et juste l'utiliser pour être à l'heure à ton rendez-vous chez le coiffeur. Et ben quoi, les riches peuvent aussi se faire plaisir,  non 😂😂😂😂

    https://www.garmin.com/fr-FR/p/815582/pn/010-02722-01

    Mais fait-elle tourner WheelDash, quand même...? ;)

     

  7. il y a 49 minutes, Schepi a dit :

    Je pense que c'est juste une espèce de sécurité. 

    Ce que tu décris est tout autre chose et c'est assez courant: c'est le tilt forward qui arrive en roulant batterie pleine et en attaquant par une descente, sans doute une sécurité, effectivement, cause trop de courant "rentrant".

    • J'aime 1
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  8. Le 13/01/2024 à 11:51, Techos78 a dit :

    Il ne faut pas masquer les difficultés : nombreux modèles Garmin, à des prix conséquents. Avec des soucis techniques (dialogues bt), des trames non documentées et évolutives, une programmation délicate...

    Chez Garmin, les possibilités s'égalisent pas mal, entre le bas et le haut de gamme, et il faut maintenant surtout pouvoir différencier leurs montres "bijou" et leurs montres "utilitaires", ce qui fait la grosse différence au niveau des prix.

    Et ensuite, éviter bien sûr d'acheter un modèle à qui il manque une ou plusieurs des fonctionnalités que l'on estime essentielles !

    Pour moi (comme pour quelques autres), la principale demande est un enregistrement irréprochable d'une trace GPS, ce qui inclue l'autonomie suffisante pour le faire.

    Et cela a donc été la fenix 6X Pro, il y a plus de deux ans maintenant, pour prendre la suite de ma fidèle fenix 2. Mais maintenant, j'attendrais plutôt un peu pour voir ce que vont être les fenix 8, puis craquerais peut-être plutôt pour la Forerunner 965.

     

    • +1 1
  9. Il y a 3 heures, Techos78 a dit :

    Il y a plein d'occasions vu que les loueurs renouvellent leur parc.

    Tous les six mois (pour lui), m'a dit le guide d'AuverFun... Ce qui laisse donc 18 mois de garantie constructeur sur du matériel (bien...) testé et entretenu. Selon le prix demandé, ça peut tout de même s'envisager !

    NB: en principe, je devrais pouvoir en tester bientôt à nouveau une, mais dans Paris, cette fois-ci. Peut-être même un nouveau modèle pas encore au catalogue, à la fois homologué (donc plus court) et bi-suspendu... Si ça te dit d'en être, ça devra sûrement pouvoir se faire !

  10. Je flashe aussi pour  une Zosh, certes sans précipitation tant que j'arriverai encore à faire de mon EUC, mais je sens que ça arrive à grand pas...

    Du coup, j'ai un peu avancé, notamment en allant faire un essai d'un modèle "mountain" sur une rando d'une heure dans la campagne auvergnate, ce qui m'a déjà conforté pour la piste de mon prochain EDPM.

    Mais tu penses à quel modèle de Zosh, dans ta question au dessus...? Car il en existe au moins trois, pour l'instant, toutes n'étant pas "homologuées", ceci étant en relation notamment avec la longueur totale de l'engin, ce qui fait que certaines ont un deck un poil plus court que d'autres.

    Trottinette-Zosh.pdf Zosh-Agricole.pdf

  11. Il y a 2 heures, Zorgalouf a dit :

    Oui, avec le froid et une batterie vers 50%, j'ai eu un "5 bips rapides" en attaquant une petite pente un peu vite, ça m'a surpris ! D'habitude je la prends sans soucis,donc j'imagine que c'est lié au froid. 

    J'ai eu moi aussi une petite surprise de ce type, une seule fois, dans une pente un peu forte + froid + batterie à moitié pleine, mais sans bips (ou bien je ne les ai pas entendu?), et surtout avec un tilt forward de la mort qui tue et une S18 un peu folle et ne voulant pas reprendre sa verticale à l'arrêt. Cela m'a fait croire un instant à une batterie compètement à plat, mais non: après avoir réussi à la remettre droite puis avoir marché à pied avec elle au trolley, elle a bien voulu repartir normalement, sur du plat. J'ai contrôlé ma charge avec EUC World qui m'a rassuré, puis ai pu finir ma ballade, à vitesse contenue quand même, plus par crainte d'une récidive du souci que par autre chose de concret.

    • Confus 1
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  12. Il y a 3 heures, Techos78 a dit :

    mais a priori, les dernières versions n'admettent plus les cartes off-line...

    Bien sûr que si, et c'est bien agréable, quand la couverture n'est pas top.

    Mais bon, c'est vrai qu'il faut avoir un compte, et payer la (très modeste) cotisation annuelle qui offre entre autres cette fonctionnalité supplémentaire.

    PS: à noter que, contrairement à la version 3 gratuite de Locus, la version 4 payante s'affranchit totalement des modules rapportés comme BRouter et autres GraphHopper, avec sa cartographie vectorielle offLine "LoMaps 4" venant avec l'abonnement.

  13. La mienne est toujours à mon poignet, et je touche du bois, il ne lui est jamais rien arrivé encore. Peut-être tout simplement parce que sa place "naturelle" la positionne bien à l'abri sous 2 ou 3 manches et les gants de moto un peu montants?

    Mais j'avoue que même si WheelDash y tourne à la perfection, je n'ai vraiment pas souvent l'oeil dessus, du coup ! 🤡

    Pour ce qui est de la cartographie, j'en reste à ma pratique consistant en cas de réel besoin à plutôt dégainer Locus sur le smartphone ! Mais bon, ça a le mérite d'exister et d'être fonctionnel et sans surcoût. Plus utile sur la montre, amha, sont les indications schématiques de direction à prendre pour bien suivre une route pré-programmée.

  14. il y a 24 minutes, nicoto94 a dit :

    J Aimerai pouvoir sauter ou monter les trottoirs sans risquer de détériorer la roue...!

    AMHA, c'est beaucoup plus une affaire de pilotage de la roue que de ses capacités propres à encaisser les plus ou moins mauvais traitements, même si certaines roues sont effectivement mieux dotées que d'autres.

  15. Il y a 1 heure, nicoto94 a dit :

    J aimerai savoir combien de version existe ?

    En neuf, il n'y a qu'une seule version, à savoir la plus récente déclinaison:

    https://www.kingsong.com/products/ks-s18-18-inch-series

    D'occasion aussi, d'ailleurs, mais on peut alors tomber sur n'importe laquelle des précédentes déclinaisons de cette roue, qui depuis sa sortie a fait l'objet de pas mal de petites "améliorations" ou supposées telles, comme il se doit si la marque est sérieuse.

    Perso, je roule toujours avec la mienne, qui est une des premières, et je ne vois pas de raison d'en changer !

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  16. Lors d'un voyage au Royaume Uni (mais ça ne doit pas lui être spécifique), j'avais été frappé et heureusement surpris par le peu de panneaux routiers "ornant" les bords de leurs routes, en comparison avec la foison d'avertissements de toutes sortes sur nos routes à nous, dont l'intérêt est effectivement souvent discutable, pour qui connait le code de la route et le respecte de son mieux.

     

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