fiocco
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En début de vidéo, il parle aussi de la batterie qui tombe à 0% au bout de 120-180 jours d’inactivité, c'est bien précisé dans le manuel.
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Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
fiocco a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans KingSong
J'ai pris le 2ème modèle plus cher en me doutant bien qu'il ne sera pas aussi qualitatif que celui d'origine même si j'aurais préféré un chargeur avec la tension réglable. C'est pour cela que j'ai précisé que c'est en recharge d'appoint. -
Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
fiocco a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans KingSong
Ce 2ème modèle IP30 à l'air d'être mieux conçu. 95,91€ 41%de réduction | Chargeur rapide pour monocycle électrique S18 KS16X KS18L KS18XL 84V 5A, roues KS https://a.aliexpress.com/_EJChwK5 -
Retours de nos expériences Kingsong KS-S18
fiocco a répondu à un(e) sujet de nrvfromcnr dans KingSong
Existe t'il un chargeur plus rapide pour cette roue et si oui quel serait le maximum ? car celui d'origine que je possède ne peut fournir que 2,5A mais pour les ballades, il est trop lent en gros je ne récupère que 25%/h Je précise que ce n'est que pour faire de la recharge d'appoint, 5A serait très bien. J'aurais celui-ci de Ali-alo? qui-fait-peur avec le même poids de 1kg que celui d'origine. 39,71€ 15%de réduction | Kingsong Chargeur Rapide pour Monocycle Electrique, Outil Électrique, 84V, 5a, KS, 16X, S18, 18l, 18xl https://a.aliexpress.com/_EuuGMRb Ou 95,91€ 41%de réduction | Chargeur rapide pour monocycle électrique S18 KS16X KS18L KS18XL 84V 5A, roues KS https://a.aliexpress.com/_EJChwK5 -
Personne pour donner l’autonomie de cette fichue roue de 0-100km à la vitesse légale de 25-30klmh ? ok... de 20-100klm suffira 😅 Au moins savoir sa consommation sur du plat à vitesse stabilisée de 25klmh, mer'qui?! 🤗 Et pas de pneu sous-gonflé comme je peux le voir souvent, qui remplace le travail de la suspension, fait explosé la conso... bande de coquins 😉
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C'est pour cela qu'il vaut mieux faire une charge d'appoint, +25% dans mon cas avec "l’egretech plume 300" à mi parcours où a 50% de batterie car avant j'attendais d'être en fin de batterie pour la faire, grave erreur lorsqu'on voit le graphique de décharge 😮 Maintenant je ne rentre plus en poussant la roue en mode génératrice 😅
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Dans EUC WORLD j'ai choisi le mode optimisé pour la gestion de l'affichage de l'autonomie de la batterie.
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Ah non justement de 100 à 90% je ne fais que 5klm sur ma S18 en roulant à 25klmh après ça devient plus stable et la moitié de mon autonomie intervient a 60%. Par exemple le week-end dernier par 19° j'ai pû faire 38klm de 60-100% de batterie. J'ai posté les relevés EUC WORLD de mes randonnées sur le sujet général de la S18 retours d'expérience.
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Je fais 70klm avec la S18 sur une charge complète à 25klmh et 80kg sur du plat par 20°... alors 100klm pour la S16 ne peut être qu'une formalité 🤗 Sur les 1100Wh de la S18 seul 825Wh semble réellement exploitables si on retire la marge de sécurité de 25 voire 30% 😯 Pourquoi seulement 825Wh ? parce que je n'ai jamais pu obtenir plus des packs de batterie de 0-100% en fait c'est même plutôt 811Wh en condition réelle 😅 Surprise sur la S16 on obtiendrait 1100Wh de réellement exploitables sur les 1480Wh de batterie cela reste de la spéculation 😉
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Comment faire pour afficher le kilométrage restant au lieu du niveau de batterie comme j'en vois certains ?
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Je l'avais déjà sourcé ici en capture d'écran, un taiwanais avait réussi à faire 110klm en allant jusqu'au "tiltback" final soit 110klm sur la S16 non pro. Je lui avait demandé plus d'informations mais seulement il fait le mort.
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Si on peut faire un 100klm sur une charge complète à la vitesse légale, j'achète direct 😅
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Fais nous rêver 🤗
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J'aimerais un retour sur l'autonomie réelle que l'on à jamais eu sur la S19 à la vitesse légale.