Bonider

regarde dans ta messagerie (en haut à droite à coté du pseudo)

Je voit que tu es du 06 tout comme moi Je suis sur Cannes donc si tu veux je peut aider sur place

Bonjour, N'ayant pas trouvé de réponse à ce sujet (ou bien j'ai pas bien cherché) sauf pour les dualtron 3, ma question est simple. J'aurais voulu savoir si il était possible de faire homologué une SpeedWay 4 30.5ah car il y a tout qui indique que c'est possible de mon point de vu (freins, clignotants, phare, klaxon, siège et surtout +45km/h reste à ajouté des rétros) dans cette configuration il est surement envisageable de le faire mais de ce que je sais c'est au constructeur de le faire à la base. Mais peut-être que vous, fin connaisseurs que vous êtes aller me donner une belle explication ^^ Bonne journée

Je vais essayer aujourd'hui et je dirais ça EDIT : Alors j'ai tester et il est vrais que j'ai gagner en puissance voir même en vitesse mais par contre moins d'autonomie de ce que j'ai pus voir

Oue grosse différence partout en faite mais à savoir que la SXT était ma première et celle ci ma 2éme donc la 3éme sera forcément une Minimotors en Speedway 5 mais j'attendrais les prochaines version merci du conseil j'ai tout resserré ^^ SXT était violente au démarrage et je trouve personnellement que la speedway est bien moins violente et je confirme que au niveau confortabilité je suis au top et ma prochaine étape est un siège alors je vais être mais alors plus que pépère

Bonjour, je viens de recevoir la nouvelle version de la Speedway4 et je donne mon avis après mon essai de celle ci et aussi donner mon comparatif sur mon ancienne trott la SXT1000Turbo Déjà pour commencer j'habite à Cannes et ses environs donc beaucoup de pente à + 12% voir 20 pour certaine et qui sont particulièrement longue Je mesure 1m80 pour 103kg j'ai 27ans Bref, SXT1000Turbo : Le déballage ce passe nickel, très contant je commence à monter le guidon qui à du mal à rentrer donc obliger de prendre une masse pour tapoter dessus... J'ai un siège fourni donc je ne reste pas sur le guidon et j'installe le siège... une fois mis, il était impossible de l'enlever par la suite, surement mon poids qui a du casser le système ! Et bien non je confirme que celui ci est rester soudé au châssis et donc impossible de le soulever ... en parlant de soulever la 1000turbo est super lourde mais bon passons ... j'ai utilisé la 1000Turbo pendant 1 ans et pour moi c'était cool je fessait de bon aller retour (10 - 12km) mais elle chauffer trop et parfois caler je pense que je fessait du 10km/h en pente et 20km/h en moyenne mais au bout d'un ans la batterie à lâcher même carrément exploser je me suis donc tourner vers autre chose La Minimotors Speedway 4 : Après quelques semaines d'attente car pré commander j'ai enfin reçu la fameuse et la aussi le déballage ce passe très bien, mis à part que j'ai eu du mal à comprendre le système de pliage de la trott J'allume donc celle ci et le LCD m'affiche 67% de batterie, une fois bien monter, bien compris la notice en ENGLISH, je me hâte vers le sous-sol pour essayer de l'avoir en main, une fois en main je constate que ma vitesse est de 30km/h mais il faut savoir que mon garage ne dépasse pas les 50m de distance donc j'effectue mes premiers KM (5 pour être précis) en mode 3 au début car je suis un fou puis je test tout les modes et je reste au mode 1. Une fois fini je regarde mon pourcentage et il me reste 64% puis j'attend un peu car j'ai mal au jambes (habitué à la scelle) puis avant de repartir je constate que mon pourcentage ce met à 65 puis 66% ! (WTF était ma première réaction) alors je décide de partir en ville pour comparer à l'ancienne et je part. Sur le trottoir aucun soucis une simple petite pression sur la gâchette et celui ci reste à 6km/h et passe crème mais chez moi les trottoir sont trop petit donc obliger d'emprunter la voie pour revenir sur le trottoir mais ouf j'ai des clignotant et souvent les piétons et les véhicule mon dis (ça c'est bien les clignotants) puis je parle même pas du klaxon qui est trop cool au niveau des pentes et sans l’arrêter elle à tout bien fait avec une vitesse moyenne de 25km/h en pente et 50 voir 55km/h en ligne droite ! et des petit moments ou obliger d'être à pied avec car trop de gens. elle est super légère et je prend plaisir avec donc pour moi tout va bien Je décide de remonter vers chez moi car la ça monte tout le temps on a des 12, 15 25% et BOOM elle a pas brancher et elle est monté d''une facilité que je n'aurai jamais pu imaginé j'ai même dépasser un cycliste ❤️ j'ai parcouru en tout en ville 20km et j'ai encore 50% de batterie alors que j'avais 67 au début Verdict ? Pas besoin de vous le donner vous avez surement compris C'était Bonider pour vous servir Et vous ? que pensez vous de la SpeedWay 4 ? ?