elric

@Aero, tu devrais faire une petite vidéo du problème de ta roue.

Crois- tu vraiment que la Kingsong F22 sera vendue moins chère qu'une Lynx ? Personnellement, j'en doute pour plusieurs raisons: 1) Kingsong est une grande marque de roues et peut-être même la première ( du moins c'est la perception que doit avoir le staff de Kingsong) , et je pense qu'ils perçoivent Leaperkim en dessous . Donc Kingsong ne peut pas être moins cher. 2). Sur le site de MobilityUrban , la Lynx est a 3999€ et la Kingsong S22 2023 est a 3499€. La Kingsong F22 étant supérieure à la S22 , la F22 sera forcément plus chère. En comparant les prix , on comprend que la F22 sera au même prix que la Lynx. Car si la F22 était vendue au même prix qu'une S22 , la marque serait obligée après de baisser le prix de la S22 , et par voie de ricochet, le prix de toute leur gamme. Ça les decribiliseraient, c'est impossible. 3) Dernière possibilité, la F22 sera peut-être vendue plus chère que la Lynx car elle a plus de fonctionnalités : Entre autre, 4 amortisseurs. ( 4 amortisseurs ça doit être mieux que 2 🤔 ) Et ......... Surtout une fonction powerbank que la Lynx n'a pas . 😉 Et puis, la F22 c'est un avion de chasse ....

Une batterie externe .

Un téléphone ça tient la journée normalement. Sauf si tu l'utilises aussi comme gps. Dans ce cas, c'est vrai que ça consomme pas mal. Sinon , tu as pas mal de gps vélos Garmin qui sont adaptés à notre activité et qui ont facile une autonomie de 20h avec gps activé. Et ça préservera ton tél. Et si souhaites recharger ton tél avec ta roue, c'est pour le faire à l'arrêt ? Ou pour le faire en roulant ? Car c'est franchement pas pratique et un peu risqué. Alors que si tu mets un powerbank dans ton sac a dos , c'est réglé . Et si c'est le poids qui te dérange, il y a des powerbank très petit.

Honnêtement, j'avais acheté ma dernière roue parce que'elle faisait (powerbank) entre autre et bien plus. Et au final, je n'ai jamais utilisé la fonction powerbank. Dans les faits, on aurait plutôt besoin d'une powerbank qui recharge notre roue 😉

Mais si tu ajoutes une suspension a une 16x ce ne sera plus une 16x et ne conviendra pas aux amateurs de 16x 😂. Elle sera forcément plus grosse (ça prend de la la place une suspension ) et plus lourde .... Et j'en connais qui vont encore dire c'est trop gros et trop lourd 😉

Avec ton anecdote, ça aurait pu faire fondre la gomme de ton pneu aussi. Ça va, je vois que le pneu est intacte.

Tu aurais peut-être intérêt, a remplacer le ventilateur par un ultra silencieux. D'autant que ton alimentation a l'air simple a démonter.

Quel est le voltage de la Inmotion Adventure déjà, 100V , 130V ou 150V ?

Tu as eu beaucoup de bol avec cette expérience malencontreuse, ça aurait pu être pire. Dans ce cas, la roue aurait pu ne jamais couper, chauffer de plus en plus et s'enflammer, puis finir par exploser.... ( là, ça aurait été vraiment destination finale) 😟. Ce n'est pas un défaut spécifique a ta roue, ça peut arriver sur n'importe quelle roue. Dans le même style, si tu prends le train , il faut systématiquement couper ta roue , car quand le train redémarre , ça peut enclencher ta roue (je crois. que c'est du vécu pour certains membres de ce forum 😉). Dans pareille situation, si ta roue se met en route et qu'elle ne s'arrête plus, il faut la coucher pour la couper. Je sais que ce n'est pas forcément facile surtout avec une roue de 40 kgs, qui plus est tourne comme une folle, mais c'est la seule solution. C'est le métier qui rentre, en pratique si la roue se retrouve sur quelque chose d'instable, pour éviter le risque, penser à éteindre la roue SYSTÉMATIQUEMENT ( ne pas utiliser le coupe circuit qui lui ne résoudra rien) . Les compteurs journaliers dans pareille situation, on s'en fout. Et dans les cas, ou je ne sais pas, idem, j'éteins de manière préventive. Moi, du moins c'est ce que je fais dans ces cas.

Et pourquoi pas une 16X tout simplement ? Pas besoin de réinventer la roue !

Bon rétablissement. Ben voilà, tu ne peux pas te contenter de rouler en roue ? Au moins tu ne serais pas cassé la figure.

Ce n'est déjà pas si mal. Tu as la même autonomie qu'avec une Inmotion Adventure V14 , une roue beaucoup plus chère, plus lourde, avec plus de batterie . Certes avec une vitesse moyenne de 40km/h ou lieu de 25 km/h.

A 1:28 il a dit que la roue lui a été donnée, (il le redit même trois fois) 😉