Exo

Hello , donc finalement je n'ai pas eu le temps de faire une annonce de vente appropriée sur le fofo pour la Patton , un membre du fofo qui se fera peut être connaître c'est porté acquéreur de la belle

Transaction fort sympathique avec en prime une belle rencontre, profite bien de ta roue , et au plaisir d'une petite rando 🌻👏🤘

Bon après de nombreuses hésitations je vais mettre en vente cette belle Patton qui à pourtant moins de 120 KM 

Malgré le fait que cette roue es presque parfaite voir peut être trop parfaite pour moi ,mes habitudes de conduite et mes propres besoins je vais continuer mon chemin avec la Master , ma Master optimisée presque comme un costume sur mesure pour ma petite personne 

Avec ces derniers temps de sérieux soucis de dos il serait bon de garder cette Patton et sa suspension exceptionnelle, un vrai nuage même si c'est une 66Lb 

Mes habitudes ont changées et maintenant je fais presque exclusivement du bitume et sous bois sans cascades ou difficultés de parcours 

Je me fait plaisir avec la puissance de la Master ,sa sportivité ,sa vitesse de pointe quand cela est possible , les sauts et parcours engagés c'est terminé pour moi et j'essaie de profiter de la roue autrement depuis quelques mois, autrement dit les données ont changées depuis la commande initial de la Patton  

D'où ma décision de me séparer de la Patton , son domaine de prédilection n'es pas le bitume et la vitesse ,la garder uniquement pour cela serait du gâchis et  ferait doublon pour mes habitudes actuelles 

Cette belle Patton 66-LB Dernier Batch ,chez vous sous 24/48 h  avec un kit pédales Nylonove plus celles d'origine ,Lampe phare Cyclope plus phare d'origine ,kit réglage suspension sans tournevis ,Pads etc... valeur 450 euros + , les stickers en moins afin de ne pas faire peur à vos enfants 😅  

Prix 3100 euros me MP au cas où cela peut être susceptible de vous intéresser 

J'en parle ici avant de faire une annonce type de vente sur le fofo et ailleurs ,bonne soirée les amis 

Il y a 1 heure, InMoWh75 a dit :

Tu fais quel poids et combien de psi sur ton michelin extra ? quel mode ?

75kg 28/30 Psi max , le plus fréquemment mode soft en urbain et medium en sous bois 

il y a une heure, Feinh a dit :

@Exo t'en penses quoi du extra?

Hello @Feinh,pour ma part j'aime beaucoup le Michelin Extra sur la Master il est très précis en changements de trajectoires rapides très incisif en courbes avec un grip parfait par temps sec et de plus se comporte bien par temps de pluie sur la chaussée ,il est donc très polyvalent avec de plus une des meilleur résistance anti-crevaison sur le marché ,attention tout de même sur feuilles mouillées ou herbes  humide qui n'est point son domaine de prédilection  

Premières petites modifications sur la Patton , pédales , kit de réglage suspensions 3D (sans tournevis) et phare avant, bien plus puissant que l'original avec un angle d'éclairage presque deux fois plus large , non négligeable pour moi qui sort souvent en nocturne

Les bumpers (pare chocs) avant arrière sont en chemin et ne devraient plus tarder

Bien sûr sur cette roue rien n'est vraiment indispensable pour les optimisations car elle arrive très complète et bien penser ,mais chaque petits changements apporte un brin de confort, praticité etc...

Plus tard je compte quand même remplacer les emplacements de vis direct Alu par de des spirales (coil) inox , j'aimerais aussi pouvoir la rabaisser un peu comme sur la Master , afin de gagner encore plus en réactivité se serait parfait sur ce type de roue, à suivre...

Hello @efA2one , il semblerait que le choix de son resort soit bien adapté à son poids et cela même si il était trop faible le claquement en cas de talonnage prévient systématiquement que le resort est trop faible , mais en aucun cas il ne devrait avoir ce type d'issue avec autant dégâts , à moins d'un défaut de faiblesse sur sa/une pièce 

De plus je ne peux pas faire de comparaison avec ma machine car je change systématiquement Axes et Entretoises sur ce type de suspension par du composant acier ou titane ,boulonnage avec traverses pleines 

Les produits et accastillage qui arrive souvent avec les coils de ce type sont "fort risible" ,c'est pour cette raison que je n'ai même jamais pris le risque de les monter avec les fixations d'origine , à moins d'être un pilote très sage et encore

Très curieux quand même ce qui lui est arrivé de plus pour l'instant il semblerait être le seule 

De mon côté je touche du bois mais jamais je n'ai eu ce type de soucis ou autre avec mes roues ce n'es pas de la chance mais de l'anticipation logique et mécanique suivant ma façon de piloter et avec un peu de métier sur d'autre engins tu sais rapidement ce qui va ou ne pas tenir dans le temps en terme de visseries ,axes ressorts ,entretoises, inserts etc...

Après il est difficile de faire un diagnostique sur sa panne sans avoir la machine en main et peut être il ne dit pas tout , car c'est un pilote très engagé ,capable de mettre à mal n'importe quel machine même "bien préparer" Elles ont leurs limites et ne sont pas non plus conçues pour faire des bons de 8/10m à répétitions 😅

Bon finalement la petite est enfin arrivée il y à de ça 3 jours mais j'avais pas le temps de la déballer,ce qui est chose faite depuis 10mn il va falloir trouver maintenant le bon créneau pour l'essayer, entre les orages, mon planning et un mal de dos qui pique un peu , à suivre   

il y a 5 minutes, RValiasRV a dit :

plus de 300 €

Oui c'est 290 euros pour être plus exacte sans compter 44 euros de FDP uniquement pour les pédales, cela commence à piquer un peu pour s'essuyer les pieds , il commence à bien se faire connaître et ses produits de qualités se vendent comme des petits pains pour l'instant d'où un progression des prix presque exponentiel 

Je viens juste de lui passer une commande avec quelques babioles en plus , raisonnable ou pas , indispensable ou pas à chacun de se faire sa propre réflexion, 

Notre passion va bientôt surclasser le Golf en terme de coût à l'année 😜🤩

Existe aussi en model pour Wheeler, pratique pour garder sa boisson au frais par ces fortes chaleurs 

https://www.instagram.com/reel/Cvv2FY3AoNi/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Le 28/07/2023 à 06:53, Wheel Smith a dit :

Les délais de traitement sont doublés par rapport à la normale en cette période de congé.

Il semblerait que cela se confirme, rien ne bouge plus depuis plus de 10 jours , elles savent se faire désirer ces " Pattons ", à suivre...

De nombreuses Pattons sont en attente de dispatching au port d'Hambourg, étiquette UPS crée il y à trois jours colis non encore récupéré par le transporteur, cela ne devrait pas tarder, semaine prochaine si tout va bien 😉

"package have reached Germany port, Waiting for picking up container to do custom clearance"

Délit de fuite en trottinette 😅

https://www.instagram.com/reel/CuxK5FTs1t5/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Hello @Pat75effectivement le fait d'avoir baissé la hauteur des pédales sur la master correspond bien mieux à ma façon de conduire et aussi à mon gabarit, j'ai retrouvé un centre de gravité qui de mon humble avis , ainsi que ceux qui l'essayent rend cette roue encore plus sportive et précise surtout à grande vitesse

On peut critiquer facilement les défauts qui existent sur une master car ils sont bien présents en sortie de carton , mais à sa base elle reste très bien construite et facilement modifiable pour en faire une bête de course très puissante et agressive, je prends bien du plaisir avec cette belle machine après y avoir passé du temps et de l'argent à en faire  ce qu'elle est aujourd'hui

Je pense qu une la Patton n'est pas dans le même segment que la Master donc difficilement comparable mais je suis presque sur qu'elle peut m'apporter d'une façon différente un complément de sensations fortes à la sauce Leaperkim , en espérant que d'ici-là mes petits soucis de dos ( hernie) s'estompent, bons rides les amis 

Moi qui croyais que nous étions dans l'ère de la miniaturisation, ok "chargeur rapide" mais balaise voir imposant le module, poids 2.5Kg 😅 fini les balades roue sac à main au bois de Boulogne, zut. il faut passer au sac à dos et c'est moins sexy 🤫

il y a 35 minutes, gsalc2014 a dit :

<HS>Je confirme, je pratique le multimodal tous les jours depuis maintenant 3 ans, le top avec ses 17kg et sa puissance de 1500W, 

"Oui top ces (petites) roues" mais c'est un peu comme le monte-escalier Stannah ,c'est super pratique mais il faut avoir un peu de temps devant soit 

 -  video 0.37

La solution c'est de chauffer mais nos roues n'aiment pas trop la flamme directe ,il est préférable d'utiliser un décapeur thermique il faut des fois insister en utilisant du papier aluminium pour bien cibler les zones à chauffer et protéger le reste (pour du frein filet rouge) il fond à partir de 250 degrés 😅    

Idem pour ce qui est des dévisseuses chocs ,nous sommes là sur de la visserie Chinoise donc attention à la casse dans un premier temps essaye de t'en passer

Bon courage 

La gamme pneus Michelin City-Pro/City-Extra est renforcée 40% moins de crevaisons (sur papier) qu'avec un pneu classique

Personnellement j'ai jamais eu de défaillances avec les Michelin s et le comportement routier est exemplaire en urbain mais pas adapté à du off-road et boue , attention aussi sur herbe mouillée

Mais sur le sec c'est le must avec un bon grippe sous la pluie 👌

il y a 32 minutes, Orian a dit :

La roue a été complètement immergée je ne la voyais plus du tout, il faisait nuit et il pleuvait énormément.

Flaque d'eau d'un mètre de profondeur  apparemment près de chez toi les routes manquent un peu d'entretient 😅

Il y a 1 heure, Frifrilaw7 a dit :

quel model

Icône Airflite série spé Skull avec une modification Airfoil CX sur le dessus 

Il y a 1 heure, Sboubydesnight a dit :

Trop ouf ta Sherman....par contre le pneu on dirait un pneu de voiture , avec la.phoro on dirait qu'il est plat ? C'est.quoi comme modèle ? Perso je vais prochainement monter le pneu de scooter Michelin qui s'adapte pile dessus car mon pneu d.oeigone est plat comme le tien a causes kms ( 10000 km )

C'était justement un Michelin city avec un comportement routier exemplaire sans compter un plus de 40% en terme de résistance aux crevaison par rapport à un pneu classique ce qui n'est point inintéressant pour une roue 

Actuellement je suis avec la Master sur un city Extra son successeur tout aussi agréable et avec encore plus de performances/résistance d'après les spécifications 

Je pense que la Patton se verra elle aussi attribuée à l'avenir d'un pneu route , à voir ce que donne le pneu existant qui parait être assez polyvalent , à suivre   

Dsl pour le hors sujet ✋

Le 25/05/2023 à 15:53, Falk34 a dit :

Un mec a eu l'idée de rajouter ces extensions pour protéger encore

Houla ma vielle Shermie avait déjà ce type d'appendices, top-bloc moto , bien protecteur en cas de chutes lourdes 👍🤕

👀

"Elle est poubelle la vie" 🤘😜

https://www.instagram.com/reel/CrmKTVTMc1u/?igshid=MmJiY2I4NDBkZg==

Un amoureux de plus pour cette bombinette , tant mieux c'est bon signe 

Vos périples sportifs et toute la logistique qui va avec , forcent le respect 👌

Il faut quand même avoir un petit grain pour ce type d'aventure , mais rien de bien grave c'est juste un petit grain de folie 

Bonne route 😘