Hansolo

Il faut attendre, elle sera dispo courant de semaine prochaine.

@frabad tu vas être content, SEBA mettra à disponibilité l'APK avec la prochaine version stable (semaine prochaine normalement). Il y aura un message en cas de nouvelle version disponible pour éviter le fractionnement de versions. Bonne nouvelle concernant les commandes via bouton FLIC, écran de smartphone, montre tactile, les GW sont prise en charge pour le klaxon (enfin le bip bip) et le phare.

ouch le tarif! 😱

19/20 de France3 Paris île de France du 14/11/2019.

Ca faisait quelques temps que SEBA avait en projet le changement de nom pour pouvoir utiliser Google Play et se différencier complétement de WheelLog maintenue par PALACHZZ (qui est sur Google Play)

Pour simplifier l'installation et les maj certainement.... Combien de non initié ne sait pas faire une maj via APK ? Sachant que le site euc.world évolue en symbiose avec l'appli, si les versions installés sont morcelées ça compliqué la maintenance.

Il n'y a pas encore de version stable d'EUC World, actuellement on en est à la 1.0.2 en accès limité, elle devrait être diffusée la semaine prochaine. Et je pense que ceux préférant un APK doivent être une minorité de minorité 😁

@Valpan a ouvert un sujet https://www.espritroue.fr/topic/10750-gotway-tesla-compréhension-courbe-de-puissance/?tab=comments#comment-217033 Allez-y....

Et sinon, EUC World app (vous savez le sujet de ce post....) évolue encore....

Si j'en crois EUC World, aujourd'hui j'ai fait une pointe à 7393 W avec ma MS3 équipée d'un moteur de 1500W....

Déjà répondu là https://www.espritroue.fr/topic/10445-wheellog-by-seba-devient-euc-world-app/?do=findComment&comment=216395

Pas forcément une roue n'ayant pas de sol fixe sur les rouleaux, elle aura du mal à s'équilibrer.... Ha message de @roofus modifié...

Heu, malheuresement la réalité.... Entre les conducteurs qui ont leur propre code de la route, au téléphonne, les bourrés, drogués, les situations à juger en 1/10 de seconde... Je ne pense pas que @Juan-Miguel cherche à justifier les mauvaix conducteurs mais plutôt à en prendre conscience de leur existance pour anticiper au mieux.

Sur les GW la puissance ne veux rien dire, la tension mesurée est celle de la batterie et l'intensité celle d'une des phase du moteur.... Pour être cohérant il faudrait mesurer la tension et l'intensité batterie ou la tension et intensité du moteur... Mais bon c'est affiché donc c'est bon.... (j'ironise...)

Je n'ai jamais écrit que cette amende n'existe pas ou ne sera jamais appliquée, merci de ne pas tronquer déformer ma réponse à @Benoit44 Simplement que si tu roule à 10 Km/h max avec un EDPM pouvant aller à plus de 25 et que tu te fait contrôler (rare et outils à définir inventer...) tu peux te prendre cette amende. Et cette amende n'est pas une nouveauté, elle existe déjà depuis longtemps. La nouveauté est l'inclusion des EDPM...