Wheel Smith

Merci de nous tenir au courant concernant la maintenance de ta fourche. C'est toujours enrichissant d'avoir des retours 👍.

La manipulation n'a pas l'air d'être si simple avec l'utilisation du décapeur thermique pour sortir le joint. T'es tu renseigné sur l'opportunité de changer directement la suspension complète ? La différence de prix vaut elle réellement la chandelle ?

Pour rassurer les possesseurs de Patton je viens de démonter ma roue pour changer la chambre à air suite à une crevaison. Je n'ai pas observé de difficulté particulière si ce n'est qu'au niveau du remontage du pneu sur la jante car il est préférable d'utiliser de bons démontes pneus. En tous cas j'ai trouvé le démontage beaucoup plus simple que celui de la KSS18.

Tu demandes des renseignements concernant ta trottinette dans la rubrique Monoroue 😉.

En marchandant avec les vendeurs.

Faite maison ?

Tout dépend de ton utilisation. En milieu urbain, tu seras beaucoup plus à l'aise avec la S18. En randonnée la Patton la surclassera sans aucun problème.

Je fais exactement le même poids que toi avec du 66lbs. J'ai gardé les réglages de suspension d'origine qui me conviennent parfaitement. C'est tout à fait normal que tu n'aies pas ta nouvelle roue en main dès ta première sortie. Keep cool man. Fais toi doucement à la bête. Tu verras tu vas l'adorer. Ps : je n'ai pas non plus essayé le 62 lbs ...

Est ce que cela ne vient pas tout simplement du fait que tu doives te faire à ta nouvelle roue ? Tu dois être patient et trouver tes marques sur la Patton que tu ne connais pas. Ne brules pas les étapes. Comme toi, mes premiers essais ont été laborieux et j'ai presque regretté mon achat suite aux tous premiers essais. Maintenant je l'adore !!!

Ta remarque est d'autant plus inappropriée que tu ne prends pas en compte l'endroit où les personnes se déplacent. Rouler vite sur un chemin désert à la campagne est 1000 fois moins dangereux que de rouler à 25 km/h dans Paris. Remarques tu vas pouvoir disposer d'importants services de secours pour ta prochaine sortie @Pat75.

Ha oui pardon. J'ai cru lire 75 mph. 75 km/h est effectivement beaucoup plus raisonnable 😉.

Tu as préféré te limiter à seulement 120 km/h Carl ? 😀

La dernière mise à jour permet en autre d'empêcher les risques de coupure à cause de la régénération des batteries si tu as chargé ta roue à 100% et que tu commences ton trip par une descente . Il y a déjà eu des cas apparemment. Du coup il semblerait que les alarmes s'affolent au moindre freinage ou décélération afin de prévenir le risque de coupure.

Merci pour l'info 👍

Je n'ai pas grand chose à reprocher au pneu d'origine pour ma part malgré mes craintes. Je reconnais qu'il est peut être un peu bruyant mais le son ne me déplait pas . Il m'arrive de me croire dans une formule 1 . Après effectivement si tu ne fais que de la route, je peux comprendre ton choix ...