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Trucs et astuces pour démarrer avec une Ninebot ONE S2
Guigui a posté un sujet dans Ninebot by Segway
Bonjour à tous, Heureux possesseur d'une S2 depuis samedi (cadeau d'anniversaire), et ayant expérimenté une inMotion l'année dernière dans le cadre d'une location de 5 jours, j'aurais quelques questions pour les pros de ce site: - sommes nous supposés ne pas rentrer en contact avec la roue latéralement avec les jambes lorsqu'on roule ? J'étais habitué au petit coussin de l'Inmotion, et la S2 n'a rien pour amortir le contact entre le bas des jambes ni les malléoles. Du coup, j'ai deja commencé par un bon bleu du cote de ma malléole droite. Dois je travailler mon équilibre sur cette roue sans contact avec celle-ci ? - les pedales font un angle plus haut par rapport à la Inmotion, dont les pedales me semblaient etre perpendiculaire a la roue. Du coup, j'ai l'impression que les virages lents sont plus difficiles alors que Ninebot semble prétendre le contraire: vos impressions ? - quels sont les accessoires indispensables pour cette route d'après vous ? Merci Amic. Guillaume -
Bonjour à tous, Avec le temps va tout s'en va. Et mon envie de me servir d'une gyroroue aussi ! C'était un peu un caprice, mais j'ai besoin de sous, alors je m'en sépare Détails : Ninebot One E+ Achetée le 28/05/16 Personnalisée avec un sticker (réalisée par Chromium) à l'effigie de Flash Localisée en IDF (Paris et proche Paris) 650€ (négociable)
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Bonjour à tous, Je vends ma Ninebot One S2 achetée le 29/09/2016 chez Gyroroue-Shop, 447 km au compteur. La roue est en bon état et fonctionne parfaitement. L'autonomie de la batterie est toujours la même qu'aux premiers jours. La roue a quelques rayures, dues aux premières chutes pendant mon apprentissage (et celui de ma copine) mais rien de bien méchant (c'est ma première roue). J'ai rajouté sur le côté droit une bande de mousse pour soulager le mollet à l'arrêt ou pour le one-foot. J'ai également mis des stickers réfléchissants à l'arrière. Raison de la vente : la S2 est une super roue, mais je voudrais passer à une roue plus rapide et qui possèderait un trolley Sur les grandes lignes droites, on se sent un peu limité avec les 24 km/h max :(. D'ailleurs j'aurais besoin de vos précieux conseils sur le choix de ma nouvelle roue, j'ouvrirai un autre post pour ça. Prix de vente : 500€ Remise en main propre à mon domicile ou sur Paris de préférence. Vendue avec la facture, sa boite d'origine et ses accessoires (chargeur + rallonge de valve + support pour poser la roue).
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Hello à Toutes et tous, Depuis quelques temps, le Forum de la communauté Anglophone buzzait de la mise au point du hack du Protocole BT du Ninebot One, dont vous pouvez d'ailleurs trouver les dernières discussions ici. Grace au REverse Engenering, Francisco Gorina Vanrell, vient de produire un app de visualitation + analyse + exportations des Datas, concernant votre Ninebot. Elle s'appelle 9Bmetrics 9BMetrics se connecte à votre Ninebot One et journalises les informations suivantes: - La vitesse - Courant - Voltage - Puissance - Tangage et roulis etc. l'appli se jumelle aussi avec le changement d'altitude du baromètre iPhone. Chaque journal (Log) peut être analysé graphiquement ou exportées au format "fichier texte". une fonctionnalité simule un vrai Ninebot, de sorte que vous puissiez tester les applications avec la roue. Un module Apple watch permet de contrôler votre vitesse, batterie restante et km, la distance et le temps tout simplement à partir de votre montre pendant que votre téléphone est en sécurité dans votre sac ou dans la poche. Attention, comme toute application Non Officielle, @Ninebot France ne pourra pas être responsable de dommage ou bug, généré par l'utilisation de celle-ci avec votre Ninebot One. -
salut à toutes et à tous ... Cet après midi j'ai eu la chance d'essayer la petite dernière de chez Ninebot et franchement c'est vraiment une bonne surprise. Tout d'abord son poids, avec ses 11.4 kgs on est surpris lorsqu'on la soulève, les 2,6 kgs en moins font la différence. On l'imagine tout de suite très bien porté à dos grâce à un sac adapté, sans aucun problème, sa légèreté est vraiment un atout en comparaison de sa grande sœur et ses 14 kgs. Mais parlons un peu de ses performances, petite mais nerveuse, elle répond vraiment bien, ses 1000 w (n'oublions pas que c'est une 14 pouces)ne lui font pas défaut elle rivalise malgré tout très bien avec la E+ sans se faire larguer sur la route. Maniable à souhait, de très bonnes capacités de franchissement, on peut même facilement, en la serrant entre ses jambes, sauter de petits obstacles (voir de plus grands pour les plus téméraires ). Elle est confortable malgré l'absence de pads en mousse, et grâce à sa forme générale, on a une position naturelle qui s'impose dès que l'on pose les pieds dessus. Les pédales sont vraiment très bien faites, pas de glissades dans les virages, le revêtement fait le boulot. Un big up au travail fournit sur la poignée, le système est vraiment génial, voilà une belle innovation, on saisit la poignée pour la porter et terminé les roues qui s’emballent, le moteur se coupe automatiquement, un bonheur. Un p'tit plus pour finir, Ninebot a revu sa copie au niveau des éclairages, le bandeau de led est maintenant visible devant et derrière la machine. Un grand merci à olivier pour avoir pris un peu de son temps pour ce petit ride...
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Bonjour à tous ! Voilà quelque temps que je lis le forum, et j'ai finalement craqué pour une Ninebot One S2 ! Je suis dans la ville Phocéenne, j'ai 31 ans, et ai reçu mon engin aujourd'hui. Je vais principalement m'en servir pour aller au boulot, qui est en haut d'une belle montée. Sinon, je suis chef de projet dans l'informatique, et motard également ! Bon, par contre, ma wheel fait un drôle de bruit lorsqu'elle est allumée, je ne sais pas si c'est normal. J'ai fait une vidéo pour qu'on entende, je ne suis pas encore monté dessus (la vidéo n'est pas publique).
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Bonjour, Je me suis inscrite sur ce Forum pour avoir des avis sur l'achat de ma première roue. En comparant tous les avis j'ai l'impression que la inmotion v5F est celle qui me correspondrait le mieux mais son prix (990 euros) est trop élevé pour moi, je me suis donc tourné vers la S2 qui est en ce moment à 629 euros. J'ai lu beaucoup de critiques sur la S2 et le SAV ninebot alors je voudrais des avis ! J'avais également vu la airwheel X3 mais les Bips incessant dès 12km/h me refroidissent. Merci et bonne journée !
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Bonjour Je mets en vente mon Ninebot One E+ La roue est en bonne état et n'a jamais été maltraitée ou utilisée pour du stunt ou freestyle. Elle n’a que 315 Kilomètres et fonctionne parfaitement, je la vends car j'ai besoin d'un modèle encore plus performant. La facture date du 17 septembre 2016, acheté en France chez SmoltAndCo. La roue est donc encore garantie jusqu'au 17/09/2018. La roue vendu avec sa facture et ses éléments d’origine (Emballage, Chargeur, valve, notice). En plus compris dans le prix je laisse : - Harnais de transport - Béquille officiel - Protections Prix : 550 € Échange en main propre sur l'île de France Je n'accepte pas d'échange sauf avec la V8 Inmotion Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas ! Bonne journée les wheelers ! :-) ++
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petite question sur la taille des roues et l'apprentissage
Corethan a posté un sujet dans Tutoriaux et Apprentissage
Bonjour, Une petite question que je me pose depuis quelques jours, depuis l'achat de ma MCM4V2. On m'a passé il y a 2 semaines une Ninebot E+ sur laquelle j'ai fait mes premières armes pendant 2h heures au bout desquelles, ma foi, la progression était convenable : départs, arrêts à peu près corrects (j'ai dit à peu près), roulage sur plusieurs 10aines ou centaines de mètres, tournants... mais pas trop détendu ou fluide certes mais comme au début quoi... tu roules 100mètres t'es en eau tellement tu stresses ou t'es tendu. Mais ça passe. Disons que ces 2 premières heures sont encourageantes. En tout cas si les premiers 100 mètres la roue louvoyait et tremblotait, là maintenant c 'est un rail. OK je décide donc de m'acheter une MCM4V2 sur les conseils d'un ami qui me dit qu'en ville une 14 pouces c plus maniable, c mieux. La MCM prête à rouler je reprends l'entrainement et là... cata ! j'ai l'impression de tout devoir recommencer. Aucune sensation... la roue plus petite est décrite comme "plus maniable" ce que je traduis moi par : un louvoient permanent... un guidonnage... la roue tremblote car je ne suis pas à la l'aise. Plus maniable c plus réactive, moins d'inertie, plus sensible... la moindre erreur et paf je vole par terre. Je me dis c la roue ? NON car mon jeune fils la prend, la teste tourne sur un pied devant moi et me confirme qu'elle est "top". Donc c'est moi... La Ninebot me faisait l'effet d'avoir moins de réactions rapides, plus d'inertie, plus encline à pardonner les petits mouvements agités du débutant qui tremble et hésite... de fait c'est venu vite avec la 16 pouces qui effectivement peut être perçue comme "moins" maniable. Mais du coup "plus facile" à piloter ? j'ai testé les 3 modes de la MCM : en soft je fais pas 2 mètres. En hard j'y arrive moyen mais tellement moins bien que la ninebot ! Quand je la reprends ça va mieux et dès que je remonte sur la MCM... je re-débute ! Du coup je ne touche plus à la Ninebot pour me forcer mais du coup j'ai l'impression de grave galérer en ce moment. Une vraie savonnette dans une baignoire cette MCM 14' Qu'en pensez-vous ? D'avance merci de vos avis. PS : hors de question la Ninebot pour moi... 14 kilos sans trolley c non. MAis du coup =) kes ki m'arrive ? Cdt Eric -
Bonjour a tous, Je suis un wheeler par contre pas nouveau. J'ai un Ninebot One+ depusi 2 ans que j'ai acheté en Chine et je suis bassé a Grenoble depuis Aout 2015. J'ai aussi un airwheel et des marque Chinois a vendre. Si quelque un est intressé on peux se metre en contact. A tout facon, ravi de trouvé cette groupe ! :-) A bientot peut etre pour un événement électrique, Prashant Kurup
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Hello tout le monde, Je me présente, Guillaume, pas encore 20 ans (et pas pressé), et futur e-trotteur. Suite à de looooongues négociations avec pas mal de vendeurs sur Ali, je pense m'orienter dans un futur très proche vers la Xiaomi m365 (pour débuter) et qui sait peut être une aqiho double drive plus tard Dans un futur un peu plus lointain je voudrais bien essayer la roue! Mon frère a une ninebot one e alors pour l'instant je me contente de lui piquer de temps en temps pour m'entrainer. Ah et le plus important : je suis ravie d'être parmi vous, ce forum est une vrai mine d'or ! jvou m
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Bonjour, J'ai attendu qques semaines avant de venir me présenter, veuillez m'en excuser, mais je vais vous expliquer pourquoi. En fait je suis wheeler sur ninebot One E+ par hasard, j'ai presque envie de dire par erreur ! C'est un de mes voisins qui a acheté la Ninebot sur un coup de tete et sur une promotion Amazon à 600€, un jour je le croise dans les couloirs et je lui demande ce que ca vaut etc. Et en fait il me dit qu'il n'arrive pas a en faire convenablement et qu'il regrette son achat. Il me propose de l'essayer un WE, et là je tombe sous le charme de ce nouveau moyen de locomotion. Cela m'a pris 30 min montre en main pour rouler seul sur un parking dégagé, monter seul et arriver a aller dans la direction souhaité...bon pas super précise la direction des fois hein ! Et voila, de retour de ce premier WE, alors que je sentais bien le voisin pret à la vendre, je lui dit que je suis pret à l'acheter mais à un bon prix, j'avais pas l'intention de lacher 600€ dans une roue. En fait il me l'a laisser pour quasiment rien, j'ai eu l'impression qu'il s'etait tapé une belle chute avec et peut etre cela l'a refroidi. En parlant de belle chute j'en ai fait une magnifique, et heureusement sans grande conséquence, lors de ma 3eme ou 4eme sortie. Faceplant ! le TB m'a prévenu mais je n'y connaissais rien et j'ai insisté...hop de 25 à 0km/h en 2 metres ! je me suis instinctivement souvenu de mes chutes en judo et j'ai fait un joli roulé boulé entre beton et herbe sur le coté de mon chemin. Qques contusions et mal aux poignets qques jours puis s'est passé. C'a m'a calmé direct ! Depuis je suis hyper prudent et d'ailleurs c'est le critere N° un pour une roue si je devais choisir, la fiabilité et sécurité du modele. Sur vos conseils je suis resté en FW 1.3.4, que je trouve tres bien, et je me suis équipé en protections pour mes premiers 300 km. Depuis j'ai enlevé les protections et je fais une partie de mon trajet boulot quotidien en roue, environ 24km aller retour. Je suis malgré tout obligé de prendre le métro sur une partie du trajet, ma roue n'ayant pas l'autonomie nécessaire pour un aller uniquement en roue, et c'est dommage je me serais bien passé du metro tout simplement. En ce qui concerne la Ninebot One E+, elle est très bien pour apprendre, elle est solide et elle a pris qques chocs. De plus elle est assez confortable pour de l'urbain (Porte dorée > Porte de Versailles tous les jours) et du hors piste sur chemins. Je trouve cette roue tres sympa, seul qques bémols : Autonomie de 25km grand maxi pour mon gabarit : 1.80m et 80kg, trop léger pour mon utilisation Manque cruellement de trolley, j'ai acheté le truc de surf mais c'est limite. Manque les feux de signalisation pas de possibilité de modifier des critères simples comme la valeur de déclenchement du TB ou bien la limite de batterie faible. Apprendre et pratiquer en hiver c'est pas super tous les jours, vivement le printemps ! Voila, donc j'ai préferer laisser un peu de temps avant de me prrésenter parce que je n'etais pas sur de l'acheter et de la garder cette roue, mais au final à 300€ je trouve ca tres bien, c'est ce que j'aurais mis dans ce genre de budget. Bien evidemment aujourdhui apres avoir gouté aux joies de la roue, je me dit qu'une Imotion V8 serait sympa pour l'été lol ! Enfin on verra, le principal pour moi étant d'aller Plaisir et sécurité sur mon trajet quotidien, pour le moment tout va bien.
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www.gyroroue-shop.fr une petite équipe dynamique et passionnée de roues gyroscopiques qui partage cette même passion avec une communauté grandissante. Toujours à la recherche de monocycles électriques qui associent performance, autonomie et prix. Nous sommes convaincu aujourd'hui que la marque KINGSONG fait partie de celle ci, cette marque très peu connue en 2015 fait une entrée surprenante par des performances très concluantes pour se classer dans les meilleures marques de roues électriques du moment en quelques mois ⬆︎ Nous serons finalement prêt à vous accueillir dans quelques semaines dans une boutique physique qui prend place aussi au Metro Porte Dorée. Edit : La Boutique se trouve donc au 27 Bd Soult 75012 PARIS. Téléphone: 01 40 21 96 97 GYROROUE-SHOP devient aussi revendeur officilel de GOTWAY FRANCE - NINEBOT FRANCE - KINGSONG FRANCE Thanks
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Bonjour Je cherche un revendeur qui vends des pièces détachées pour le Ninebot Mini Pro Ninebot France ne semble pas motivé pour en mettre en vente sur leur site. J'ai perdu 2 clips de couleurs sur mes enjoliveurs suite à un ride un peu rock'n'roll en hors piste en forêt Quelqu'un a-t-il trouvé un autre revendeur que Speedy Feet chez qui la moindre pièce coût un rein ? Si @Ninebot by Segway Franceme lis, je suis preneur de savoir où je peux en trouver
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La semaine dernière, j'étais en vacances à Prague. Je n'avais pas prévu de rouler en mini ou en monoroue là bas, même si j'avais les deux dans le coffre de la voiture, mais j'y ai remarqué des panneaux de signalisation qui m'ont intrigué. J'ai repéré plusieurs panneaux de la sorte, ainsi que leur équivalent de fin de zone interdite. À part dans certains cas compréhensibles (cimetière), je n'ai pas vraiment compris pourquoi certaines zones de la ville étaient interdites au gyropodes. J'ignore également si cette interdiction s'étend également aux autres engins gyrostabilisés ou aux trottinettes électriques.
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Bonjour, Je vends ma Ninebot S2 achetée chez Gyroroue Shop (avec facture) avec : - les pads officiels (introuvable en France à ce jour) ; Un trolley adapté (inexistant sur cette roue) ; Une béquille en fer blanc (formée sur mesure) Caractéristiques : Poids : 11.4kg Autonomie : 20/30 km Vitesse : 24km/h Poignée coupe moteur Pédales antidérapantes Garantie : Septembre 2018 Le stickers pokemon est actuellement sur la roue. Elle est donc disponible à l'achat avec celui ci ou bien, il pourra être retiré selon votre convenance. A ce jour, la ninebot n'a subit aucune chute. Prix de vente : 600€
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Bonjour, Je vends un kit de protection noir d'origine Ninebot pour S2. Le kit est absolument neuf et non posé. Acheté sur CDiscount (import Chine) et destiné à protéger la S2 achetée au même moment. Hélas j'ai retourné ma S2 car elle était en hibernation (c'était avant la communication de Ninebot concernant ce lot à problème). Bref le kit ne me sert aujourd'hui à rien. Prix de vente 40 € (frais de port inclus) Paiement via PayPal. Me contacter par MP si intéressé. A bientot. Edit 02/01/2017 : Vendu sur Le Bon Coin
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Voici une super promo, la petite dernière de chez Ninebot à un prix très intéressant chez notre ami Amazon : https://www.amazon.fr/dp/B01LZVXU6P/ref=sr_1_2 Du jamais vu depuis l'offre de precommande !!! Mais dépêchez vous, c'est jusqu'à 16h.
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Si cette présentation à un air de déjà vu, c'est normal, c'est la même qu'ici -> http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/ftopic1793_presentation-110kg-ninebot-one.html J'ai laissé le texte d'origine (Aout 2015). Hello, Après avoir longement hésité entre la Ninebot One E+ et la Gotway 18 Msuper2 Type1, j'ai finalement décidé temporairement en faveur de la première. Me voici après 10 jours d'apprentissage et un trajet maison-boulot-maison. L'Usage principal pour ma roue: réduire mon temps de trajet boulot matin et soir . En pratique actuellement c'est 13 min de marche puis train pendant 12 min puis marche pndant 10 min. Et l'inverse au retour le soir. J'estime pouvoir diviser le temps à pied par 3, après maintenant une semaine passée à apprivoiser l'engin. Calculs faits : 20 mins au lieu de 35mins soit un quart d'heure de gagné à chaque trajet. De quoi largement rembourser l'investissement sous forme de qualité de vie (et en plaisir de glisseur urbain). Le Wheeler 110kg pour 1m95. Plus tout jeune, mais une expérience certaine en speed skating et en vélotaf.. Et en BJJ (je vous laisse chercher .... ou pas!) La roue : les + J'ai attendu la sortie de la version E+ pour avoir le petit supplément de puissance et de vitesse de pointe annoncé. J'ai effectivement l'impression qu'ils sont là. Les côtes se passent à vitesse suffisante à mon goût. + Le relevé de pédale progressif est bien dosé + Une impression générale de robustesse et de sécurité La roue : les - La vitesse de pointe (et /ou la puissance ) est limitée tout de même assez tôt, et passant désormais fréquemment les 22km/h en plat (beep beep), je trouve ça frustrant. - L'application pour android est vraiment baclée. À tel point que je n'ai pas osé mettre le firmware 1.2.2 à la place du 1.2.1 installé d'origine. J'ai par ailleurs du hacker l'appli android pour qu'elle daigne fonctionner à minima sur mon galaxy S2 . - La roue se dégonfle vraiment très vite. Cf mon retour d'expérience ici Hacking App NinebotOne E+ De base, la dernière version de l'app android s'installe correctement sur mon Galaxy S2, mais plante au démarrage. J'ai lu à plusieurs endroits, que les samsung étaient mal supportés par l'app Ninedroid. Doutant un peu de la chose, j'ai décompilé l'appli, trouvé l'appel qui bloquait, l'ai bypassé, et recompilé. Au passage, merci ApkTool et Gnu Linux Magazine 184. Maintenant l'appli démarre et j'ai donc gagné le droit de régler la dureté, de mesurer la vitesse etc ..., mais les deux boutons du bas du "tableau de bord" sont inaccessibles. Impossible donc de verrouiller le Ninebot One depuis mon S2. Je vais insister un peu sur le hacking ... [Edit] C'est fait, ça marche, et c'est ici : http://www.github.com/LGT2/ninedroidS2 Custom/protections Concernant la roue elle même, et malgré un enrobage de bandes de mousse colorée du plus bel effet (... ou pas), ma ninebot one a quand même pris quelques petits chocs. Par ailleurs, les bumpers dur de la ninebot one descendent trop bas pour ma taille et m'ont rendu les maléoles internes douloureuses. J'ai décidé de faire d'une pierre deux coups et ai acheté un rouleau de mousse isolante de 5 mm d'épaisseur. Elle m'a servi à épaissir fortement les bumpers (+ 4 cm de mousse de chaque côté) qui permettent maintenant à mes mollets de bien caler la roue. Ma précision de conduite s'est beaucoup améliorée. Et cela sert aussi en cas de choc. L'esthétique est passée à la trappe.
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Bonjour à tous, Je souhaitais ajouter de l'éclairage à ma Ninebot One E+ dans le but d'être vu lorsque je rentre le soir. J'ai donc commandé des petites lampes pour vélo qui me semblaient adaptées, j'avais vu quelque part qu'elles pouvaient se clipser directement sur la coque du Ninebot, ce qui fonctionne mais a tendance à frotter légèrement avec la roue et la position des lampes étaient très basse (cf. photo qui suit) : Solution: Attacher une des lampes au trolley grâce au caoutchouc fournit, mais pour l'autre côté... compliqué. J'ai donc modélisé une petite attache en 3D assez discrète que j'ai vissé directement sur un des pas de vis existant (la E+ en possède devant et derrière) et voici ce que cela donne : Les loupiotes sont mieux positionnées, plus de frottements avec la coque et je peux clipser les lampes en 2sec lorsque j'en ai besoin (le reste du temps elles restent dans mon sac). Donc je partage le modèle qui peut s'imprimer sur n'importe quelle imprimante 3D (cela peut également servir pour clipser d'autres choses à la Ninebot) : http://www.thingiverse.com/thing:1747703 Les lampes que j'ai utilisées : https://www.amazon.fr/gp/product/B01HIO9QXC/ Les vis adaptées : https://www.amazon.fr/gp/product/B01EZZCCRY/ Bonne soirée, Matthieu
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Bonjour, Ma Ninebot One E+ est à 20% de batterie. Mais quand je la branche sur le secteur via le chargeur officiel il reste vert ! Que dois je faire ?
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Bonjour, Quelqu'un sait-il si il est possible de remplacer les vis de fixation du back-pack batterie (4 Lens) afin de pouvoir changer de batterie plus rapidement. Toujours pratique de se balader avec une batterie de spare dans le sac à dos et de la changer pour augmenter son autonomie. Seulement ce n'est pas une batterie interchangeable "facilement". Il faut coucher le Mini Pro. Enlever les 4 vis. Mettre le nouveau pack à la place et revisser. Ca prend entre 5 et 10 minutes Rien d'insurmontable, mais peu pratique. Un système de "mini" papillon serait pas mal mais je ne sais pas si c'est possible... Par ailleurs monsieur Ninebot France, quand aura-t-on des pièces détachées sur votre site ou vos revendeurs ??? Car les pièces en imports (speedyfeet par ex) coûtent relativement cher... Autre question, le changement de batterie fait-il sauter la garantie ? PS: les photos ne sont pas moi mais récupérés sur internet
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Uniquement ce jour la ninebot one E+ à 625 euros sur amazon https://www.amazon.fr/Ninebot-One-E-Gyroroue-Blanc/dp/B011QM88XQ/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1477605600&sr=1-2&keywords=ninebot
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Bonjour, Nos chers représentants des fabricants de roue peuvent ils nous communiquer le temps pendant lequel la puissance max peut être utilisé... Merci à @Gotway France, @Ninebot by Segway France, @Kingsong France, @INMOTION France / Belgique de nous éclairer sur le sujet. Par ailleurs, le moteur est il à couple maximal constant sur la vitesse ou à puissance maximale constante?
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Bonsoir, Est-ce que par hasard d'autres personnes aurait eu le même souci que moi avec le Trolley pour la Ninebot One E+. J'ai acquis cet accessoire, onéreux pour ce que c'est mais très pratique pour ma roue il y'a environ 1 mois. Le trolley à fonctionné à merveille pendant ces premières semaines, mais depuis hier, impossible de le replier, le premier tiers se rabaisse mais le dernier refuse de se fermer, même en appuyant manuellement sur le petit loquet qui verrouille chaque partie cela ne permet pas de le rabattre, totalement bloqué. C'est très embêtant, le trolley dépasse d'une cinquantaine de centimètre au dessus de la roue en permanence. Il n'a pourtant pas subi de choc particulier, juste un jour où je n'ai pas pu le replier. Une expérience similaire ? Une solution ? Bonne soirée, Matthieu
