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5 résultats trouvés
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Hello les monowheelers et trottineux aha ^^ Je suis content de rejoindre votre communauté de joyeux drilles; j'ai un peu XP (et quelques chutes d'anthologie) avec l'excellente Ninebot One E+, et là j'en ai vraiment trop besoin d'avoir quelques unes de valables; je passe ici à cette fin notamment mais pas que. C'est un sacré univers que vous avez là; je m'intéresse de plus en plus à l'électronique sous-jacente, aux batteries, BatteryManagementSystems, à l'électronique de puissance et aux circuits MEMS qui sont employés. Ce n'est pas mon métier, mais je m'équipe pour comprendre, adapter, réparer, créer. Et surtout, apprendre auprès de vous. On a tellement à apprendre dans une vie. Au plaisir de vous lire.
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Hello tout le monde ! J'ai une Ninebot E+ à 5xx km, achetée d'occasion et qui marchait bien jusqu'un jour où je n'ai plus réussi à la redémarrer ... A chaque fois que je tentais de l'allumer, on entend le bip de démarrage voir parfois les leds qui s'allument mais elle s'éteint direct ! Et impossible de savoir d'où ça peut provenir, elle n'a pas pris de choc en particulier depuis que je l'ai ? Ce que j'ai essayé : - La laisser se reposer, et réessayer plus tard (je pensais à une surchauffe) - Reset bouton 10s - Laisser en charge toute la nuit, puis retenter d'allumer (et Reset bouton 10s) - Essayer un autre chargeur de Ninebot E+ pour être sûr que ce n'est pas ça qui ne marche pas Ce que je compte prochainement essayer : - Trouver un voltmètre et regarder la tension de la batterie par cellule/dans sa globalité. Si c'est 25v au lieu de 60, j'ai ma réponse sur la pièce défectueuse ? (mais je n'ai pas de voltmètre sur la main ...) J'ai aussi voulu appeler des boutiques parisiennes, et malheureusement ils ne font pas de réparations dessus (par manque de pièces, ce que je peux comprendre). De toute façon, l'ayant acheté 200€, ça me coûterait trop cher de changer la batterie/CM ! Le fait qu'elle s'allume encore (même très brièvement) me fait présager que c'est la batterie qui est en cause, et peut-être que si les cellules de celle-ci sont intactes cela vaudrait peut-être le coup de la réparer ! Que me conseilleriez-vous de faire ? Devrais-je laisser tomber, identifier la panne et revendre les autres pièces qui fonctionnent au détail sur ebay/autre, ou bien de voir pour réparer la batterie ? Connaissez-vous des personnes qui font ce genre de diagnostic/réparation sur Paris ? Merci d'avance :)
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Bonjour à tous , je viens de faire l'acquisition d'une ninebot E+ . Ayant découvert pour commencer l'hoverboard que ma chérie ma offert et que j'ai usé jusqu'a le casser au bout d'un an , je suis passé sur la gyroroue et je m'éclate comme un gosse et au sens propre car je débute mais j'apprends vite . Etant donné que cela va être mon moyen de locomotion de tous les jours , j'ai intérêt à vite gérer pour en profiter un max . sur ceux bon wheel a tous . PS: je recherche des wheelers sur carcassonne et hyères pour ne pas en faire tout seul
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Bonjour, je m'appelle Loïc, j'ai 42 ans et j'habite à Rennes. Je sillonne le centre de ma ville en roue matin et soir depuis un peu plus d'un an.Mes premiers contacts avec ma Ninebot E+ ont été virils puisqu'ils se sont conclus par une fracture du coude après 1h30 d'apprentissage début octobre 2015 :-). Je ne me suis aucunement découragé et après un rétablissement rapide j'ai commencé à dompter la bête. Ma seconde grosse gamelle a eu lieu en juin 2016 pour la fête de la musique. Le nouveau firmware 1.4 sur la E+ n'y est pas étranger...grrrr.... Ma troisième et dernière grosse gamelle a eu lieu le 10 Novembre 2016. À force d'atteindre trop facilement et trop vite les limites de ma E+ j'ai fini par les dépasser sur le mail François Mitterand pour ceux qui connaissent le centre-ville de Rennes. Une épreuve douloureuse qui m'a convaincu qu'il était temps de passer en catégorie supérieure. Je lorgne désormais sur l'ACM 16 ( j'ADORE son look panzerdivizion !!!) et l'inmo v8. La carte bleue est en train de chauffer mais les annonces se bousculent et je rêve toujours de ma roue idéale ci-dessous. Ma roue idéale : DU COUPLE !!! (2kw moteur voir plus en nominal ^^), pas forcément beaucoup d'autonomie - je fais rarement plus de 12-15 km/jour en roue, un poids plume (idéalement moins de 10kg), un pneu de 14" type 'fat bike' à basse pression, hyper confortable et capable de franchir même les gros trottoirs. Et bien sûr tous les détails pratiques quasiment obligatoires désormais : trolley intégré et coupe-circuit sur la poignée ( grrr... Acm 16 ).
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achat Dilemme achat: Ninebot E+ vs Gotway MCM4 HS
Une_mouche a posté une question dans Questions / Réponses
Bonsoir tout le monde ! Je suis nouveau sur le forum, je fais ma présentation demain :-) Futur acquéreur, je fais face à un dilemme ! La ninebot E+ est en vente flash sur Amazon (https://www.amazon.fr/Ninebot-One-E-Gyroroue-Blanc/dp/B011QM88XQ/ref=sr_1_1?s=sports&ie=UTF8&qid=1477600214&sr=1-1&keywords=Gyroroue à 625€ pour cette vente). Ainsi, j'hésitais entre 2 modèles, celui-ci et un Gotway, plus particulièrement la MCM4 HS pour son prix qui vient de baisser: 738,5€ sur Amazon (https://www.amazon.fr/Gotway-MCM4-HS-680-Gyroroue/dp/B01GRBQTK0/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1477605972&sr=8-3&keywords=Gyroroue&th=1) Ainsi, en prenant en compte les prix et une utilisation pour le voyage travail et loisir, quel modèle me conseillez-vous via votre expérience ? Pourquoi l'un plutôt que l'autre. Merci pour votre aide (plutôt urgente puisque la vente flash ne dure que 24h :-D) Bien à vous, Christopher
