Bonjour voici un petit exemple de cout avec une carte chargemap. Dans le nord pas de Calais les bornes gérées par les institutionnels sont hyper chères pour les roues, les trottinettes ou les vélos car ils prennent en général le double pour les non abonnés avec un cout au Kw élevé et un cout forfaitaire par tranche de 20 minutes. La carte chargemap évite d’avoir à ouvrir un compte à chaque fois que l’on croise une borne gérée par un opérateur différent. C’est un bon compromis puisqu’il