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Macury Speed Dual +/Zero 11X/Techlife X9 : Test


Ebikeadventure

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  • 1 mois après...

Salut à toi @Ebikeadventure! J'ai franchi le pas et acheté la speedual plus. J'ai suivi avec attention tes posts et d'autres aussi d'ailleurs. J'ai hâte de la recevoir pour la tester. J'ai questionné le vendeur concernant des amortisseurs de direction et il m'a répondu qu'ils seront commercialisés le mois prochain. Je ne pense pas que tu te sois équipé pour le moment. Merci pour ton aide précieuse qui m'a aidé à faire mon choix.

  • Merci 1
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  • 2 mois après...

Salut les riders, en testant ma speedual plus hier j'ai remarqué que lorsque j'ai allumé les feux et bien nickel tout s'allume derrière et devant. Par contre dès que j'ai actionné le frein et bien les leds derrière se sont éteintes... pour les avoir à nouveau j'ai coupé les feux et remis. Mais dès que j'actionne à nouveau le frein ça s'éteint... Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous ?

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  • 1 mois après...

Pas moi, tout est parfait (1100 kms)...à part les options clignos (mais rien à voir avec la trott)

Au final je me suis habitué à l'architecture "trottinette 11 pouces".🙂 (puisque ça fait longtemps que je n'ai pas ridé avec la 26/20pouces)

J'ai toujours pas monté mon amorto de direction/nouvelle suspension et nouveaux pneus road (je ferai les pneus et les amortos en même temps quand je le pourrai)

Je dois la prendre dans 1h pour 30 kms...temps incertain...j'espère que je ne prendrais pas de gouttes...

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35 kms en partie sous une pluie fine...

Je traverse une ville...une place de pavés style "marbre"...j'ai beau rouler parfaitement droit et en mode éco, et en faisant le plus doux possible (pneu TT d'origine) c'est parti en travers...(Arg...J'aime pas la pluie!!)

Au retour je vais à "Feu vert" pour la pression des pneus...

Je fais ma vanne : "C'est pour la vidange" 😜

Le jeune, au lieu de se marrer, prend ça au sérieux et appelle un autre...(allo la terre, c'est une trott électrique ! 😁😄)

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  • 1 mois après...

Bricolage, au ralenti, car côtes félées...🙄

D'abord un premier problème, au bout d'un an d'utilisation : Le mode "Single" fonctionne très mal (inutilisable) alors qu'en double moteur, aucun soucis.

ça m'oblige a être en permanence en mode "Dual"...ARGGG.

J'ai changé le switch mais hélas, ça n'a rien changé...quelqu'un a une idée?

Faut il changer le controleur alors que ça fonctionne parfaitement en mode Dual?    Etrange...

J'ai aussi installé l'amortisseur de direction, les pneux roads et des nouvelles suspensions (et un nouveau grip aussi :))

S2730201.JPG

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à l’instant, Exo a dit :

Oui comme tu le dis si bien étrange surtout après avoir déjà remplacé le switch :zarb: , en tout cas bon rétablissement au deux :ouioui: 

Merci :)

C'est très faiblard en "Single", avec des "ratés" (comme si c'était des capteurs hall à problèmes?)

1er essai aujourd'hui avec ces amortos et le reste : Le jour et la nuit !

J'ai changé de trott ! 

Vraiment rien à voir :yaisse:

 

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Salut,

 

Effectivement, je te rejoins déjà sur le simple fait d'avoir mis un amortisseur de direction.... Le jour et la nuit surtout à grande vitesse! J'étais déjà en pneu route. Je pense changer d'amortisseurs également. Du coup je veux bien que tu fasses un retour sur les tiens en nous disant si c'est beaucoup mieux ou pas. 😁😉

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Oui, c'est 100x mieux avec ces nouveaux amortos (ceux d'origine, c'est juste un ressort très ferme) avec molette de réglage de rebond, achetés sur Ali (1100 lbs)...c'est sûr qu'en changeant à la fois les pneus, les amortos et l'amortisseur de direction...Enfin une tenue de route à la hauteur des performances :yaisse:

Essai à 2 aujourd'hui...mince ça frotte!

Oui mais quoi??

OK, j'ai fini par voir...le garde boue avant se faire raper joyeusement par la roue avant...

OK, je sors l'outil (qui était livré avec la trott) pour resserrer les suspensions et c'est tout bon 👍

Vivement que je trouve une solution pour ce problème de "single/"dual" et ce sera la perfection.

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