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ACM 1300


raff01

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J'ai résolu le problème de décrépitude du trolley. Pas très esthétique mais efficace.

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Plus sérieusement, je pense qu'un bout d'adhésif renforcé sur la petite patte horizontale empêchera les petites vis noires de se faire la malle. Ne pas oublier également les écrous nylstop pour les fixations basses des 2 jambes du trolley. Pour ceux qui ne savent pas ce qu'est un écrou nylstop, il s'agit d'un écrou équipé d'une petite rondelle intérieure en nylon qui empêche l'écrou de se déserrer. Même principe que le frein filet.

ecrou-nylstop-m6.jpg

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Il y a 11 heures, En_Zion_La a dit :

je l'ai encore essayé tout à l'heure cette KS14C lorsque je suis aller faire une petite visite de courtoisie à mon revendeur préféré Gyroroue-shop

C'est clairement la meilleure des 14 pouces, puissante, fiable, agile, maniable avec un design plutôt brut de décoffrage.

Dommage d'être bridé à moins de 40% de batterie :(

 

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Salut la communauté !

Petite visite et contribution à ce fil. J'ai testé l'ACM 84V... Verdict : Les performances Moteur sont au même niveau que la MS3 84V (c'est à dire, le top du marché disponible actuellement - je ne m'étendrai pas sur les chiffres que vous connaissez ou que vous pouvez vous procurer par ailleurs). Des sensations de folie car l'ACM reste + maniable et agile que sa grande soeur.

A vous de choisir entre confort de la MS3+ avec son pneu 18 pouces ou l'agilité de l'ACM :-)

 

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à l’instant, sbouju a dit :

Pas d'amélioration de la qualité des plastiques, sinon? Car je trouve que ça baisse un peu de ce côté là, chez GW, non?

Sur la MS3+ non, idem que la version MS3 828 précédemment testée.

Pour l'ACM, non plus, du moins je n'ai pas trop poussé (promis, pas + de 6*7 km/h :-) ) : comme ce n'était pas la mienne, je n'ai pas essayé de l'envoyer en l'air pour tester :-)

Modifié par Philippe
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