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Esprit Roue

Un débutant de 63 ans vous salue


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Merci Olivier.

Je sens bien que ça doit être terrible quand ça marche. Et puis c'est quand même rare de découvrir un vrai nouveau frisson.

Bonne soirée.

Ivan

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je pense que as bien compris ce qui fait aussi le sel de l'affaire, comme tu le dis bien "ça doit être terrible quant ça marche" et puis c'est une forme de challenge personnel qui te conduit vers la découverte de nouvelles sensations.

Enfin,  la primeur de passer pour un hurluberlu maladroit aux yeux de plus jeunes que toi, qui te regardent avec un brin d'étonnement/d'émerveillement/condescendance/réprobation (réponse multiples possible), n'a pas de prix. :icon_mrgreen:

 

Olivier 

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Posted (edited)

@Magfuel Ne baisse surtout pas les bras :stress:

Pour ma part j'ai aussi chevauché pour la première fois ce petit engin à une seule roue à 58 ans sans jamais avoir mis le pied sur une roue, avant de passer commande d'une petite Sherman de 35 kg ,pour faire simple :D

Il faut laisser le temps au temps et ne pas bruler les étapes , aide-toi des tutos d'apprentissage du forum ou sur YouTube 

Et surtout ne te compare pas aux autres ni dans la manière ni dans le temps qu'il te faudra pour acquérir les quelques bases avant le fameux déclic magique qui fait que d'un coup tu pense savoir voler 🛩️ 

Nous avons tous un rythme différents les uns des autres , les peurs et appréhensions s'estomperont au fur et à mesure de tes cessions 

Change fréquemment de lieux ,de surfaces , d'environnements , si possible au calme et sans trop de monde afin de garder toute ta concentration 

Ne force pas trop tes entrainements , le plaisir doit rester présent et cela même dans la difficulté 

Curieusement j'ai souvent plus appris la nuit en dormant que sur la roue elle même , le cerveau doit se familiariser avec ce nouveau moyen de déplacement qui est un peu contre nature dans les différentes postures d'équilibre 

Avant de petit à petit ne faire presque plus qu'un avec ton corps et que l'esprit considère cette roue presque comme étant une prothèse à part entière autant dans les sensations que dans la maitrise  

Protège toi contre les éventuels chutes ( casque coudières genouillères ), rarement graves (avec protections ) en phase d'entrainement , mais quand même...

Prévention aussi des bobos du débutant qui peuvent te freiner dans ton évolution , donc protection des malléoles , chaussures hautes ou protections gel , chaussettes hautes avec une fine bande mousse à l'intérieure coté mollet etc... suivant la façon dont tu vas aborder et maitriser ton apprentissage

Bon courage , mais surtout , grands plaisirs avec ta roue , laisse lui le temps de te charmer :x

:byebye:

        

 

85597151_o.jpg

Edited by Exo
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hello @Magfuel

Bienvenu sur ce super forum :) Il y a plein de posteurs avec de supers conseils, et toujours positifs et optimistes.
Tu as suivi le même parcours que moi : je suis allé chez Eroue, j'ai parlé et parlé et parlé à Léo et à Raphaël de BonheurSurSeine, et le lendemain, je m'achetais une K16S :) Je l'ai choisie pour les mêmes raisons que toi. Pour sortir dans Paris, aller au ciné, dans les magasins, partout quoi. Elle est plus petite que la V10F, plus légère, plus péchue, avec plus d'autonomie.
Bon, je n'arrive pas encore à me débrouiller avec, et comme toi, Léo m'a dit que deux ou trois leçons et ça devrait le faire. Je pense qu'on va commencer la semaine prochaine. J'ai tenté quelques entraînements tout seul, mais difficile de trouver un endroit sans passants, sans vélos, sans joggers... J'arrive à faire quelques dizaines de mètres, mais avec une rembarde à côté. Sinon, blocage. Mais je persévère et ça va payer, je le sais.
Donne bien des nouvelles de ton choix de gyro et de tes progrès 👋

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Franchement, vraiment... merci à tous de ces conseils, encouragements et gentillesses !!!

Promis je vous tiens au courant de l'avancement de la chose la semaine prochaine. 

Vous êtes formidables.

Bon dimanche et... à très bientôt

Ivan

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Bon, l'heure est grave : j'ai réussi à en faire !!!!!

J'ai décidé de prendre 3 h de cours avec Brandon pour 50 € sur Le Bon Coin. 

RV à la BNF à Paris, V10F bien protégée (valait mieux !) et on commence le cour. Tranquille, détendant, informatif, pédagogue, ça passe bien. Premiers essais, tenir la roue du pied droit (pour moi), essayer de piger le moteur, l'équilibre, le B.A. BA quoi.

Tests avec un mur, puis un poteau, essayer de bien partir, sans faire l'escroc comme il dit (soit poser l'autre pied avec une fluidité d'hippopotame)... Bon, je fais l'escroc mais arrive à faire quelques mètres. Déjà, j'y croyais pas. Et puis, petit à petit, j'arrive à partir sans appui. Je me fais le mur une fois, une gamelle une autre fois, puis le petit déclic en comprenant que ce que j'essayais de rattraper avec les bras, il fallait le faire avec les jambes. Et, du coup, c'est venu gentiment. Au point d'arriver à comprendre une évidence : pour tourner il faut pencher la roue ! Si, si. 

En trois heure 20 mn de cours (il est généreux Brandon) pour environ deux heures sur la roue, j'arrivais à partir, tourner et m'arrêter, certes avec une fluidité de, disons, sanglier, avec en tête des étoiles, le plaisir de me dire que je peux en faire, alors que j'étais en bonne partie sûr de l'inverse et, avec de la pratique, plus tard, vivre la vraie glisse, en dominant un peu mieux le sujet. Je sais, après gaffe à trop de confiance... Protections en prévision, surtout pour arrêter de me niquer les mollets/genoux et les chevilles.

Je ne sais pas encore si je vais louer une roue à Brandon, prendre un cour de plus, en acheter une pas cher, genre V8 à 3/400 €, ou effectivement une KS16S 840, ou carrément une 16X pour voir la suite avec optimisme (et crédit !). Bref, c'est sur la bonne voie et, franchement, c'est grâce à vous. Je ne suis vraiment pas un amateur de forums ou de clubs (j'ai essayé en pétanque avec un pote, c'était pas possible), mais il transpire du vôtre un je ne sais quoi d'authenticité et de liberté qui donne, comme la Roue, une oxygène qui, aujourd'hui, devient une nécessité rare.

Encore merci et, à la suite, les vidéos d'un "Wheeler" de 63 ans.

See you

Ivan

https://icedrive.net/1/36UAYSgUHU

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Et bien voilà @Magfuel tu as enfin ressenti ce fameux déclic avec les quelques mètres " jouissif "qui en résulte 

Des fois il suffit de se faire confiance et de laisser le temps au temps , de plus avec ton prof patient regardant son élève se désarticuler tout en grâce, lui donnant des conseils avisés en se mordillant discrètement la lèvre inférieur afin de ne point céder à la tentation de le secouer contre un mur au bout de trois heures ,afin que les lois physique de l'équilibre l'imprègne plus rapidement  :D   

Tu ne peux que gagner du temps et ainsi zapper rapidement sur les petites erreurs de débutants 

Vive la pédagogie sportive avec des profs patients 😅

Bravo à toi et ne lâche pas l'affaire  :bravo:

 

85597151_o.jpg

Edited by Exo
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Hello, 

 

bravo pour cette belle marche de franchie, avec une certaine réussite qui plus est. :)

 

Olivier 

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Magnifique! bravo.gif.94e01c3ae0fb4f73de13a1626ee38677.gifbravo.gif.09f8caec5bb877da28aba2170325b84f.gifbravo.gif.867679a415b9b30f97ab281877541194.gif

Nous comptons donc un jeune wheeler de plus dans nos rangs. :yaisse:

(T'imagines pas le mal que j'ai eu à essayer de synchroniser ces smileys avant que l'un d'eux ne se la joue perso...^_^)

Bravo @Magfuel!

Edited by King Size
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5U évéribaudi ! Je pense que la moto, ça aide, même si c'est un peu l'inverse en Roue. Pas de contre braquage, ce qui n'est pas plus simple, le contre braquage étant naturel au-dessus de 60 à moto.

6U (j'aime bien les trucs "à la Prince")

 

 

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il y a 4 minutes, Magfuel a dit :

6U (j'aime bien les trucs "à la Prince")

Moi aussi : Je suis très "prince sans rire"... D'où mon pseudo. xD

Tu vas bientôt découvrir que chaque roue a sa personnalité propre et se pilote différemment en fonction de son poids, de la taille et du profil de son pneu, de la morphologie du wheeler. Prends le temps de les essayer avant de choisir ta future... ;)

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Oui, je vais pas me précipiter. Parait que la KS16X (dixit Brandon) est une tuerie ! Ça ou casser une V8, je sais plus !

Merci de tes remarques que j'imagine justes.

Ivan

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Salut @LeKeiser je vois qu'on est presque au même niveau. J'ai réussi à mettre l'appréhension de côté en comprenant que sans vitesse tu ne peux rien faire avec ce truc. Surtout, une fois que tu arrives à partir, de ce que j'ai compris, ce sont les jambes, et tout le corps évidemment, surtout qui déclenchent l'équilibre, puis la roue fait le reste. C'est pas con ces machins-là !

Si je me trompe, que l'"Esprit" se manifeste, et qu'on avance encore et toujours  🤓

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Il y a 2 heures, Magfuel a dit :

J'ai réussi à mettre l'appréhension de côté en comprenant que sans vitesse tu ne peux rien faire avec ce truc.

Re,

 

étant en phase d'apprentissage je ne suis pas bien placé pour donner des conseils. Néanmoins, je m'aperçois aussi qu'il est enrichissant de travailler son équilibre latéral en s'entrainant à très petite vitesse. Par contre, tu as tout à fait raison en disant que les premiers tours de roue autonome surviennent quant tu parviens à te lancer, dans tous les sens du terme.

 

Olivier 

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Sûr. C'est surtout dans la tête que ça se passe. Les jambes trinquent aussi pas mal. Je pense qu'il ne faut pas en faire trop au début, mais emmagasiner les nouvelles progressions.

Bonne roue

Ivan

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