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Inmotion Challenger V13


elric

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A priori la roue de la V13 fera 17,4 kgs. Pour rappel , la roue de la Kingsong S22 fait 12 kgs.

Une chose est certaine , la V13 aura un poids supérieur à 40 kgs.

Qui aurait cru, si ça continue, la Sherman Max va faire parti des roues légères 😄

Modifié par elric
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Il y a 3 heures, Jicipi a dit :

Elle est loin l'époque de la V8F de 16kg... Pour l'instant j'ai un équilibre avec ma KS18L mais même encore je la trouve trop lourde, 3 étages avec 23kg dans une main ça commence à peser.

Le futur des roues poussera surment certains à passer le cap de la salle de sport haha

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Le 21/07/2022 à 06:24, elric a dit :

Une chose est certaine , la V13 aura un poids supérieur à 40 kgs.

Beaucoup trop lourd à mon goût… 

Je vise des roues autour de 15 kg maximum, notamment parce que je dois l’embarquer avec moi dans les transports en commun et ma voiture.

Et si on pouvait trouver encore plus léger, je pense que ça satisferait bien plus de monde.

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Il y a 9 heures, elric a dit :

Tu ne comprends pas ? Avec la V13, fini les transports en commun et la voiture  car tu iras plus vite 😄

Même en l’absence total de bouchon, c’est plus rapide pour moi de prendre le train (et j’inclus le temps de trajet pour y aller et monter dedans) que d’y aller en voiture à 110 km/h max. 😅

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Résumé de ce qu'on sait à ce jour (2vidéos de teasing) de cette roue très grosse et très lourde :

  • 22 pouces
  • vitesse free-spin 143km/h
  • moteur 4500w (peak à 10 000W, torque à 300N/m) IPX6
  • 126V
  • batteries 3024wh en smart BMS (2 packs parallèles IP67) 
Modifié par Fabien Wheeler
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