TESTS ROCKWHEEL GT16 dispo au mag E-roue paris depuis le 20/01/17 ;-)

[Xetra]

retenez moi ..... je vais craquer moins de 850 sur aliexpress ...

Manque vraiment un trolley et éventuellement une poigné coupe circuit

[sbouju]

Il y a 8 heures, Xetra a dit :

retenez moi .....

Surtout pas... Car les retours des personnes l'ayant achetée ainsi puis ayant dû par la suite mettre un peu "les mains dans le cambouis" pour les inévitables petites réparations ou opérations de maintenance nécessaires (garantie ou pas) sont précieux! 

 

[weehlcom]

@sbouju, c'est quoi ces inévitables petites réparations ou opération de maintenance qui demandent un démontage? Des problèmes avec cette Rockwheel GT 16? ....ou c'est juste une façon de préciser que la garantie avec l'import chine est beaucoup plus aléatoire? Ce qui est très vrai....mais à moitié prix on peut quand même y réfléchir. Et c'est d'ailleurs ainsi que cette activité à commencée en France.

En un an et demie et environ 5000 kms avec ma KS 14C  je n'ai jamais rien démonté ...juste un coup de soufflette de temps en temps et recharger les accus. Ceci dit je l'ai achetée en dans un magasin France, chez des gens charmants et compétents. Ma première roue était une cde groupée direct Gotway...pas eu de problèmes non plus. 

[sbouju]

à l’instant, weehlcom a dit :

@sbouju, c'est quoi ces inévitables petites réparations ou opération de maintenance qui demandent un démontage?

Le plus fréquent (et tant mieux pour toi si ça ne t'est jamais arrivé!), c'est la crevaison, nécessitant parfois l'installation d'une chambre à aire neuve. Ceci pour rester dans les opérations hors éventuelle garantie.

PS: je ne dénigre pas du tout la méthode d'achat, attention ! J'ai d'ailleurs acheté ma toute première roue low-cost de cette façon  C'était une TG F3, pour mes tous premiers pas, sans savoir du tout si j'y arriverais ni si ça me plairait!

 

Modifié le 10 juin 2017 par sbouju

[Xetra]

Surtout pas... Car les retours des personnes l'ayant achetée ainsi puis ayant dû par la suite mettre un peu "les mains dans le cambouis" pour les inévitables petites réparations ou opérations de maintenance nécessaires (garantie ou pas) sont précieux! 
 

Ce n'est pas ca qui va me retenir je viens de voir qu'il existait un trolley .... Bon des avis sur la commodité pour le passage des escalier sans le coupe circuit ? Le bouton on/off accessible ??


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[sbouju]

il y a une heure, Xetra a dit :

Ce n'est pas ca qui va me retenir je viens de voir qu'il existait un trolley .... Bon des avis sur la commodité pour le passage des escalier sans le coupe circuit ? Le bouton on/off accessible ??

Pour le trolley, j'ai vu que beaucoup de vendeurs l'offraient avec la roue. Cela doit sans doute leur éviter que le client proteste ensuite à propos de sa qualité, aussi...

 

Pour soulever la roue sur une courte durée, on peut la garder allumée et en équilibre AV/AR assez facilement, avec un peu d'habitude. Je fais ça couramment avec la mienne. Et sinon, l'éteindre "normalement" ne représente pas une servitude insurmontale, non plus!

 

Modifié le 10 juin 2017 par sbouju

[Techos78]

A propos du trolley, on peut remarquer que la coque dispose des trous nécessaires, et que le résultat n'a rien d'horrible :

 

Ce trolley est étroit, contre le pneu, bien à l'abri des chocs. Pour moi, c'est plutôt pas mal, non ?.

[sbouju]

il y a 16 minutes, Techos78 a dit :

Pour moi, c'est plutôt pas mal, non ?.

D'accord avec ça, tant qu'il est neuf et tout frais posé. Déjà mieux "intégré" que celui de l'ACM, par exemple.

Le problème avec ces trucs un peu légers dérivés des trolleys de valises, c'est leur état après quelques cabrioles...!

[Techos78]

Bah, c'est du consommable : https://www.youtube.com/watch?v=FJiCCldKTcU

Ou bien, on s'en fait un beau en inox, mais il faut s'appeler @Erwanrcx (maître tig) pour y arriver...

[sbouju]

Oui, c'est sûr.

Mon principal grief, en fait, c'est son attachement à la coque plastique (comme pour l'ACM), ceci par crainte de quelques dégâts collatéraux inévitables en cas de grosses sollicitations... Pour moi, le "bon" endroit pour se raccorder reste le chassis, et donc les axes des pédales (=ce qui en est directement accessible).

Modifié le 10 juin 2017 par sbouju

[Xetra]

Il y a 2 heures, sbouju a dit :

Pour le trolley, j'ai vu que beaucoup de vendeurs l'offraient avec la roue. Cela doit sans doute leur éviter que le client proteste ensuite à propos de sa qualité, aussi...

 

arf  vue la conception de la carte mère, je pense que le reste est de qualité.

D'autre d'argument, car la CB est posée a coté du clavier ....

Vous avez ou en peut trouver le trolley ??

L'allumege/extnction se fait assez rapidement/discretement ? ou il y  de gros beep et un temps de calibrage ? car la poignée coupe circuit sur la v8 est vraiment hyper pratique pour les escaliers.

Niveau protection sur route mouillé, de me demande si le simple garde boue fait le job ? car idem de ce coté la v8 est un exemple de protection.

Si je n'avais pas quelques doute sur la manibilité intermodalité, train/gare/escalier j'aurais déja craqué ....

[Techos78]

il y a une heure, sbouju a dit :

Pour moi, le "bon" endroit pour se raccorder reste le chassis, et donc les axes des pédales (=ce qui en est directement accessible).

Ça c'est un sujet qui me turlupine depuis un paquet de temps. Si on remplace une des vis qui tiennent l'axe de pédale par une longue vis ou bien une tige filetée, on a un bon point d'attache... qui tourne en même temps que la pédale. Il faut donc une liaison tournante avec le trolley, en essayant de maîtriser le jeu (rondelles Belleville ou autre). Ce n'est donc pas, selon moi, un point d'attache très "franc".

[sbouju]

Oui, ça n'est pas très franc au sens où il persiste un peu de jeu, mais guère plus que le jeu nécessaire à toute bonne mécanique...

Sinon, les pédales étant tournantes, la partie filetée du trolley qui rentre dedans peut être fixe sans problème, si elle est à peu près dans l'axe, et surtout non serrée à bloc (un demi tour de moins suffit).

 

 

Modifié le 14 juin 2017 par sbouju

[Techos78]

OK, vu, merci @sbouju , effectivement il n'y a pas nécessité de bloquer l'axe qui peut conserver une certaine liberté. Il faut juste une brouette de frein-filet sur la petite vis en face, ou bien, pourquoi pas, une contre-vis. Impec.

[Becks]

Hello, Je viens de discuter avec un vendeur sur Ali et il me confirme qu'il y aura des changements mineurs avec l'arrivée des nouveaux coloris sans préciser quoi mais apparemment rien de révolutionnaire par rapport au modèle actuel.

Il précise également que ces modèles seront disponibles le mois prochain. 

Modifié le 11 juin 2017 par Becks

[sbouju]

Quelques info ici:

https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.eco-riders.com/wp-content/uploads/2017/06/rockwheel_GT16-850_web_reimprim.pdf&ved=0ahUKEwir0IOb1LXUAhWFnBoKHUL-AxsQFggcMAA&usg=AFQjCNEJp1hOkLMhwyfisF18LiNcOdfQHg&sig2=8Aw-Wt9dILcmMm3fRXRmKg

[Xetra]

Avant de passer commande ....

Est ce que la gt16 peut tenir debout sans avoir a etre posé contre une paroie ?

L'extremité de la coque fait elle béquille ?? avec le trolley ?

 

Je n'ai rien trouvé a ce sujet sur le net, et pour moi c'est assez important (sinon il va encore falloir bricoler...)

[sbouju]

Pour ces questions (et quelques autres peut-être plus cruciales...), je crois que nous somme nombreux à en attendre les réponses des quelques primo-accédants impulsifs qu'il y aura, dont peut-être toi bientôt, qui sait...?

 

[Becks]

Non ce n'est pas prévu, un bricolage s'impose... 

[sbouju]

Le 10/06/2017 à 14:08, sbouju a dit :

Sinon, les pédale étant tournantes, la partie filetée du trolley qui rentre dedans peut être fixe sans problème, si elle est à peu près dans l'axe, et surtout non serrée à bloc (un demi tour de moins suffit).

 

 

 

Ci-dessous une autre trouvaille dans la famille DIY MSuper2 trolley (sans doute extensible à d'autres marques ou modèles), et cette fois-ci à base de 2 cannes de marche Decathlon Arpenaz 300 (2x9,99€) légèrement amputées, toujours pour permettre le nécessaire déport à la fois arrière et central des tubes support, et si possible sans risque de toucher en descendant les trottoirs.

Modifié le 14 juin 2017 par sbouju