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Et un jour je me suis dit : Allez, ose une patinette !


Daniela 1789

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Bonjour, à toutes et à tous,

Bof ! direz-vous en lisant le titre, il n'y a rien de remarquable (surtout ici) à vouloir rouler sur deux petites roues... Et pourtant, parfois si :  Quand on est une femme, quand on a atteint et même dépassé sept décades, et surtout quand ce n'était pas encore tout à fait à la mode.

Pourquoi cette idée ? Parce que si j'ai été autrefois une randonneuse sans limites, et si j'aime toujours les longues balades, mes articulations ne suivent plus... Aussi, avant de me lancer, j'ai réfléchi aux risques pour mes vieux os. Je me suis procuré des chevillières et des genouillères, destinées à être portées sous les protections classiques. J'ai ajouté des coudières, des protections de poignets, et des baskets hautes. Avec l'intention de m'habiller entièrement en noir pour faire un ensemble discret. Restait le casque. Le premier fut de couleur argent, avec un petit sac à dos assorti. Et je me suis lancée.

D'abord, sans moteur. En tremblant un peu au début. puis de mieux en mieux. Mais un coup de soleil sur la nuque - aïe, ça brûle, surtout la nuit - (je vis dans une région très ensoleillée toute l'année) m'a donné l'idée d'une protection comme dan le désert ! Tissu épais noir, fixé par velcro sur le bord intérieur du casque, lesté dans le bas avec des plombs pour rideaux afin qu'il reste bien en place sans s'envoler. Parfait.

Et puis, étant plus assurée en roulant et souhaitant de plus longs parcours, j'ai opté pour une à moteur. D'autant plus que j'avais eu deux crevaisons qui m'avaient odieusement handicapée. On m'en a proposé une d'occasion. Je l'ai trouvée un peu dure sur le sol et ai acheté une roue ajourée pour plus de confort. Pauvre de moi ! Avant même de la faire monter, à ma seconde sortie, le temps d'acheter une petite bouteille d'eau que j'avais oubliée de prendre dans mon sac : plus de patinette ! Volée ! Heureusement je n'étais pas trop loin de ma voiture, et j'ai pu rentrer chez moi, furieuse mais sans difficulté. Un signe ? Dois-je m'entêter ? Allons, je ne suis pas superstitieuse. Donc, achat d'un nouveau modèle à moteur après avoir revendu la toute première, pas mal du tout et avec une belle housse sur mesure. (Je la regrette, car avec moteur : interdit dans les avions). La nouvelle, roues increvables cette fois. Et toujours poignées repliables, car je suis obligée de la mettre sur le siège arrière de ma petite voiture parce que j'habite dans un village à flanc de montagne, et, hélas, il m'est impossible de partir de chez moi ni en patinette, ni d'ailleurs en bicyclette, les pentes/côtes étant trop abruptes. D'ailleurs avant la patinette j'avais d'abord penser aux grandes roues d'une petite reine, mais c'était trop lourd et trop encombrant pour mettre dans une voiture. (Et puis on tombe de plus haut !)

Mais le modèle ne m'a pas plu. Trop difficile à verrouiller, et je ne sais plus quoi. Revendue. Il me faudra choisir mieux la prochaine fois !

A SUIVRE.

sans moteur.jpg

housse 1.JPG

numero deux.jpg

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Hello

Une roue ou deux, il n'y a pas d'age pour se faire plaisir et c'est visiblement le cas.

et après tout, tu es consciente des risques, équipée en fonction et pour le choix du modèle .. pas facile .. parque moi je circule sur une roue et que je n'y connais rien en trot 😄 et que les gouts et les couleurs .. ne sont pas à discuter ni à critiquer. Il ne te reste plus qu'a aller en boutique et voir celle qui te plait le plus ..

et ne t'en fais pas, ici tu trouveras toujours des conseils ( oui c'est un plagiat d'une réplique de film ..) .. même si tu n'en sollicite .. aucun 😁

Bon ride et montre nous le modèle que tu aura choisie

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Bonjour Thierry,

J'ai choisi MON engin ! et un top (à mon avis) avec batterie interchangeable. (je m'en suis longuement expliqué dans un message précédent : "Les avantages d'une batterie amovible". c'est une BONGO série A- connectée.

Toute contente. Connectée : je peux suivre les distances et faire quelques adaptations. (Pas indispensable mais pratique). Et un plus, un "truc" que j'ai trouvé, compte tenu du vol qui m'était arrivé. Les poignées se dévissent, c'est facile, et un gain de place bien sûr quand elle est pliée. Mais aussi, quand je fais une halte, j'en retire au moins une. Ainsi plus de vol à l'arraché car on ne peut plus la conduire !

Et puis j'ai eu envie d'un nouveau look, notamment de changer de casque. Je porte des lunettes de vue, mais malgré le soleil permanent,  je n'ai pas trouvé une bonne protection en patinant. Et pourquoi pas un casque à visière ? Ça existe ? J'ai cherché et trouvé. Ça ressemble à une casque de moto, mais en beaucoup plus léger, et qui ne conviendrait certainement pas aux grandes vitesses. Mais pour moi, c'est parfait. J'ai dû le percer de trous, ici il fait chaud. Si je tombe, il est possible que la visière soit abimée, mais comme j'ai appris qu'après une chute, il faut remplacer le casque par sécurité... J'ai aussi changé de sac à dos, plus grand, montrant une floraison exotique, alors mon casque est rose. Comme je suis tout en noir, c'est très bien. Je me réjouissais de mon nouvel équipement, et surtout ayant longuement préparé (quasi pendant deux ans) un long road-trip européen (auto pour la route, patinette pour les visites) : le bonheur ! Et Vlan ! COVID !  Confinée ! Oh, non ! Fichu mon périple... et ma belle patinette, au rancard...

Et ça dure, ça dure... un an, deux ans, trois ans, et encore des problèmes dans divers pays...

Alors ça m'a laissé le temps de peaufiner au moins mes futures sorties sur deux roues. D'abord, j'ai adapté ma protège nuque au nouveau casque. Facile, juste un peu de velcro. Puis je me suis procuré un gilet (plutôt un panneau) de signalisation (bouton de fonction sur la poignée) : flèche lumineuse clignotant à gauche, ou à droite, en avant, ou arrêt. Ici le gilet fluo est obligatoire en ville. Alors j'ai ajouté des bandes fluo jaune, coupées dans la longueur du gilet de ma voiture, bien trop long, et j'ai même cousu, dans ce qui restait, deux brassières simplement maintenues sur chaque bras avec une bande élastique. Je l'avais vu sur une veste de motard, et j'avais trouvé cela aussi génial que simple, et qui se voyait de loin dans la largeur. Je ne peux que le recommander à tous ceux qui roulent. J'ai croisé plusieurs policiers, on ne m'a pas arrêtée. Quant à ma signalisation, quelle différence en roulant sur la route (il n'y a pas partout des pistes, et trottoirs interdits) en pouvant signaler aux voitures qui suivent que je vais me décaler parce qu'une voiture est arrêtée en double file, ou si je vais tourner à gauche quand ce n'est pas un rond-point. Dangers particuliers : les conducteurs qui ouvrent leur portière sans regarder, et ceux qui avancent le nez de leur voiture en sortant d'une petite rue sur la droite.

J'ai trouvé aussi un feu avant, que je peux allumer en permanence en roulant sans user ma batterie puisqu'il se recharge à part avec une prise USB. J'ai essayé aussi un système de feux à l'avant pour signaler aux voitures d'en face que j'allais tourner à ma gauche, devant eux, mais ce n'est pas satisfaisant.

Les piétons sont empoisonnants lorsqu'ils marchent au milieu des pistes, et le son des sonneries fournies sur les engins ne leur dit rien ! Agacée, j'ai donc installé une vraie sonnette de bicyclette que j'actionne sans économie. Ça marche, ils réagissent !

Ah, après une chute - sans gravité - je ne me suis pas assez méfié du sable fin sur une piste dans un virage, j'ai aussi complété ma panoplie de protection. C'est pas triste... mais ce sera pour la prochaine fois.

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c'est super mais

il y a 8 minutes, Daniela 1789 a dit :

J'ai dû le percer de trous

ça c'est moins bien, un casque une fois percé, choqué ou cogné il vaut mieux le changer.

il y a plusieurs modèles que peuvent te convenir

https://www.amazon.fr/Uvex-4107530315-Casque-Mixte-Adulte/dp/B075MJ8D2V/ref=sr_1_2?crid=25KBVQA6713UB&keywords=uvex+casque+velo&qid=1657382259&sprefix=uvex+casque%2Caps%2C53&sr=8-2

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ou https://www.amazon.fr/Kask-Lifestyle-Casque-Adulte-Champagne/dp/B01K6VEGIO/ref=sr_1_5?crid=2OS6OXV89V23H&keywords=kask+casque+velo&qid=1657382403&sprefix=kaskcasque+velo%2Caps%2C41&sr=8-5

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tu n'auras pas besoin de les percer, par contre niveau couleur, il n'y a que kask qui propose plus de choix mais le prix grimpe en consequence.

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Merci beaucoup d'avoir pris la peine de chercher. J'irai voir. Toutefois, sincèrement, je ne pense pas que mes quelques petits trous bien répartis changent grand chose à la résistance de mon casque rose dont le modèle n'a certainement pas demandé plus d'études que sa forme arrondie, contrairement aux casques plus élaborés que tu sites. Il reste un casque basique, peu coûteux, qui convient à ma petite vitesse, et que je n'hésiterai pas à changer après un choc, ou... l'envie d'une autre couleur.

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Le 09/07/2022 à 15:32, nthierry a dit :

Une roue ou deux, il n'y a pas d'age pour se faire plaisir et c'est visiblement le cas.

Bonjour,

Ce n'est pas moi qui dira le contraire xD

Bonne ballades @Daniela 1789, fait toi plaisir :) 

Attention aux voitures, les conducteurs sont de plus en plus cinglés, j'ai même le sentiment que la chasse aux trottinettes est ouverte, en tous cas je constate un comportement agressif de la part de quelques uns ! :(

 

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J'ai parlé de nouvelles protections... Elles vont sûrement vous faire sourire. J'ai débuté il y a environ quatre ans -  moins deux ans de covid -  je suis tombée trois fois. La première fois c'était lors de ma deuxième ou troisième sortie, encore sans moteur : c'était quasi normal, je tremblais encore dans les virages un peu secs ou quand j'allais croiser un vélo qui prenait beaucoup de place sur les pistes étroites bordées de trottoirs que je fréquentais alors. La seconde fois, ce fut le jour où je suis enfin ressortie après les deux ans d'interruption de covid. Normal aussi. Il me fallait réapprendre l'équilibre et surtout m'habituer à mon dernier engin tout neuf. Je m'étais "emmêlée" dans les vitesses. Mais ensuite, tout s'est mis en place... La troisième chute : l'erreur de n'avoir pas fait assez attention au très sable fin et sec amené par le vent sur une piste bien lisse, dans un virage. Je savais me méfier du sol mouillé par l'arrosage des pelouses qui longent cette piste, mais... il faisait si beau... Et vlan ! Pratiquement rien à l'engin, pas grand mal à la "patinetteuse", mais ce fut quand même désagréable. Oh ! Et si jamais trois sans quatre ? Alors j'ai cherché comment encore mieux me protéger, et surtout ce qui ne l'était pas. C'est fait. Toujours les mêmes chevillières, et les mêmes genouillères mais avec de plus efficaces protections pardessus celles-ci, pour le genou et les côtés de la jambe. Et... pour mon postérieur, une culotte renforcée !  Et pendant que j'y étais, une petite ceinture pour la taille et les lombaires. Ridicule ? Non ! Toutes ces protections sont invisibles sous mon survêtement léger noir, sans me donner l'air d'un bibendum, ni sans me gêner au contraire, je me sens bien maintenue. Malgré mes promenades d'une moyenne de 15 kms (j'ai compté jusqu'à 25 kms (total A-R) quand les lieux valent la peine.) et même parfois sur des parties de sol qui secouent, jamais je n'ai eu la moindre courbature le lendemain. Tra-la-la ! 

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Il y a 1 heure, Christian-91 a dit :

Bonjour,

Ce n'est pas moi qui dira le contraire xD

Bonne ballades @Daniela 1789, fait toi plaisir :) 

Attention aux voitures, les conducteurs sont de plus en plus cinglés, j'ai même le sentiment que la chasse aux trottinettes est ouverte, en tous cas je constate un comportement agressif de la part de quelques uns ! :(

 

Comportement agressif envers trottinettes et cyclistes oui 😢 On dérange sur la route qui leur appartient !

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il y a 20 minutes, Christian-91 a dit :

Attention aux voitures, les conducteurs sont de plus en plus cinglés, j'ai même le sentiment que la chasse aux trottinettes est ouverte, en tous cas je constate un comportement agressif de la part de quelques uns !

Bonjour Christian,  😀

Hélas, tu n'as pas tort, je l'avais constaté aussi, mais... cela c'était AVANT de porter mon casque à visière pas courant, mes brassards, mes feux fixes à l'avant et à l'arrière, et dans mon dos les signaux de direction. La différence de comportement est remarquable ! Plus de coups de klaxon agacés, ni de dépassements qui me frôlaient tout en accélérant (tu dois reconnaître), ni de regards assassins... On me laisse passer en me faisant un signe de tête, par exemple si je dois traverser une voie et alors que je m'étais arrêtée. On passe au large en me doublant, comme il est devenu obligatoire pour les vélos = 1,50m. J'ai aussi des sourires, ce qui était rarissime avant. Tout cela  je le ressens comme si on me disait : " Ah, vous au moins, on vous voit bien, c'est bien ! " Je crois qu'en réalité, puisque je me suis efforcée d'adopter un comportement de conducteur sur la route, les automobilistes se conduisent avec moi comme avec les autres deux roues reconnues : les vélos, et les motos. Et pourtant, je ne roule pas vite, ce qui pourrait être considéré comme une gêne. Et très sincèrement, lorsque je suis au volant de ma voiture, je piaffe en voyant des patineurs ou patineuses sans casque (pas vu pas pris !), quasi invisibles dans le soleil, qui slaloment entre les obstacles, notamment aux feux rouges. Oui, je grogne, alors qu'évidemment j'aime bien les petites roues. En dehors des gilets fluo, obligatoires avec les casques en centre ville (PV 650 €), je n'ai vu qu'une fois un effort pour se faire remarquer : Une jeune fille qui portait un sac dont la large bandoulière devant et derrière était recouverte de tissu fluo. On ne pouvait pas ne pas la remarquer, et... ça m'a fait plaisir !

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Bonjour Troti25

il y a 21 minutes, troti25 a dit :

Comportement agressif envers trottinettes et cyclistes oui 😢 On dérange sur la route qui leur appartient !

Les cyclistes leur rendent bien, et très souvent, ici. En bord de mer de très nombreuses routes sont voie unique en dépassement non autorisé par ligne jaune. Avec la loi permettant deux cyclistes de rouler de front, ils bloquent parfois la circulation sur parfois des kilomètres en bavardant tranquillement tout en roulant ! Et rien à faire pour qu'ils fassent un petit effort en se séparant un instant. Gare à l'impatient conducteur qui osera passer la ligne, la surveillance est quasi permanente et lui coûtera cher. S'il y a de plus en plus de pistes cyclables, les rouleurs en maillot de Tour de France ou de Navarre estiment : "Peuh... pas pour nous !"   Alors la guerre a ses deux adversaires, hélas.

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Et j'ajoute que l'agressivité des cyclistes va même loin. De plus en plus, il y en a avec une petite camera fixée sur leur casque. Ils filment les autos qui les frôlent de trop près et avec l'immatriculation les dénoncent ! Pour l'instant pas de sanction, mais un avertissement à l'automobiliste.

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il y a 18 minutes, Daniela 1789 a dit :

Et j'ajoute que l'agressivité des cyclistes va même loin. De plus en plus, il y en a avec une petite camera fixée sur leur casque. Ils filment les autos qui les frôlent de trop près et avec l'immatriculation les dénoncent ! Pour l'instant pas de sanction, mais un avertissement à l'automobiliste.

Je ne trouve pas forcément ça agressif d'avoir une caméra au contraire. Il ne faut pas oublier qu'une voiture vis à vis d'une trottinette / d'un vélo a une coque... Donc une voiture qui passe trop près est dangereux

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Bien sûr, la différence de protection entre les deux véhicules est une évidence. Mais avoir imaginé rouler en ayant en tête (et sur la tête !) une intention de délation, ce n'est pas de la sécurité, puisque ça n'empêcherait pas un accrochage, mais de l'agressivité déclarée !  Avec cet esprit on n'en finirait plus : Deux roues contre quatre, voiture contre  poids lourds, poids lourd contre avion (ce serait plus rare.)

Il y a déjà des radars mobiles et fixes, des autos et de nouvelles motos de la Police ultra informatisées. A chacun son boulot et les vaches seront bien gardées !

Modifié par Daniela 1789
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Il y a 3 heures, Daniela 1789 a dit :

Hélas, tu n'as pas tort, je l'avais constaté aussi, mais... cela c'était AVANT de porter mon casque à visière pas courant, mes brassards, mes feux fixes à l'avant et à l'arrière, et dans mon dos les signaux de direction.

Moi aussi je suis visible, dossard avec clignotant, des trucs réfléchissant partout sur le casque et sur la trottinette, ça n'empêche pas de me faire frôler ou/et serrer par des voitures, encore cet après-midi en revenant de promenade sur une route limité à 30 et je roulais à 30 pour ne pas gêner , donc je ne devais pas me faire dépasser ! :S

Paris et sa Banlieue c'est l'Anarchie ! 

 

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Il est vrai que j'hésiterais à revenir fréquenter Paris et ses environs. A mon dernier passage, en voiture, j'ai trouvé les gens plutôt très mal lunés et pas vraiment respectueux en bien des points ! Alors en patinette, ça ne doit pas être très rassurant. Est-ce le soleil méditerranéen ? Ici, un peu comme chez les Provençaux, on répond à votre sourire, à votre salut, simplement par amabilité. Alors qu'en France, dire simplement bonjour ou faire un signe aimable en passant près de quelqu'un d'inconnu, vous vaut le silence d'un regard qui dit : "Qu'est-ce qu'elle veut celle-là ? "  Il y a des malappris, des teigneuses, des pauv'types comme partout ailleurs, mais même dans ma situation (relative) d'étrangère, je n'ai pas eu à m'en plaindre et plutôt à m'en réjouir après avoir aussi connu auparavant quelques années en France profonde. Je pensais trouver ici des fous du volant un peu comme en Italie, mais non, en ville, même aux heures d'affluence, les gens supportent sans montrer le besoin d'assommer leurs voisins. Alors courage ! (au beau pays des grèves...)

- Au fait, la législation française est-elle aussi 1,50m d'espace à laisser pour dépasser un 2 roues ? Et la libre circulation de deux cyclistes de front s'ils atteignent 35Km/h ?

Modifié par Daniela 1789
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https://www.cc37.org/depasser-un-cycliste-sans-le-mettre-en-danger-mode-demploi/#:~:text=Ce que dit la loi Lorsque vous doublez,m. en agglomération moins d’1%2C50 m. hors agglomération

Mais bon, c'est appliqué une fois sur 100, le pire c'est ceux n'ose pas doubler et qui sont trop près, qui se décale, se remets derrière et ainsi de suite :57a4aedaf3176_transpi(1):

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Il y a 9 heures, Christian-91 a dit :

Moi aussi je suis visible, dossard avec clignotant, des trucs réfléchissant partout sur le casque et sur la trottinette, ça n'empêche pas de me faire frôler ou/et serrer par des voitures, encore cet après-midi en revenant de promenade sur une route limité à 30 et je roulais à 30 pour ne pas gêner , donc je ne devais pas me faire dépasser ! :S

Paris et sa Banlieue c'est l'Anarchie ! 

 

C'est parceque tu n'as pas essayé le casque rose comme @Daniela 1789 😁

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Il y a 13 heures, Christian-91 a dit :

Mais bon, c'est appliqué une fois sur 100,

  Ici, les associations cyclistes ont obtenu des tas de beaux panneaux qui informent que telle route est particulièrement fréquentée par les vélos et donc distance (en chiffres) à respecter,  avec une répression lourde pour les chauffards, et pour cela des rondes fréquentes motorisées ; et de très nombreuses voies urbaines signalées par des panneaux donnant la priorité aux vélos ET patinettes (les deux joliment dessinés pour les conducteurs analphabètes) où les voitures peuvent toujours circuler, mais sans dépasser 30 km/h, même sans deux roues sur la voie. Au début, bof... ça ne servait quasiment à rien. Puis suite aux plaintes, des potences-radar-flash ont été placées, et les nombreux PV salés sont arrivés par la poste... Ça a fait la Une des infos TV ...  Le temps a passé, et pour la grande majorité des conducteurs - qui ne sont quand même pas tous des malades - c'est entré dans le quotidien, bien plus vite que ne l'avait été le port de la ceinture. Ce n'est pas d'être "appliqué" qui est important, mais d'être "sanctionné" !  Là où ça fait mal : dans le porte-monnaie ! C'est malheureux, mais l'homme "civilisé" est comme ça. Et dans un  "certain pays" où les gens, jamais contents, par principe ne veulent faire que ce qu'ils veulent...  ceux, en minorité, qui veulent bien se comporter, sont malheureux...

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