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SHERMAN S


Maître Folace

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Il y a 3 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Exact mais ils se sont bien débrouillés, 5 kg de plus que la shermax ça devrait pas trop se sentir .. sûrement ma prochaine roue si elle fait pas comme ma abrams 😅

attention 💪toi qui ne voulait pas une roue trop lourde  v13 -master pro- abrams  finalement on se rapproche de la zone des roues très lourdes et les 40 ou 50 kgs ne sont plus vues comme un frein 🥵

donc abrams 44kgs        V13 50kgs

monster pro 40kgs        sherman max   39kgs  

shermie S 44 kgs          commander S +- 40 kgs

master pro et X 48 et 53 kgs 

S20 48 kgs 

ca en deviens la norme en inflation des prix et du poids des roues 2022/23 ..........

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Le 03/09/2022 à 09:04, elric a dit :

Peut-être la maintenance free évoquée par Leaperkim. J'espère que maintenance free= maintenance easy.

Pour la suspension, c'est une collaboration avec fastace, voir:

https://www.fastace.com/collections/front-fork/products/fastace-mtb-bike-front-fork-26-27-5-29-inch-compatible-double-shoulder-control-downhill-suspension-hydraulic-coil-sprung-inverted-shock-absorber-fork-straight-tube-ultralight-bicycle-rebound-adjust-1

A noter que cette suspension seule, vaut :700€.

J'ai comme l'impression que le prix de la Sherman S sera aligné sur le prix de la Inmotion V13.

Oui bien deviné le prix de la Sherman S sera aligné à quelques euro près sur le prix de la V13.
https://www.blackdealday.com/gyroroue/veteran-sherman-s.html
4560€

Hâte de pouvoir la tester et vous faire un retour, mais mise a part le prix il faut l'avouer elle fait rêver. Enfin une roue suspendu qui ne devrai pas faire de bruit bizarre :)

Modifié par Jean-Philippe Blackdealday
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Le 13/09/2022 à 00:32, Frifrilaw7 a dit :

attention 💪toi qui ne voulait pas une roue trop lourde  v13 -master pro- abrams  finalement on se rapproche de la zone des roues très lourdes et les 40 ou 50 kgs ne sont plus vues comme un frein 🥵

donc abrams 44kgs        V13 50kgs

monster pro 40kgs        sherman max   39kgs  

shermie S 44 kgs          commander S +- 40 kgs

master pro et X 48 et 53 kgs 

S20 48 kgs 

ca en deviens la norme en inflation des prix et du poids des roues 2022/23 ..........

Oui malheureusement le poid ne fait que augmenter mais bon 44 kg devrait encore pouvoir se géré.. je sais pas 😅

il y a 8 minutes, Jean-Philippe Blackdealday a dit :

Oui bien deviné le prix de la Sherman S sera aligné à quelques euro près sur le prix de la V13.
https://www.blackdealday.com/gyroroue/veteran-sherman-s.html

Parcontre le prix là ça pique .. je crois que je vais laisser tomber l'idée d'acheter une sherman S .. 4560 euros on marche sur la tête 😆

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Il y a 4 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Oui malheureusement le poid ne fait que augmenter mais bon 44 kg devrait encore pouvoir se géré.. je sais pas 😅

Parcontre le prix là ça pique .. je crois que je vais laisser tomber l'idée d'acheter une sherman S .. 4560 euros on marche sur la tête 😆

ca fait mal au fion:bocul: , les roues malheureusement ne suivent pas les prix vers le bas alors ils faudra se serrer la ceinture ou vendre un rein et comme disait macroche, ''' c'est  la fin de l'abondance'''

Modifié par Frifrilaw7
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il y a 2 minutes, Frifrilaw7 a dit :

ca fait mal au fion:bocul: , les roues malheureusement ne suivent pas les prix vers le bas alors comme faudra se serrer la ceinture ou vendre un rein et comme disait macroche, ''' c'est  la fin de l'abondance'''

On sent bien que l'abondance c'est terminé avec les roues 🥲

C'est dommage car je serait trop content d'avoir cette sherman S.. mais à ce prix là avec cette technologie de batterie et la qualitée de construction des roues qui ne valent généralement pas leurs prix, je ne serais pas prêt à déboursé plus de 3500 euros. 

Surtout que je suis très content de la shermax, 1350 euros de plus pour la suspension cest presque mieu de coffrer pour une prothèse de genou 😆

 

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Il y a 19 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Parcontre le prix là ça pique .. je crois que je vais laisser tomber l'idée d'acheter une sherman S .. 4560 euros on marche sur la tête 😆

Après comme pour certains d'entre nous ayant payé notre Sherman Max 2700 € sur Ali, il y aura peut-être un site où une promo sur la Sherman-S à un moment (je regarderai et partagerai se que je trouve). 

De plus ceux qu'il la voudront, vendront je pense leur Sherman/max. Je me suis toujours refusé de payer une roue au-delà des 2500€ +3000€ étant déjà une hérésie !

Mais de toute façon et avant toute chose il faudra la voir en vrai la tester voir la fiabilité de la suspension et différentes pièces, juger du poids, si carte mère et sécurités Ok etc..... on ne veut pas du Abrams 2 n'est-ce pas.

Il y a 15 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Surtout que je suis très content de la shermax, 1350 euros de plus pour la suspension cest presque mieu de coffrer pour une prothèse de genou 😆

1350€ c'est sûre que cela fait très cher l'option.

P.S: Perso plus je la regarde plus je tic sur la non symétrie des poignées.

Modifié par 2M120K
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La Sherman S a vraiment l'air de valoir ses 4500€. (Et le codéveloppement de la suspension avec Fastace a l'air de jouer pour beaucoup et me rend beaucoup plus confiant qu'avec le système de suspension d'Inmotion, par exemple.) Malgré la présentation sommaire d'Inmotion de sa Challenger, j'ai tellement plus confiance en Veteran, et les premiers utilisateurs nous diront vite si le chemin que prendra sa commercialisation suivra plutôt celui de la Sherman ou de l'Abrams.

La S, c'est quand même tout ça :

Overview-Part-1.jpg

Overview-Sherman-S-Components-Part-2.jpg

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Il y a 1 heure, LightPhazer a dit :

La Sherman S a vraiment l'air de valoir ses 4500€. (Et le codéveloppement de la suspension avec Fastace a l'air de jouer pour beaucoup et me rend beaucoup plus confiant qu'avec le système de suspension d'Inmotion, par exemple.) Malgré la présentation sommaire d'Inmotion de sa Challenger, j'ai tellement plus confiance en Veteran, et les premiers utilisateurs nous diront vite si le chemin que prendra sa commercialisation suivra plutôt celui de la Sherman ou de l'Abrams.

La S, c'est quand même tout ça :

Overview-Part-1.jpg

Overview-Sherman-S-Components-Part-2.jpg

ok d'acc avec toi pour la suspension , mais pour le reste inmotion a de sérieux arguments a faire valoir sur leur golgoth qu'est la V13 ( pourtant je ne suis pas un fan d'inmotion) mais force est de reconnaitre leur performance et d'avoir jeté un pavé dans le haut de gamme chasse gardé de begode et de leaperkim !

tu as vu et comparer comme moi les argument technologiques des 2 firmes ainsi que leur new models je n'ai rien a t'apprendre, c'est au consommateurs de faire son choix! 

les 2 roues ont placé la barre assez haut , peut-être la sherman risque d'être plus en avance face a la hype de la v1 et la S est dans la continuité , hâte de voir la comparaison entre les 2 divas! 

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Il y a 2 heures, Frifrilaw7 a dit :

ok d'acc avec toi pour la suspension , mais pour le reste inmotion a de sérieux arguments a faire valoir sur leur golgoth qu'est la V13 ( pourtant je ne suis pas un fan d'inmotion) mais force est de reconnaitre leur performance et d'avoir jeté un pavé dans le haut de gamme chasse gardé de begode et de leaperkim !

tu as vu et comparer comme moi les argument technologiques des 2 firmes ainsi que leur new models je n'ai rien a t'apprendre, c'est au consommateurs de faire son choix! 

les 2 roues ont placé la barre assez haut , peut-être la sherman risque d'être plus en avance face a la hype de la v1 et la S est dans la continuité , hâte de voir la comparaison entre les 2 divas! 

La Challenger et la Sherman sont totalement comparables sur le plan des innovations et de la gamme de prix ; maintenant le passé d'Inmotion en termes de premiers batchs foirés, leur suspension un peu obscure qui claque pas mal dans la descente d'escaliers, et le fait qu'ils en révèlent assez peu de la Challenger me font douter.

Alors que la suspension de la S telle qu'elle apparait au son et à l'image :

https://m.facebook.com/story.php/?story_fbid=1068413547176617&id=100008019013231 plus le fait qu'on ait au moins des vidéos de plusieurs minutes d'elle en action ainsi que ma conviction que la Abrams était juste un essai raté, me fait placer mes billes et mes espoirs en Veteran.

On verra avec les mois à venir si je me suis trompé ! 😁

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Le 16/09/2022 à 23:17, LightPhazer a dit :

La Challenger et la Sherman sont totalement comparables sur le plan des innovations

"La Challenger et la Sherman sont totalement comparables"  pour toi, pour nous les wheelers.

En revanche , la V13 est une 22 pouces et pèse 50 kgs. Et donc en dehors de notre communauté et par  conséquent pour les F.D.O , la Sherman S sera une roue, mais la V13  surtout avec sa couleur criarde orange sera considérée comme une GROSSE ROUE.

Et pour les wheelers qui voudront vivre heureux, il vaut mieux éviter les "grosses roues"  .....

Modifié par elric
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Il y a 3 heures, elric a dit :

J'en pense que ce n'est pas livrable en France visiblement. Mais que les choses sérieuses vont commencer.

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3259€ - livraison France - expédition France mi octobre.

Pré commande possible pour 1000 €.

par EXTREMETECH Store (95,1% satisfaction client)

https://fr.aliexpress.com/item/1005004774478555.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.70472e0e3irrZR&gatewayAdapt=glo2fra

Je pense que ce tarif sera imbattable pour cette roue.

Modifié par elric
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Il y a 3 heures, elric a dit :

3259€ - livraison France - expédition France mi octobre.

Pré commande possible pour 1000 €.

par EXTREMETECH Store (95,1% satisfaction client)

https://fr.aliexpress.com/item/1005004774478555.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.70472e0e3irrZR&gatewayAdapt=glo2fra

Je pense que ce tarif sera imbattable pour cette roue.

Je crois qu'il y a une addition à faire c'est 1000€ à la pré-commande PLUS les 3259€. 

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il y a 18 minutes, Phil 95 a dit :

Je crois qu'il y a une addition à faire c'est 1000€ à la pré-commande PLUS les 3259€. 

Non, je ne crois car a la "couleur" 3259€ c'est noté : "Pré order FULL".

Et full= plein = complet.

Les personnes intéressées peuvent poser la question directement au vendeur pour lever le doute.

 

Modifié par elric
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