esteban999 Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Le 19/01/2023 à 17:22, Naotien a dit : @esteban999 : merci pour le unboxing, mais je dois avouer que tu m'a fait mourir de rire 😅 C était du direct live 😂😂 rien de prévu c est comme ça que je vois la chaîne 🤣🤣 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
esteban999 Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Salut a tous. Bon alors QQ retours après 60 kms sur ma Sherman S en comparaison a ma max....je vais commencer par les points négatifs a voir s'ils s'estompent dans le temps!! -pedales super hautes: il faut rester hyper concentré a chaque fois qu'on monte sur la roue!!! -douleur au niveau interne du mollet dû a la protubérance plastique niveau haut de l'amortisseur. -pedales qui sont trop inclinées pour moi et impossibilité de mettre moins d'angle (qui pourrait régler aussi ma douleur au mollet!!) -sensation que la roue est moins vive au démarrage qu'une sherman max et que l'on doit plus jouer avec les powerpads pour l'envoyer. Pourtant je fais 90kg!!! -les pédales hautes semblent donner des perturbations quand il y a du vent (beaucoup de vent comme chez moi a Marseille avec le mistral) -bouton du laser a l'arrière qui marche quand il veut c est de la grosse merde donc je ne l'utilise pas!!! -dans les virages a basse vitesse,sensation d'avoir du pedal diping -le positionnement des sorties pour charger la roue est hallucinant!!franchement derrière la poignée avant...hyper pas pratique😔 Points positifs: -sensation d'hyper stabilité quelque soit le terrain. On ne se pose pas la question a passer a ralentisseur a 40 km/h. Ça passe easyyyyy. -le phare avant éclaire super bien. -monter et descendre les trottoirs devient un jeu d'enfant et ça peut être pratique au lieu de poser les.pieds par terre. -elle est magnifique et dans l'air du temps. -elle a un bon potentiel de freinage. -le trolley ne me déplaît pas. -les pédales accrochent bien car je leur ai mis les vis de chez hulaj market a la place des vis à tête ronde. -la béquille faut bien le taff. -mise a jour de la roue hyper facile avec l'appli Leaperkim -tableau de bord hyper complet. A voir par.contre s'il ne vas se rayer a la longue. bref vous l'aurez deviné je reste honnête et vraiment assez mitigé sur cette sherman S pour l'instant. Moi je kiffais ma Sherman max en rigide. J'avais fait quasi 4000 bornes!!! Je n'arrive pas encore a trouver vraiment mes marques sur cette S. Ce mal au mollet me gave un peu mais je fais avec. Apparemment ça devrait s'estomper avec les kilomètres. 🤞🤞. Moi je roulais quasi a 0 d'angle sur ma max et pieds hyper écartés avec le spedales nylonove XL!! Alors là cet angle d'origine me force à avoir le mollet qui touche ce put.... De morceau de plastique et en plus les pédales sont extensibles mais pas.larges...du coup ça me sert a rien ça😂😂. HUer j'ai chargé ma roue a fond pour vous faire un test d'autonomie dans QQ jours sur une de mes vidéos. Ça donne ra une idée. En roulant a des vitesses raisonnables 😉 voilà.... Je reviens vers vous dans QQ jours 👍👍👍 8 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
marcel26 Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 merci pour ton retour honnête , il faut peut être du temps pour t'habituer ..... ceci dit vu le gabarit de l'engin il doit falloir "engager" tout le temps , n'est ce pas un peu fatiguant sur des parcours urbains ? 😉 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KaTwOoOMaN Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Bon ... Voilà quelque problèmes déjà... Cutoff aux USA à cause d'un hall sensor mal soudé dans le moteur. Faites gaffe quand même sur les premiers XXX km je dirais. Le deuxième code d'erreur, bL TEA on ne sait pas ce que c'est pour l'instant... Triste cette histoire de hall sensor... Mais bon sur le 1er batch il faut s'y attendre. 5 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
InMoWh75 Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 (modifié) Il y a 3 heures, esteban999 a dit : -pedales super hautes: il faut rester hyper concentré a chaque fois qu'on monte sur la roue!!! -sensation que la roue est moins vive au démarrage qu'une sherman max et que l'on doit plus jouer avec les powerpads pour l'envoyer. Pourtant je fais 90kg!!! Envie de dire que c'est pareil sur la V11. Cela dit, après un peu de pratique, je suppose qu'exploiter les W sera malgré tout possible En tout cas, sur la V11, sans pad, on peut exploiter 1.5KW sans trop de difficulté ; après, ma V10F est la plus douée pour un démarrage appuyé (je n'utilise pas les pads). Modifié le 22 janvier 2023 par InMoWh75 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
esteban999 Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 il y a une heure, KaTwOoOMaN a dit : Bon ... Voilà quelque problèmes déjà... Cutoff aux USA à cause d'un hall sensor mal soudé dans le moteur. Faites gaffe quand même sur les premiers XXX km je dirais. Le deuxième code d'erreur, bL TEA on ne sait pas ce que c'est pour l'instant... Triste cette histoire de hall sensor... Mais bon sur le 1er batch il faut s'y attendre. La vache!!ha ouais c est chaud quand même!!! Je viens de regarder en plus mon numéro de série par rapport à celui qui est en photo....Bein mon moteur est encore plus "ancien"!!! Va vraiment falloir faire gaffe!!! Tu sais si c est une roue ou si il y en a eu plusieurs dans le.meme cas?Leaperkim a parlé là dessus ou pas?et ce bl team c est quoi ce bordel? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
esteban999 Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Il y a 2 heures, marcel26 a dit : merci pour ton retour honnête , il faut peut être du temps pour t'habituer ..... ceci dit vu le gabarit de l'engin il doit falloir "engager" tout le temps , n'est ce pas un peu fatiguant sur des parcours urbains ? 😉 Oui il va falloir du temps c est sur!! Après engager...pas plus qu'une max dans les virages Tu vois ce matin je me disais même qu'elle tournait mieux sur elle même que la max. Par contre il faut plus se pencher en avant quand tu veux envoyer en accélérant bien et se poser sur les pads. Alors qu'avec la max perso j'en avais pas plus besoin que ça👍 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KaTwOoOMaN Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Il y a 1 heure, esteban999 a dit : La vache!!ha ouais c est chaud quand même!!! Je viens de regarder en plus mon numéro de série par rapport à celui qui est en photo....Bein mon moteur est encore plus "ancien"!!! Va vraiment falloir faire gaffe!!! Tu sais si c est une roue ou si il y en a eu plusieurs dans le.meme cas?Leaperkim a parlé là dessus ou pas?et ce bl team c est quoi ce bordel? Pour l'instant je n'ai vu qu'un cas comme ça. Dans sa vidéo il dit que la roue a à peine 10km. Je pense que si ça arrive c'est au début. Rien n'empêche de démonter la roue et vérifier mais je n'ai pas particulièrement envie de faire ça perso... Pour le "bL tEA" on attend, le mec continue de rouler dessus apparemment 🤣... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
K-FirM-6_6- Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Il y a 5 heures, esteban999 a dit : Salut a tous. Bon alors QQ retours après 60 kms sur ma Sherman S en comparaison a ma max....je vais commencer par les points négatifs a voir s'ils s'estompent dans le temps!! -pedales super hautes: il faut rester hyper concentré a chaque fois qu'on monte sur la roue!!! -douleur au niveau interne du mollet dû a la protubérance plastique niveau haut de l'amortisseur. -pedales qui sont trop inclinées pour moi et impossibilité de mettre moins d'angle (qui pourrait régler aussi ma douleur au mollet!!) -sensation que la roue est moins vive au démarrage qu'une sherman max et que l'on doit plus jouer avec les powerpads pour l'envoyer. Pourtant je fais 90kg!!! -les pédales hautes semblent donner des perturbations quand il y a du vent (beaucoup de vent comme chez moi a Marseille avec le mistral) -bouton du laser a l'arrière qui marche quand il veut c est de la grosse merde donc je ne l'utilise pas!!! -dans les virages a basse vitesse,sensation d'avoir du pedal diping -le positionnement des sorties pour charger la roue est hallucinant!!franchement derrière la poignée avant...hyper pas pratique😔 Points positifs: -sensation d'hyper stabilité quelque soit le terrain. On ne se pose pas la question a passer a ralentisseur a 40 km/h. Ça passe easyyyyy. -le phare avant éclaire super bien. -monter et descendre les trottoirs devient un jeu d'enfant et ça peut être pratique au lieu de poser les.pieds par terre. -elle est magnifique et dans l'air du temps. -elle a un bon potentiel de freinage. -le trolley ne me déplaît pas. -les pédales accrochent bien car je leur ai mis les vis de chez hulaj market a la place des vis à tête ronde. -la béquille faut bien le taff. -mise a jour de la roue hyper facile avec l'appli Leaperkim -tableau de bord hyper complet. A voir par.contre s'il ne vas se rayer a la longue. bref vous l'aurez deviné je reste honnête et vraiment assez mitigé sur cette sherman S pour l'instant. Moi je kiffais ma Sherman max en rigide. J'avais fait quasi 4000 bornes!!! Je n'arrive pas encore a trouver vraiment mes marques sur cette S. Ce mal au mollet me gave un peu mais je fais avec. Apparemment ça devrait s'estomper avec les kilomètres. 🤞🤞. Moi je roulais quasi a 0 d'angle sur ma max et pieds hyper écartés avec le spedales nylonove XL!! Alors là cet angle d'origine me force à avoir le mollet qui touche ce put.... De morceau de plastique et en plus les pédales sont extensibles mais pas.larges...du coup ça me sert a rien ça😂😂. HUer j'ai chargé ma roue a fond pour vous faire un test d'autonomie dans QQ jours sur une de mes vidéos. Ça donne ra une idée. En roulant a des vitesses raisonnables 😉 voilà.... Je reviens vers vous dans QQ jours 👍👍👍 Merci pour ce retour plein de franchise c'est top 😉 Je pense que tu ne t'est pas encore habitué à la S et qu'après quelques centaines de kms.. tu reviendra sur la max 😆 Non je rigole tu va sûrement de plus en plus kiffer comme nos premiers pas sur la max, on est beaucoup à dire qu'après 1000 kms on se sent bien mieu. A mon avis il y a un truc qui changera pas, c'est la bosse qui fait mal au mollets et tu devra sûrement arrangé ça avec une mousse ou autre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vBlitz Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 1 hour ago, K-FirM-6_6- said: A mon avis il y a un truc qui changera pas, c'est la bosse qui fait mal au mollets et tu devra sûrement arrangé ça avec une mousse ou autre Ou avec des genouillères plus enveloppantes que les dual axis ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
K-FirM-6_6- Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 il y a 54 minutes, vBlitz a dit : Ou avec des genouillères plus enveloppantes que les dual axis ? Je sais pas si une genouillere pourra protéger le mollet .. ça c'est les possesseurs de cette S qui pourront y répondre 😉 Mais il me semble que c'est nylonove ( ou clark pads je sais plus ) qui ont la solution dans le four La mauvaise nouvelle c'est que ça va coûté un beau billet encore une fois 😅 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Naotien Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Il y a 2 heures, K-FirM-6_6- a dit : 😉 A mon avis il y a un truc qui changera pas, c'est la bosse qui fait mal au mollets et tu devra sûrement arrangé ça avec une mousse ou autre Faut tester avec ça 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
K-FirM-6_6- Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 il y a 7 minutes, Naotien a dit : Faut tester avec ça C'est BDD qui fait ça il me semble ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
vBlitz Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 10 minutes ago, K-FirM-6_6- said: C'est BDD qui fait ça il me semble ? Ils l'ont, mais ça se trouve aussi sur Aliexpress, donc j'imagine que ça ne leur est pas spécifique. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Naotien Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 il y a 1 minute, vBlitz a dit : Ils l'ont, mais ça se trouve aussi sur Aliexpress, donc j'imagine que ça ne leur est pas spécifique. Oui sur ExtremeTech store sur Ali ça se trouve, moi perso en lisant que ce souci pouvait arriver je l'ai commandé direct Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Naotien Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 (modifié) Page 55 @Phil 95 a déjà équiper sa S avec... Ce serait utile qu'il nous donne son retour sur cet accessoire et confirme si cela atténue le souci ou pas... Modifié le 22 janvier 2023 par Naotien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Naotien Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Il y a 7 heures, KaTwOoOMaN a dit : Bon ... Voilà quelque problèmes déjà... Cutoff aux USA à cause d'un hall sensor mal soudé dans le moteur. Faites gaffe quand même sur les premiers XXX km je dirais. Le deuxième code d'erreur, bL TEA on ne sait pas ce que c'est pour l'instant... Triste cette histoire de hall sensor... Mais bon sur le 1er batch il faut s'y attendre. C'est quoi la source? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Mika47 Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 BL, s'il reste allumé sans flasher = batterie pack gauche surchargé. Le TEA .. ce n'est pas indiqué 🤷. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
2M120K Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 @esteban999as-tu fait la MAJ puis select le mode high-speed ON ? Il paraît qu'elle est plus vive au démarrage après ça. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KaTwOoOMaN Posté(e) le 22 janvier 2023 Partager Posté(e) le 22 janvier 2023 Il y a 5 heures, K-FirM-6_6- a dit : Je sais pas si une genouillere pourra protéger le mollet .. ça c'est les possesseurs de cette S qui pourront y répondre 😉 Mais il me semble que c'est nylonove ( ou clark pads je sais plus ) qui ont la solution dans le four La mauvaise nouvelle c'est que ça va coûté un beau billet encore une fois 😅 Person j'ai testé la S sur 15km, pas ressenti de gêne... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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