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Esprit Roue
Roland25260

quelles leçons "tirez vous" de vos gamelles

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alricha    176
1 hour ago, CRYDER said:

OUI OUI et OUI :) :auto:

Piétons friendly do not look like robocop or mad max

Qoaaaaaaaaaa !!! Tu veux dire que le look intégral ça ne le fait pas en wheel ! :o:o

Bah zut alors... O.o

20180404_112414-01.jpeg

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alricha    176
23 minutes ago, db77 said:

Et quand je pense que j'ai vu un wheeler à Chatelet, qui roulait au bord du quai en évitant les usagers attendant le RER... >:( Et bien sûr sans protections apparentes. Un grand fou !!! 

Nooooon c'est bien au contraire... Il faut des candidats au dons d'organes :bravo:Mais dans ce cas là le cerveau est déjà fichu :D 

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alricha    176
4 minutes ago, CRYDER said:

J'adore le look je l'avoue :ph34r:

Pas vraiment fait pour le quotidien ;)

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CRYDER    214
il y a 4 minutes, alricha a dit :

Pas vraiment fait pour le quotidien ;)

Tu nous dégotte toujours des trucs de fou en tout cas et c'est bien sympa !

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Zenko    271
Il y a 16 heures, alricha a dit :

Qoaaaaaaaaaa !!! Tu veux dire que le look intégral ça ne le fait pas en wheel ! :o:o

Bah zut alors... O.o

20180404_112414-01.jpeg

Ce casque magnifique. Amen:bowdown::bowdown:
 

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ghostdog    11

 

 

Bonjour les wheelers…allé je m’y colle aussi 😊le noze au sol ? Faucheur de marguerites ? oh ben oui !
L’époque redoutable de mes débuts en v8. Score piteux, 1000 km, 4 chutes dont une assez sérieuse ou passant près d’un muret en béton trop vite et trop près je touchais avec l’un des repose-pieds… toupie violente et décollage assez artistique sur amerrissage dur violent et contusionnant. Le lendemain, j’achetais : casque, genouillères, protège-poignets, arnica, pansements, …
Depuis novembre, je roule en ks18 s 1680 wh et 1500 km parcourus. J’aurais voulu plus, mais déjà rouler par -5°, ça pique un peu malgré la tenue de moto, gants de moto, casque, masque… Enfin, je ressemble un peu à un « ninja on wheels »  
Jusqu’à présent, le comportement de la ks18 s est vraiment plaisant même à des vitesses supérieures à 40 km/h que je pratique sur des portions connues, libres de voitures et autres zombies casqués bullant dans un autre monde.
J’ai eu le droit à deux chutes sans gravité et pour la même raison et sur la même portion. Un pont métallique qui enjambe un cours d’eau près de chez moi, et pour une raison qui me semble obscure, en période hivernale, on y sème de la sciure de bois. C’est sans doute mieux pour les marcheurs, mais sur mon parcours un angle ouvert en virage de ma roue et hop perte d’adhérence latérale le tour à 10 à l’heure et malgré tout merci la veste renforcée, gant casque et genouillère « Gform ». Moralité : un wheller sort couvert 
😉 !
Robocopisé, ninjatisé, mais couvert et de la tête au moyeu.
Bonne route, les gens


 

Modifié par ghostdog
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psychoplack    76

Il a quand même eu mal quand il a fait ça.

Il c est  fracturé le haut du bras.😫

C est un faceplan a plus de 50km/h faut dire.

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lutinBzh    93
Il a quand même eu mal quand il a fait ça.
Il c est  fracturé le haut du bras.
C est un faceplan a plus de 50km/h faut dire.
Pour être plus précis, il s'est deboîté l'épaule.
En tout cas, belle gamelle et attitude du wheeler qui explique bien que cette gamelle est de sa faute pour ne pas avoir pris en compte le bip. En plus, il avait réglé le tilt back au max.

Envoyé de mon NEM-L51 en utilisant Tapatalk

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rik27    36

c clair que la vision des piétons face a mes protections  , ben je m en tape franchement , d’autant plus qu il juge carrément une chose qu ils ne connaissent pas !

et oui ont a beau dire ce qu ont veux , se casser la gueule, ben oui ça fait mal !!! et de plus je ne voit pas ou est le problème ! même en roller je met les même protections ! mis a part le blouson moto , pareil..

faire le beau sans protections pour donnée l air sur de moi , non merci , ont est jamais sur de rien, mauvais réflexe, imprévu ,obstacle...crevaison....      donc protections même si çà plait pas a certain de ce monde qui juge a l apparence..

 

 

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rik27    36
Le 04/04/2018 à 15:39, Zenko a dit :

C'est un principe de maîtrise du risque, qui est souvent difficile à comprendre :

  1. Si vous ne chutez pas, vous n'avez pas de risque de vous blesser => priorité numéro 1 donc, ne pas chuter. Tout cela se traduit par la conduite, l'analyse de l'environnement, l'entretien de l'engin, la fiabilité de l'engin, etc etc etc.
  2. Si vous chutez, alors vous avez un risque de vous blesser : les protections existent alors pour la défaillance (humaine ou technique), mais elles ne garantissent pas l'intégrité.

Lorsqu'on met en place des parades, il faut prendre le problème le plus à la source possible. C'est comme cela qu'on se préserve au mieux (toujours 0 accident, 1 incident due à la fatigue, où j'ai fais un câlin a des passants dans un coin de rue).

Je porte des protections sur trottoir... Car je ne vais pas les retirer chaque fois que je change et que je vais sur la route / piste cyclable.

Je comprends les regards étonnés parfois, qui doivent se dire "mais pourquoi il est en armure et il roule à 2 km/h il est sérieux ?"

Tant pis pour le manque de respect, ma sécurité passera avant ça ;)

je confirme , nos tronches avant tous...

Le 07/04/2018 à 08:23, lutinBzh a dit :

Pour être plus précis, il s'est deboîté l'épaule.
En tout cas, belle gamelle et attitude du wheeler qui explique bien que cette gamelle est de sa faute pour ne pas avoir pris en compte le bip. En plus, il avait réglé le tilt back au max.

Envoyé de mon NEM-L51 en utilisant Tapatalk
 

et la c est pas déboité ! mais plutôt une jolie fracture de la clavicule :accident: , un grand malade de la tete !   et une vrai morale !  respectez vos bips! et les désactivés pas !

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