Franck MEO Posté(e) le 23 mars 2018 Partager Posté(e) le 23 mars 2018 Pour demain la météo semble OK le premier test sera pour la batterie de la Raptor avec départ de chez moi jusqu'à la Villette puis le canal de l'Ourcq jusqu'à Claye-Souilly le tout aller-retour fait 61 km ce qui sera largement suffisant pour vider la batterie de la Raptor et rentrer sur la batterie externe Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bambineau Posté(e) le 23 mars 2018 Partager Posté(e) le 23 mars 2018 Quelqu'un est équipé de la mini 4 + RAPTOR ?Je souhaite un retour niveau freinage. La raptor n'a pas de freins devant mis à part le freinage électrique. . . Est ce assez suffisant ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Franck MEO Posté(e) le 23 mars 2018 Partager Posté(e) le 23 mars 2018 (modifié) Je suis vraiment une grosse truffe je n'ai même pas proposé la balade à qui que ce soit donc si quelqu'un est intéressé départ au niveau de la passerelle "galerie de la Villette" à 10h J'oubliais la vitesse sera vers les 25 km heure de moyenne Modifié le 23 mars 2018 par troteur93 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sidinho Posté(e) le 23 mars 2018 Partager Posté(e) le 23 mars 2018 @troteur93 ça aurai été avec plaisir mais 10h c’est un peu tôt pour moi ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Franck MEO Posté(e) le 23 mars 2018 Partager Posté(e) le 23 mars 2018 Pas de problème ce sera pour une autre fois Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KAL Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Dommage que je sois si loin, je serais bien venu avec ma babayega. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
KAL Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Il y a 11 heures, Bambineau a dit : Quelqu'un est équipé de la mini 4 + RAPTOR ? Je souhaite un retour niveau freinage. La raptor n'a pas de freins devant mis à part le freinage électrique. . . Est ce assez suffisant ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk Salut, Tony78 a cette config essaie de le contacter en mp. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bibpbip06 Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Il y a 16 heures, Bambineau a dit : Quelqu'un est équipé de la mini 4 + RAPTOR ? Je souhaite un retour niveau freinage. La raptor n'a pas de freins devant mis à part le freinage électrique. . . Est ce assez suffisant ? Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk salut , désolé j ai pas vu ton post , il s avère que je possèdes une mini s4 pro et une raptor, donc voici mon retour concernant le freinage . le freinage est plus efficace sur la raptor aussi bien électrique que mécanique. le frein sur la mini 4 freine bien mais pas aussi fort ,disons qu'en terme d'arrêt d urgence avec la mini c est tendu il faut anticiper vachement . En pleine vitesse de pointe avec la mini il faut compter au moins entre 5 et 10 m avant de s arrêter complétement tout en gérant la glissade car la roue se bloque direct après le frein elec devant oui mais faut pas trop compter dessus. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chistof7 Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 il y a 7 minutes, bibpbip06 a dit : salut , désolé j ai pas vu ton post , il s avère que je possèdes une mini s4 pro et une raptor, donc voici mon retour concernant le freinage . le freinage est plus efficace sur la raptor aussi bien électrique que mécanique. le frein sur la mini 4 freine bien mais pas aussi fort ,disons qu'en terme d'arrêt d urgence avec la mini c est tendu il faut anticiper vachement . En pleine vitesse de pointe avec la mini il faut compter au moins entre 5 et 10 m avant de s arrêter complétement tout en gérant la glissade car la roue se bloque direct après le frein elec devant oui mais faut pas trop compter dessus. Bonjour aux niveaux autonomie tu fait combien avec la raptor ,et ces performances. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bibpbip06 Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 (modifié) il y a 45 minutes, Chistof7 a dit : Bonjour aux niveaux autonomie tu fait combien avec la raptor ,et ces performances. salut , actuellement j ai fait ~ 40KM en jouant avec single /duo et turbo principalement et il me reste 56% de batterie donc je pense pouvoir faire 50 ,55 km en jouant avec les différents modes (eco /turbo et single et duo ) après tout dépend de ton poids et du relief et surtout de ta conduite si tu es tout le temps à fond tu feras beaucoup moins que ça. coté perf : c est une trott qui est rapide et qui a de bonnes reprises notamment en dual /turbo , tu sens la différence que tu passes en single c 'est moins poussifs . il faut un certain temps d'adaptation pour dominer la bête , le souci c 'est que l'on prend confiance rapidement et là ça peut devenir dangereux car en vitesse de pointe pesant 80 kg je suis à 50/55 ( dual /turbo) en fonction de la route . le freinage est bon notamment l' électrique qui fonctionne très bien et qui fait baisser la vitesse rapidement le frein à tambour vient finir le taf . perso sortant d'un grave accident de moto au mois de décembre, j'ai adopté une conduite vraiment pépère ,je roule en single /turbo et lorsque j'ai besoin pour dépasser ou monter une cote je passe en dual . Modifié le 24 mars 2018 par bibpbip06 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chistof7 Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 il y a 3 minutes, bibpbip06 a dit : salut , actuellement j ai fait ~ 40KM en jouant avec single /duo et turbo principalement et il me reste 56% de batterie donc je pense pouvoir faire 50 ,55 km en jouant avec les différents modes (eco /turbo et single et duo ) après tout dépend de ton poids et du relief et surtout de ta conduite si tu es tout le temps à fond tu feras beaucoup moins que ça. coté perf : c est une trott qui est rapide et qui a de bonnes reprises notamment en dual /turbo , tu sent la différence que tu passes en single c est moins poussifs . il faut un certains temps d adaptation pour dominer la bête , le soucis c est que l on prend confiance rapidement et la ça peut devenir dangereux car en vitesse de pointe pesant 80 kg je suis à 50/55 ( dual /turbo) en fonction de la route . le freinage est bon notamment l' électrique qui fonctionne très bien et qui fait baisser la vitesse rapidement le frein à tambour vient finir le taf . perso sortant d'un grave accident de moto au mois de décembre, j ai adopté une conduite vraiment pépère ,je roule en single /turbo et lorsque j ai besoin pour dépasser ou monter une cote je passe en dual . Merci de tes explications ,je vois que la raptor et une sacrée trott,actuellement j'ai une speedway mini 4 Pro et j'en suis enchanté les accélérations sont genial ,mais rien surement en comparaison avec la raptor. j ai vu que sur KWK elle et a casi 1600 euros , c'est un budget quand même. A voir si bientôt elle change de prix avec l'arrivée de la compact de dualtron et la speedway 5 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bibpbip06 Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 (modifié) il y a 18 minutes, Chistof7 a dit : Merci de tes explications ,je vois que la raptor et une sacrée trott,actuellement j'ai une speedway mini 4 Pro et j'en suis enchanté les accélérations sont genial ,mais rien surement en comparaison avec la raptor. j ai vu que sur KWK elle et a casi 1600 euros , c'est un budget quand même. A voir si bientôt elle change de prix avec l'arrivée de la compact de dualtron et la speedway 5 j ai les 2 et je vais certainement garder la Raptor et revendre la mini 4 car au finale elle me conviens mieux, même si le poids est conséquent par rapport à la mini s4 c'est le jour et la nuit rien de comparable chacune a son utilité , la mini reste quand même une super trott Modifié le 24 mars 2018 par bibpbip06 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bambineau Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Merci pour vos retour dex. Ce soir kylin n'aura plus aucun stock . Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bibpbip06 Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 (modifié) reste 8 en dispo , la fin est proche !! Modifié le 24 mars 2018 par bibpbip06 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bambineau Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 reste 8 en dispo , la fin est proche !!Il va y avoir du déçu. .. Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Franck MEO Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 (modifié) Petit bilan de la balade Parc Villette / Claye Soully par le canal de l'Ourcq. Environ 50km aller/retour plus mon trajet perso = 61km. Pour les techniciens: Perso 1,78m et 75kg avec la Raptor de 26kg + la batterie Limited de 8kg. la température était vers les 7° et très peu de vent. Réalisé au régulateur (pour l'Ourcq) à 26/27 km/h. 4 à 5 passage en dual, le reste en single. La batterie Raptor à 100 % au départ, a coupée après 53,5km à environ 49V. Bitumé sur les 22 premiers kilomètres, après 3 km de chemin mais très propre. Concernant le régulateur que j'ai utilisé pour la première fois, il faut savoir que lorsqu'il est enclenché, le passage single/dual est inopérant Prochain test dans le même principe, mais avec la batterie externe à vider. J'ai oublié, la modif sur la suspension avant...indispensable Modifié le 24 mars 2018 par troteur93 2 1 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Jeno Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Merci pour ton retour ? concernant la coupure batterie, je suis surpris car il me semblait que la batterie a 52v était à 0% concernant la suspension le fait de juste couper les bords des boudins changent tant que ça ? Ou tu as fait autre chose en complément ? Meci en tout cas good job pour la batterie ? 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Franck MEO Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 J'ai simplement couper les bords et c'est le jour et la nuit on passe d'une planche à pain à un semblant de suspension... perso je valide complètement 2 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
bibpbip06 Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 il y a 11 minutes, troteur93 a dit : J'ai simplement couper les bords et c'est le jour et la nuit on passe d'une planche à pain à un semblant de suspension... perso je valide complètement t as coupé combien environ ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Franck MEO Posté(e) le 24 mars 2018 Partager Posté(e) le 24 mars 2018 Quasiment au ras de la partie métallique intérieur 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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