Sécurité et dangers de la roue à Paris

[Erwanrcx]

@Frank il y a aussi les stop qui sont placés juste après les passages piétons ! Les voitures ne nous calculent pas et s'arrête au stop, sur le passage piéton, nous barrant la route ! J'ai déjà pris 2 gamelles comme ça !
Maintenant, j'adopte le même état d'esprit qu'à moto :

Même si je suis prioritaire, je ne le suis pas !

[Minch]

Je m'engage (lentement) sur un passage piéton, et une voiture aussi....

C'est elle qui eu raison... mais pas de bobo de mon côté, sinon que ma gyroroue est tombée

(j'ai haussé le ton, et l'automobilite est parti....)

@Erwanrcx +1

[sbouju]

Les parcours hors  des voies de circulation "normales" ont tout de même du bon, sur la durée, et même s'il peut y avoir aussi des flaques, de la boue, des racines, des cailloux., etc... Au moins, en cas de pépin, on n'a que soi à incriminer !

A ce soir quand même, @minch , pour l'after-work traditionnelle ?

[Minch]

Oui Sylvain 

Et à ce soir

(pression du pneu au max à 3,4bar, et en charge avec CD, coupure automatique à 1,30A)

Modifié le 3 août 2017 par minch

[sbouju]

à l’instant, minch a dit :

Oui Sylvain 

Et à ce soir

(pression du pneu au max à 3,4bar, et en charge avec CD, coupure automatique à 1,30A)

Attention aussi à avoir bien appris à rouler en marche AR, bien sûr, ça peut servir dans le bois de Verrières, le soir, et en semaine...

 

 

[Minch]

à l’instant, sbouju a dit :

Attention aussi à avoir bien appris à rouler en marche AR

Jusqu'ici, ça ne me semblait pas très utile, car je n'envisageais pas d'effectuer des créneaux,

mais je vais reconsidérer la question

[Cormo]

Nouveau danger sur nos trottoirs !

A Rueil-Malmaison, où la municipalité semble depuis des années s'ingénier à rendre la circulation la plus dangereuse possible, viennent d'apparaître les poteaux "farce et attrapes".

Je veux parler de ces poteaux métalliques disposés sur le trottoir de part et d'autre des passages piétons. Une bénédiction pour le wheeler qui peut attendre tranquillement son tour pour traverser sans devoir poser pied à terre.

A Rueil, donc, certains de ces poteaux ne sont pas métalliques, mais en plastique souple pour éviter d'être cassés par les voitures. Alors quand on arrive dessus en roue, qu'on pose en toute confiance la main sur le poteau pour s'appuyer tranquillou, et que ledit poteau ploie jusqu'à par-terre, j'appelle pas ça un progrès.

[Invité]

Ce n'est pas nouveau les poteaux souples, à Versailles ça fait 1 an qu'il en a.

[Minch]

Je n'arrive pas encore à les distinguer rapidement des anciens modèles, un coup ça plie, un coup ça ne plie pas.... (c'est le nouveau jeu des bites molles )

Modifié le 4 août 2017 par minch

[Frank]

Ha, ha, oui moi aussi j'ai fait l'expérience d'un tel poteau :-)  On pourrait faire un jeux vidéo avec un wheeler qui doit éviter des pièges pour arriver à destination...

[chtipépé]

@Cormo @Hansolo @minch @Frank, en Belgique aussi il y en a!, j'en ai la preuve!

Désolé Fabienne! 

 

[Erwanrcx]

Ouah Casquette, sac à dos et roue à la mode léopard, quel effort de coordination

[Olbom]

La grande classe pour Fabienne ! 

[Minch]

Total look 

Modifié le 5 août 2017 par minch

[thy31]

A Toulouse, circuler est aussi dangereux. Les automobilistes quittant un parking et traversant une voie piétonne/cyclable nous ignorent. Je traverse l'université Paul Sabatier tous les matins et soirs. Entre les zombis qui sortent du métro le nez sur leur smartphone et qui zigzaguent, les automobilistes qui entrent et sortent de l'université à fond en se contentant de regardant s'il arrive un véhicule à leur gauche....les piétons....on s'en fout même si c'est au vert pour eux. Au boulot, on refait le parking, heureusement que j'ai une lampe qui crache sinon je me prenais un coup de pelleteuse. Pour les chiens, je fais quelques tests avec le petit roquet qui sort de la capitainerie du port.....le fait que je m'arrête sur place l'a surpris....il est reparti en retournant quelques fois la tête et en aboyant....en repartant lentement, il n'a pas trop insisté. Par contre, depuis 2 jours un mec circule dans mon quartier avec sa gamine sur les bras pour prendre le bus comme moi. Aucune protection pour lui et sa gamine....inconscience....Une collègue m'a relaté la même histoire mais sur un pont traversant la Garonne....Au moindre souci....La gamine...dans la Garonne....La question est comment être vu...à part se coller un gyrophare sur la tête....On peut parler des flics qui grillent le rouge à toute allure en mettant la sirène à fond...Si un piéton traversait, il était mort....Certains cyclistes aussi sur le canal du Midi qui vous frôlent à toute allure....On est pas sur le tour de France...non mais.....Bref, il faut être attentif à 200%....Heureusement que la majorité des automobilistes sont assez sympaset me laisse passer lorsque j'attends à un passage piéton, comme quoi tout n'est pas perdu....

[chtipépé]

@thy31, bonsoir.

C'est pour cela que je me contente de circuler principalement sur les chemins de halage, voies vertes, allées piétonnes en forêt, Ravels en Belgique.

L'homo véhiculus ( ), est une espèce bien trop prédatrice à mon gout et j'évite de la croiser au maximum.

[Invité]

Le pb des monoroues électriques, c'est que les gens n'ont pas encore l'habitude. Et visuellement, souvent "l'inconscient" du cerveau "ne comprend pas". Moi je le vois tous les jours. J'habites dans le sud : Nîmes, Avignon, ... et les gens vous regardent avec curiosité, ou autre, comme les voitures... certains ralentissent pour vous regarder, etc... et idem pour leur appréciation de la distance entre la personne et vous sur la gyroroue. Faut être hyper vigilant. Parfois ça me gonfle un peu.

[thy31]

Sur Toulouse (sud-est)....Je commence à faire parti du paysage....Il y a encore parfois de "Waouuuh" (j'adore) d'enfant au niveau du canal du Midi qui ne connaissent pas encore, mais c'est de + en + rare.

[jbwheel]

Les piétons lents, poussettes, enfants etc. sont prioritaires. Je pars du principe qu'ils n'ont pas à changer de route. Si je décide d'aller plus vite eux, à pied ou en roue, à moi de m'adapter quitte à faire un écart de 10m ou à passer sur la route. De même que si je suis "bloqué", je patiente et roule au ralenti. Ces règles simples n'ont évité tout incident sans parler d'accident (>5000km dans Paris) et surtout motivent l'apprentissage de l'anticipation pour les fois suivantes. Il y a des trottoirs que je n'emprunte plus à force.

Quant aux voitures et vélos, ils ne font pas d'effort pour les piétons, je ne vois pas en quoi les wheelers auraient un régime de faveur.

[psychoplack]

j'adopte exactement la même attitude vis a vis des piéton ca ma éviter aussi pas mal d'accident sans parler des réaction imprévisible de ceux qui ont les yeux river sur leur smartphone.