Question chargement roue + batterie externe

[Jimi00]

    Bonjour,

Ma question va s'adresser avant tout aux électroniciens plus qu'aux bricoleurs. 

J'ai une roue (comme la plupart d'entre nous ici ! ) et une batterie externe de 340Wh. 

L'objectif de ma question est de déterminer qu'est ce qui est le plus rapide entre les 2 possibilités, le but étant de pouvoir faire le plus de kilomètres supplémentaires possibles après une pause recharge .

 

Soit à charger les 2 en même temps, ma question est : qu'est ce qui vaut le mieux en terme de rapidité entre : 

Montage série : 

et montage parallèle : 

 

à première vue mes souvenirs d'électronique, en parallèle l'intensité se divise. Donc si j'ai un courant de 4A sortie de chargeur, je tombe à 2A sur chaque branche du montage en parallèle. En revanche si je ne me trompe pas, je pourrais imaginer doubler la puissance de charge en entrée sur ce type de montage, sans risque pour la roue ni la batterie puisque l'intensité du courant se divise, me trompe-je ? 
Dans l'autre cas, je charge la batterie externe, qui elle même charge la batterie interne par la connexion au port de charge. J'imagine que ça doit être un peu plus lent que si je chargeais les 2 séparément à 4A (mais je peux me tromper) ? 

Vos avis SVP ? 

[Invité]

Tu ne peux pas mettre la batterie externe en série avec celle interne à la roue sans modifier le câblage, et du coup tu double la tension de l'alimentation de la CM et poufff...

 

Dans les deux schémas, les batteries Externe (BE) et interne (BI) sont en parallèle, le premier schéma en parallèle à la queue le leue et le second en étoile.

Dans les deux cas, la vitesse de charge ne changera pas.

Si tu veux augmenter la vitesse de charge il faut utiliser un chargeur délivrant plus d'intensité (voir 2 en //) ou deux chargeurs (un pour la roue et un pour la BE)