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Esprit Roue
Arsouille

des utilisateurs de kingsong N1-B??

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Salut,

Je viens de crever la roue arrière sur un chemin le long d'un canal, un bout de bois pointu de 3 cm de long et 3 mm de diamètre, crevaison instantanée quasiment, heureusement pas de chute.

En effet les pneus sont vraiment de mauvaise qualité, et me voilà obligé de changer le pneu et la chambre à air ...

Je cherche justement des pneus de meilleure qualité que les originaux en 10 x 2.125, mais pas évident. Si vous en avez à me proposer avec livraison pas trop longue je suis preneur !

Je n'ai pas spécialement remarqué de soucis de câbles qui frottent sur le garde boue avant, juste les picots des pneus qui frottent.

Il est certainement possible de débrancher les leds mais je ne saurait dire comment.

 

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Merci pour vos retours, oui je pense qu'il faudra un peu d'huile sur l'amortisseur,   Beegwill suis preneur si tu trouves des bons pneus, je ne me sépare plus d une mini bombe réparation vélo  :)

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Bonjour à tous et toutes...

Sur cette KS 1B, pouvez vous poser vos deux pieds en parallèle (je chausse du 43) ou bien êtes vous obligé de décaler un de vos pieds en arrière de l'autre ?

Merci pour vos éclaircissements ! amicalement .

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Citation

 

Bonjour tatane , oui possibilité de mettre les pieds en parallèle je confirme..., confort accru :) , ma précédente trottinette z3 me permettait de le faire, mon choix sur la kingsong dépendait également de cette possibilité !

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Jefhiltone, pourquoi ne mets tu pas de l'anti-crevaison à titre préventif avant de rouler au lieu de rouler et crever puis réparer ?

Avec en plus le risque de chute ...!

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Bonjour à tous,

futur acquéreur d'une Kingsong N1B d'occasion en complément d'une Xiaomi, je me pose la question du freinage. Est il suffisant ? Avez vous eu des nouvelles quant au systeme de freinage hydraulique ?

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Bonjour à tous, je suis sur le point d’acheter la K N1-B, pour rouler à Paris, que pouvez vous me dire sur l’autonomie réelle de la trotti et de son utilisation au quotidien ?

 

merci à tous 

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Bonjour Arnault, 

400 km au compteur sur Paris , 7 km aller  (14 en tout )  tous les jours pour me rendre au boulot, quais de seine ;)) que du bonheur, super trottinette , juste un des bandeaux led en panne , mais bon ça fait moins sapin de Noel, confort de dingue grâce aux amortisseurs et roues larges de 10 gonflables ( j avais des roues 8 pouces avant , rien à voir ), pour l autonomie je pense que les 40 km sont réalistes si on ne roule pas à 40 km /h, port du casque obligatoire car vitesse de pointe impressionnante  j évite maintenant de dépasser 30 à 32 km / h max ...bien suffisant..

Olivier , oui le freinage est suffisant sur route sèche même si elle mériterait un frein avant supplémentaire, par-contre danger sur route humide , belle glissade assurée en cas de freinage d'urgence !! ça m 'est arrivé 

Tatane , oui j y pense.. , j ai maintenant un kit de réparation sur moi en permanence , rustine installée sur ma dernière crevaison , ça tient bien et évite de démonter la roue arrière (je crève toujours de l'arrière ) donc inutile de faire changer la chambre à air à chaque crevaison ( au moins 45 euros en boutique revendeur  main d oeuvre comprise!! )

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Le 08/06/2018 à 08:26, jefhiltone a dit :

Bonjour Arnault, 

400 km au compteur sur Paris , 7 km aller  (14 en tout )  tous les jours pour me rendre au boulot, quais de seine ;)) que du bonheur, super trottinette , juste un des bandeaux led en panne , mais bon ça fait moins sapin de Noel, confort de dingue grâce aux amortisseurs et roues larges de 10 gonflables ( j avais des roues 8 pouces avant , rien à voir ), pour l autonomie je pense que les 40 km sont réalistes si on ne roule pas à 40 km /h, port du casque obligatoire car vitesse de pointe impressionnante  j évite maintenant de dépasser 30 à 32 km / h max ...bien suffisant..

Olivier , oui le freinage est suffisant sur route sèche même si elle mériterait un frein avant supplémentaire, par-contre danger sur route humide , belle glissade assurée en cas de freinage d'urgence !! ça m 'est arrivé 

Tatane , oui j y pense.. , j ai maintenant un kit de réparation sur moi en permanence , rustine installée sur ma dernière crevaison , ça tient bien et évite de démonter la roue arrière (je crève toujours de l'arrière ) donc inutile de faire changer la chambre à air à chaque crevaison ( au moins 45 euros en boutique revendeur  main d oeuvre comprise!! )

Merci Jefhiltone pour toutes ces infos !!

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Bonjour à tous,

je viens de recevoir ma K N1-B, et depuis peu quand je freine j’ai la mention ERRO sur l’affichage mais sans marquer le numéro d’erreur. Quelqu’un a t’il une idée sur l’origine ? Est ce panne ? Dois je en tenir compte ?

merci de vos réponses

 

 

 

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Modifié par Arnault75

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Oui c est Normal , par-contre pour ma part les réglages de bases sont déréglés, je suis preneur d infos sur vos réglages d'usines du compteur pour chaque numéro en appuyant sur plus et moins simultanément! merci :)

Sinon apparemment kingsong n'a plus l'air de commercialiser la N1-b qui est devenue introuvable , on la trouve en modèle identique sous la marque FREEGO et apparemment beaucoup moins cher ( environs de 600 euros ) pffffff

 

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