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Esprit Roue
Wroum

Application Android pour GT 16

Messages recommandés

gum    4

@Wroum concernant le compteur kilométrique total.... je n'ai pas de solution.... j'attends la nvelle version de l'application.... sans être certain qu'il s’agisse d'un problème d 'App...

Pour l'état de la batterie... je regarde le voltage: 54vou 56v = vide et 84= full... ou simplement les voyants au dessus de la roue qui indique correctement l'état!

Modifié par gum

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Wroum    34
18 hours ago, gum said:

@Wroum concernant le compteur kilométrique total.... je n'ai pas de solution.... j'attends la nvelle version de l'application.... sans être certain qu'il s’agisse d'un problème d 'App...

Pour l'état de la batterie... je regarde le voltage: 54vou 56v = vide et 84= full... ou simplement les voyants au dessus de la roue qui indique correctement l'état!

Merci @gum, je vais demander à Yi Chen. Mais je crois que le problème est bien au niveau de la roue car avec WheelLog les indications sont identiques pour le kilométrage et pas de valeur affichée coté charge.

Je te tiens au courant dès que j'arrive à avoir des infos.

Wroum

  • Merci 1
  • +1 2

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Ch'Raoul    25

Bonjour a tous.

Ma GT16 est arrivé ^^

question : 

Sur ma king song il a fallu rentrer un n° de série our avoir acces aux réglages.

y a t'il un n° de série a rentré dans l'appli rockwheel ?

le voltage indique 45 v, ça me paraît faible, et lorsque j'essaye d'ouvrir driver il me marque "unconnected"

pourtant j'ai eut acces aux réglages tilt back...etc etc

une idée, les possesseurs de GT16.

merci

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Bigorniou    47

Petite question d'un boulet :boulet:

Comment peut on changer les alarmes vitesses qui sont d'office à 20,25 et 30km/h

Je n'ai pas le petit compteur comme pour le réglage TiltBack ?

Screenshot_2018-01-12-16-32-33.thumb.png.693e4de147025f69a4a33cd2d82aaae0.png

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Iero83    113

Les problèmes de totalisateur kilométrique que vous pouvez avoir ne sont pas liés à l’application mais à la roue a mon avis. En effet, ma roue qui date de juin n’a pas ce problème (aussi bien sur IOS que sur Android) et les applis n’ont pas été mises à jour depuis. J’ai en revanche un problème de kilométrage pour les sorties journalières (a partir d’une heure de route ça bugue) mais pas pour le kilométrage total.

Rockwheel modifie le firmware des GT16 de temps en temps (par exemple les ajouts d’alarme en fonction de la charge restante) et ils ont peut être fait buguer le compteur en modifiant le code.

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Wroum    34

Yi Chen demandé à l'usine, mais ils disent que c'est l'appli Android et pas la roue :cartonrouge:, bref ils font la sourde oreille.

J'ai l'impression que ça rester comme ça >:(...

Wroum

 

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weehlcom    31

Bonjour,

Suis pas très doué avec un smartphone....pas moyen de connecter ma GT16 avec Weellog. Roue allumée "mon Weellog" ne la trouve pas.

Une bonne âme juste pour un rappel de la procédure?

Le principal intérêt pour moi est de connecter sur ma Peeble afin d'avoir les alarmes par vibration car avec le vent et dans un environnement bruyant je ne l'entends pas le biper.

Merci

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Bigorniou    47

En parallèle de l'appli "Rockwheel", j'utilise régulièrement "Wheelinfo" et "Wheellog" . Les remise à zéro du compteur journalier ne sont vraiment pas Top :cartonrouge:.

Avez-vous eu connaissance de mise à jour pour régler ces problèmes???

 

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Bigorniou    47

Merci  @Hansolo je télécharge et je vais tester...

Sais tu si le bug de la remise à zéro ( et du décompte de Km) est résolu?......A moins que le problème vienne de la Wheel ?

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Hansolo    439

Le bug de décompte des KM est résolu, pour la raz des km journalier je n'ai pas de soucis

  • Merci 1

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weehlcom    31

svp, une âme charitable pour me détailler comment récupérer cette dernière version wheellog...elle est différente de celle du playstore?

Je connectais très bien ma Kingson avec et jamais réussi avec la GT16 (je n'arrive pas à trouver la roue, peut être la manip à faire sur la roue?) ...pourtant cela m'arrangerai bien surtout avec le contrôle sur ma Peeble.

merci de votre aide pour un sous doué de l'informatique!

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Techos78    1 291

<hypothèse> Comme c'est une appli a charger manuellement, sous android >4 il faut souvent autoriser manuellement cette appli à accéder au bluetooth et, il me semble, aussi aux fonctions de stockage </hypothèse>

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weehlcom    31

Merci @Techos78 , l'appli wheellog que j'ai, je l'ai téléchargée sur le playstore à l'époque, et elle fonctionne avec Kingsong donc je pense que la configuration de mon Android est correct sur cet aspect.

Donc les questions que je me posent:

- ma version wheellog doit elle être changée ou mise à jour...et comment (à priori pas de modif sur le playstore) car à l'époque on ne parlait pas de Rockwheel.?

- la manipulation est elle à faire sur la GT16 (mais ma roue connecte correctement avec l'appli rockwheel)?

-et si nouvelle version mais pas sur le Playstore comment la charger et l'afficher sur mon tel correctement...je suis vraiment un sous doué en ce domaine

 

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Hansolo    439

La version sur le playstore ne gère pas les Rockwheel, il faut mettre à jour (désinstaller la version venant du playstore et installer l'APK) lien donné plus haut...

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db77    211
il y a 13 minutes, weehlcom a dit :

Merci @Techos78 , l'appli wheellog que j'ai, je l'ai téléchargée sur le playstore à l'époque, et elle fonctionne avec Kingsong donc je pense que la configuration de mon Android est correct sur cet aspect.

Donc les questions que je me posent:

- ma version wheellog doit elle être changée ou mise à jour...et comment (à priori pas de modif sur le playstore) car à l'époque on ne parlait pas de Rockwheel.?

- la manipulation est elle à faire sur la GT16 (mais ma roue connecte correctement avec l'appli rockwheel)?

-et si nouvelle version mais pas sur le Playstore comment la charger et l'afficher sur mon tel correctement...je suis vraiment un sous doué en ce domaine

 

Ici la dernière version de WheelLog du 27/09/2017 (pris sur un lien plus haut sur le site electricunicycle.org  : https://drive.google.com/file/d/0B3cjKgEvoZ5XeVRtU3FibG9fMHM/view?usp=sharing

Ensuite, tu cliques sur ce lien depuis ton GSM sous Android, le fichier va se télécharger. Ensuite, tu lances un gestionnaire de fichiers pour aller l'installer avec éventuellement l'option dans Paramètres à modifier pour autoriser les sources inconnues. Puis tu le lances :)

Modifié par db77

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weehlcom    31

Un grand merci à vous.... réalisé testé et ça fonctionne. Plus qu'à régler correctement les alarmes et le TB quand il arrêtera enfin de pleuvoir...!!

 

  • +1 1

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    • je confirme, la mienne est aussi une V2 HS et le N° fini également par HB C26 HS
    • T'inquiète pas ça fait bien le taf. Mate ça.   
    • Merci @Didier.94600 &  @KAL, le comptoir est à 15 toute petite minute de chez moi :-) je vais économiser des frais de ports plus chers que mes vis  
    • Le courant de charge dépend du nombre et de la configuration des packs, mais aussi des cellules utilisées. En reprenant l'exemple de @raff01 , une ks16b -680 est constitué de 2 packs 16s2p de cellules 2800mAh, et donc si on respecte la règle des 0,5C, on peut charger à 2,8*2*2*0,5 = 5,6 Ampères. Et une 16b-840Wh, cellules 3500mAh, c'est  7 Ampères. Le fil utilisé par KS pour le port de charge est en gauge awg18, 
      Un fil silicone non confiné non bobiné résiste à 20 Ampères, mais comme dit @Hansolo , ce n'est pas forcément le cas pour ce qu'il y a autour... y compris les soudures. Il faut aussi tenir compte du chauffage mutuel d'une paire de fils. (le rouge et le noir... Stendhal  )
    • oui, clairement. Le moteur agit alors comme un générateur de courant quand il est en "roue libre" dans une descente. Après faut pas non plus attendre des miracles, et une grande partie du courant généré doit malgré tout être utilisé ne serait-ce que pour conserver le pilote droit sur sa machine, donc pour l'équilibrage.
    • J'ai reçu le renfort pour l'avant ainsi qu'une nouvelle paire de suspension avant. Je voulais remettre le système de suspensions à neuf à la base. Néanmoins en regardant de prêt les deux tiges qui se fixent à côté des suspensions avant, pour le renfort, j'ai réalisé qu'elles ne disposaient pas d’amortisseurs ! Ce sont justes deux tiges de métal. Du coup j'ai bien l'impression qu'une fois fixées à côté des suspensions, elles empêchent la compression des suspensions. Qu'en pensez-vous ? Pour moi installer les renforts c'est dire au revoir à la suspension avant.....
    • Bonjour à tous, Je recherche moi aussi régulièrement une nouvelle trottinette pour remplacer mon Inokim Light hyper confortable mais limitée en terme de vitesse et d'autonomie. Je suis avec attention les nouveaux modèles de chez Minimotors et j'adore la Raptor et la Speedway 4 pour les avoir essayer mais je suis toujours bloquée d'abord par l'accélérateur index (suite à accident impossible pour moi de contracter longtemps index et majeur il me faut un accélérateur pouce) et ensuite par les prix (oui je voudrais le beurre et l'argent du beurre cad un excellent prix et une garantie minimum ^^). Je vous avoue que j'ai été tentée par la nouvelle Inokim OX R mais refroidie par son prix : https://www.idealtek.fr/fr/trottinette-electrique/tt-inokim/inokim-ox.html#/29-modele-super Du coup pour revenir au sujet que pensez vous de ce modèle : http://rigared.eu/product/riga-red-fox/ Fabrication européenne / Garantie (certes étrangère mais UE) / Paiement Paypal ? Çà a l'air assez fiable et d'un bon rapport qualité prix. A voir ^^    
    • Kingsong Europe parlait de la dernière semaine de mai....Décidément difficile d'avoir une réponse fiable...
    • Je viens de faire un petit tour 😀   Pour ceux interressés, Allez y , les 200 premiers modèles de trottinettes en vente sont à 299€ ! Attention, nombre limité !
    • Si tu regardes la documentation de Hobby, cela ne changerait rien vu que la capacité de chaque batterie serait alors moitié moindre. Tu serais alors limité à un ampérage divisé par 2 par rapport à celui calculé plus haut. Pour ton exemple de ks16-680, comme elle était en 680wh et 67V, cela fait un ampérage max de recharge (hors contrainte de cablage et électronique) de 680/58*0.5 = 5.85A.
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