adri75 Posté(e) le 13 novembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 13 novembre 2017 Il y a 17 heures, Boumba a dit : La théorie c'est bien @adri75 mais je pense que le free style c'est avant tout : 1 : du feeling corp/roue/sol 2 : de la pratique, de la pratique, de la pratique Of course ! Mais j'essaye de faire les deux en même temps, théorie et pratique. Le but de théoriser c'est aussi de pouvoir enseigner correctement et efficacement les bases de la conduite à un débutant. D'ailleurs je me demandais @Hirsute, c'est toi qui à conçu les explications dans tes vidéos ou c'est des personnes de la team Inmotion qui sont à l'origine du texte ? C'est très bien fait et expliqué en tout cas, chapeau... la vidéo 4 est encore excellente ! Il y a 16 heures, Jef a dit : Mais alors, pourquoi certains pneus sont conçus avec une sculpture directionnelle, l'argument marketing semble un peut maigre. Je suis assez d'accord avec ça. Il me semble logique dans le cas d'un pneu à structure directionnelle que l'eau s'évacue plus ou moins bien des sillons suivant le sens de roulage, même à faible vitesse. non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.