dualtron 3

[Didier.94600]

il y a 19 minutes, Funny a dit :

@Didier.94600 : Merci beaucoup, je viens de les commander.

?

Et tu veras elles sont Top et très efficaces @Funny

Moi je me suis fait un petit stock, j'en ai 10 paires pour 20€ c'est cool, chez nous t'as même pas un paire, lol ptdr ?????

Modifié le 1 septembre 2018 par Didier.94600
modification

[Shyheim974]

il y a une heure, Didier.94600 a dit :

Et tu veras elles sont Top et très efficaces @Funny

Moi je me suis fait un petit stock, j'en ai 10 paires pour 20€ c'est cool, chez nous t'as même pas un paire, lol ptdr ?????

Merci @Didier.94600 pour le lien!! J'vais en commander aussi moi du coup

J'y connais pas grand chose aux freins à disque, j'vais devoir bientôt m'y intéresser

[Didier.94600]

il y a 7 minutes, Shyheim974 a dit :

Merci @Didier.94600 pour le lien!! J'vais en commander aussi moi du coup

J'y connais pas grand chose aux freins à disque, j'vais devoir bientôt m'y intéresser

Attention @Shyheim974 il y a plusieurs modèles !!!!! ne te trompe pas ce n'est pas compatible avec toutes les marques d'étriers de frein forcement !!!!!  ??

[Shyheim974]

Oui @Didier.94600, je ne fais que suivre le pas de @Funny pour la DT3 X-Tech  comme ça je changerai direct les plaquettes quand le petit monstre arrivera.

[Funny]

@Shyheim974 : Les freins  livrés avec la DT3 font très bien le job, je commande des pièces en avance, lorsque les plaquettes seront HS.

J'utilise la trott pour aller travailler, je vais donc pas mal les solliciter.

Je vais aussi prendre un pneu de rechange.

 

[Jpthor]

Il y a 5 heures, Funny a dit :

@Shyheim974 : Les freins  livrés avec la DT3 font très bien le job, je commande des pièces en avance, lorsque les plaquettes seront HS.

J'utilise la trott pour aller travailler, je vais donc pas mal les solliciter.

Je vais aussi prendre un pneu de rechange.

 

Salut j en ai si tu veux 

Le pb enfin mon pb avec les xtech c est qu il faut les régler tout les 2 jours .... 

[Funny]

Ah ah JP, de retour, fin des vacances, dur dur , je compatis ?, c'est la première semaine de reprise qui fait mal après on reprend le fil de l'histoire...

Merci pour ta proposition, c'est gentil 

Pour l'instant (136Kms parcourus), mes Xtech font le boulot, on verra avec l'usage.

Sinon, je passerai sur du juin tech mais pour l'instant vu le prix de la bête on va essayer de ne pas faire trop d'investissement...

 

Modifié le 2 septembre 2018 par Funny

[shivas]

Il y a 16 heures, Funny a dit :

Ah ah JP, de retour, fin des vacances, dur dur , je compatis ?, c'est la première semaine de reprise qui fait mal après on reprend le fil de l'histoire...

Merci pour ta proposition, c'est gentil 

Pour l'instant (136Kms parcourus), mes Xtech font le boulot, on verra avec l'usage.

Sinon, je passerai sur du juin tech mais pour l'instant vu le prix de la bête on va essayer de ne pas faire trop d'investissement...

 

les xtech c'est de la grosse daube car un moment ou un autre quand tu devras faire un freinage d'urgence un jours ça lâche  imagine la suite 

les juin r1 ou f1 c'est aussi fiable que du magura

il y a les trp qui sont nikel et moins chère que les xtech

demande a didier94200 val de marne son avis sur les trp

Modifié le 3 septembre 2018 par shivas

[JJK]

Les Trp sont plus cher que les X-Tech Shivas ?

[Shyheim974]

Il y a 22 heures, Funny a dit :

@Shyheim974 : Les freins  livrés avec la DT3 font très bien le job, je commande des pièces en avance, lorsque les plaquettes seront HS.

J'utilise la trott pour aller travailler, je vais donc pas mal les solliciter.

Je vais aussi prendre un pneu de rechange.

 

Oui pareil, j'irai au travail avec Ma SM4P fait le taff pour le moment mais après le boulot et le weekend, elle montre vite ses limites une fois l'envie de rider un peu.

J'ai déjà pris un pneu de rechange avec KWK lors de la commande.

Merci pour ton retour sur les freins! J'avais un peu peur que les X-Tech soient vraiment de la daube et qu'il faudrait encore investir dans des Juin, TRP ou Magura pour avoir un freinage "convenable"...
Vivement que je la reçoive pour tester le freinage! Et pas que...

[Shyheim974]

Il y a 16 heures, Jpthor a dit :

Le pb enfin mon pb avec les xtech c est qu il faut les régler tout les 2 jours .... 

Tu peux étayer stp? ☺️

[Didier.94600]

il y a une heure, JJK a dit :

Les Trp sont plus cher que les X-Tech Shivas ?

100 boules pièce les Gars !!! moins cher que du Magura et moins galère a gérer, lol ??️?

[shivas]

Il y a 2 heures, JJK a dit :

Les Trp sont plus cher que les X-Tech Shivas ?

erf  effectivement j'ai vu le poste a didier 100 boules la pièce

[Jpthor]

Il y a 9 heures, Shyheim974 a dit :

Tu peux étayer stp? ☺️

Baaaaa tu freines normal et la bzzziiiiii ke dalle tu t arretes 2 m après le stop ? du vécu ... J utilise le frein électro du coup ce qui minimise le risque mais chargé a 100 % je l enlève du coup toujours un p'tit freinage appuyé pour vérif et au cas où resserrage vis du dessus pour tendre le câble 

Voili voilou

 

Modifié le 3 septembre 2018 par Jpthor

[Jpthor]

Il y a 11 heures, shivas a dit :

les xtech c'est de la grosse daube

Rien a voir tout de même avec les repute surtout avec changement de plaquettes mais bon c est du passé maintenant 

Modifié le 3 septembre 2018 par Jpthor

[En_Zion_La]

Les xtech couplés avec des plaquettes en céramique sont excellentes... les freinages d’urgences sont très puissants en dessous dès Juin Tech ou Magura bien sûr. Bien réglés la qualité de freinage est bien au rendez-vous.

les juin tech sont certes meilleurs que les xtech mais tout de même en dessous en des Mafura tant au niveau puissance que de la pression.

une fois les magura en place on y touche plus contrairement au hybride ou l’on doit contrôler de tant en temps la tension du câble n’en foncrion de l’usure des plaquettes.

Donc les xtech s’ils sont bien réglés et montés avec des plaquettes en céramiques sont très très bons...

[Didier.94600]

Il y a 9 heures, shivas a dit :

erf effectivement j'ai vu le poste a didier 100 boules la pièce

Là chez Bike-compoments.de juste les étriers sans disque et visserie !!! ???

https://www.bike-components.de/fr/TRP/

Modifié le 3 septembre 2018 par Didier.94600
modification

[JJK]

Le probleme des Xtech, c’est qu’il faut avoir un peu de chance....

comme c’est fait en grande série « chinoise », il n’y a aucun contrôle de qualité et on peut tomber sur des étriers moisis d’origine ou prêt à peter...difficile de tout avoir ....le beurre.......

mais quand on a la chance d’avoir une paire fonctionnelle ( ) avec de bonnes plaquettes ça freine trés trés bien.

pour une DT1 c’est largement suffisant par exemple.

[Pelops]

J'y vais de mon commentaire, je possède une DT1 avec des disques en 160mm et une paire de Xtech chromée et c'est au top, par contre pour la DT3 et les disques en 140mm d'origine je trouve cela un peut faiblard d'autant que depuis ce matin les contacteurs de leviers de freins me font défaut et donc plus d'électro frein et de KERS ;-( 

D'ici peu je vais passer aux 160mm et Magura MT5e pour résoudre ces problèmes ?

[stip93]

Heuu ... si je comprends bien, les plaquettes / disques / étriers (?) vendus avec la DT3 ne sont pas suffisants ? Il faut les changer quand on reçoit la machine ?!?

J'ai du louper un épisode... ?

D'ailleurs, quand vous parlez de réglages du câble, ce ne sont pas des freins hydrauliques (donc qui n'ont pas besoin de ce genre de réglages) ? Je ne suis pas un spécialiste (loin de là), mais c'est ce que j'ai cru comprendre lors de mes différentes lectures à droite à gauche.