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Roue électrique et sensibilité aux ondes electromagnétiques


RG38

Question

5 réponses à cette question

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Dans la mesure où l'électrosensibilité n'a encore jamais pu être reconnue comme phénomène avéré de manière rigoureuse, dans tous les cas, pas de risques en perspective (lors de test en double aveugle, les électrosensibles sont jusqu'à preuve du contraire incapables de déceler une quelconque source d'ondes électromagnétiques). De la à parler de devenir électrosensible à cause d'une exposition trop importante, c'est pure spéculation (et les moteur de métro et train sont électriques depuis des décennies, bien plus puissants que ceux des wheels, et pas de soucis a priori).

Même si c'était le cas, l'émission d'ondes électromagnétiques de nos engins est minime : seul le bluetooth en émet, à une intensité réduite comparé au wifi de no box, aux ondes radio de nos téléphones, ou aux micro-ondes de nos fours éponymes. A ma connaissance (mais j'avoue ne pas être à l'aise sur ce sujet, peut être que je me trompe), les moteurs électriques n'émettent pas d'ondes électromagnétiques ou en quantité négligeable.

Donc pas d'inquiétudes à avoir je pense ;)

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Bonjour,

Y'a du 2.4 GHz à faible puissance (bluetooth, comme une oreillette), sûrement de l'ordre du MHz à plus grande puissance (pulses sur les bobines du moteur) mais quelle puissance est perdue en RF ?. Il doit certainement y avoir une harmonique dans le domaine des ultrasons (KHz ?) en RF et sonore (vibration mécanique du moteur) un chien de ma voisine y est sensible, (ou alors il ne m'aime pas...).

;)


Envoyé de mon T1 en utilisant Tapatalk

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Il y a 22 heures, MrWipe a dit :

J'ai jamais dit ça, ni même sous entendu ça, et de toute manière ce n'était pas la question ^^ On peut très bien se sentir mal en se trompant sincèrement sur l'origine de ce mal, mais c'est un autre débat.

un sujet très bien traité dans cette géniale série:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Better_Call_Saul

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