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Esprit Roue
MDAM

Débutant Tesla et oscillations

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minch    455
Il y a 5 heures, koto a dit :

Une machine plus puissante permet de repousser un peu plus loin ce genre d'accident

Oui, comme le dit koto, ça ne fait que repousser le décrochage de la gyroroue.....à plus grande vitesse !

Il faut vraiment s'efforcer de rester dans les limites de la gyroroue, en intégrant tous les paramètres du moment.

Bon rétablissement @patrickf44

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trust_93    31
il y a 24 minutes, MDAM a dit :

Bon rétablissement Patrick et merci des conseils de prudence.

Je viens de terminer mes 30 kilomètres total, je commence aussi à me décontracter mais je reste très très vigilant, protection au maximum que je rend obligatoire dans mon cas .

Petite question qu'elle pression de pneu pour la Tesla,

J'ai mis 2,5 bars ça me semble bien. 

Avec ma Tesla 680  30 Km et il reste 50% de charge , j'aurais peu être du prendre la 1020 pour partir à la journée :D 

Samedi ils m'ont conseillés 3 bars pour la Tesla 1020 (un peut plus lourde ?)

 

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mix    8
Il y a 5 heures, trust_93 a dit :

Samedi ils m'ont conseillés 3 bars pour la Tesla 1020 (un peut plus lourde ?)

 

Je roule à 3 bars aussi avec une Tesla 850.

On sent vraiment la différence à 2 bars.

En surgonflage aussi j’avais essayé une première fois à la pompe à vélo sans manomètre et ben attention ça peut frotter dans le passage de roue! J’ai fait 200m et j’ai rouvert la valve pour dégonfler avant la gamelle 😅

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gordas06    18
Le 27/03/2018 à 18:54, MDAM a dit :

Merci à tous pour tout vos précieux conseils ;-)

A jicer22, oui on se croisera surement un jour par la.:D

Voici la roue en mode protégé pour l'instant :ph34r:

ROUE 3.jpg

Sympa ta protection pour l’aprentissage, c’est quoi exactement et tu l’as acheté ou?

 

merci

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    • T'inquiète pas ça fait bien le taf. Mate ça.   
    • Merci @Didier.94600 &  @KAL, le comptoir est à 15 toute petite minute de chez moi :-) je vais économiser des frais de ports plus chers que mes vis  
    • Le courant de charge dépend du nombre et de la configuration des packs, mais aussi des cellules utilisées. En reprenant l'exemple de @raff01 , une ks16b -680 est constitué de 2 packs 16s2p de cellules 2800mAh, et donc si on respecte la règle des 0,5C, on peut charger à 2,8*2*2*0,5 = 5,6 Ampères. Et une 16b-840Wh, cellules 3500mAh, c'est  7 Ampères. Le fil utilisé par KS pour le port de charge est en gauge awg18, 
      Un fil silicone non confiné non bobiné résiste à 20 Ampères, mais comme dit @Hansolo , ce n'est pas forcément le cas pour ce qu'il y a autour... y compris les soudures. Il faut aussi tenir compte du chauffage mutuel d'une paire de fils. (le rouge et le noir... Stendhal  )
    • oui, clairement. Le moteur agit alors comme un générateur de courant quand il est en "roue libre" dans une descente. Après faut pas non plus attendre des miracles, et une grande partie du courant généré doit malgré tout être utilisé ne serait-ce que pour conserver le pilote droit sur sa machine, donc pour l'équilibrage.
    • J'ai reçu le renfort pour l'avant ainsi qu'une nouvelle paire de suspension avant. Je voulais remettre le système de suspensions à neuf à la base. Néanmoins en regardant de prêt les deux tiges qui se fixent à côté des suspensions avant, pour le renfort, j'ai réalisé qu'elles ne disposaient pas d’amortisseurs ! Ce sont justes deux tiges de métal. Du coup j'ai bien l'impression qu'une fois fixées à côté des suspensions, elles empêchent la compression des suspensions. Qu'en pensez-vous ? Pour moi installer les renforts c'est dire au revoir à la suspension avant.....
    • Bonjour à tous, Je recherche moi aussi régulièrement une nouvelle trottinette pour remplacer mon Inokim Light hyper confortable mais limitée en terme de vitesse et d'autonomie. Je suis avec attention les nouveaux modèles de chez Minimotors et j'adore la Raptor et la Speedway 4 pour les avoir essayer mais je suis toujours bloquée d'abord par l'accélérateur index (suite à accident impossible pour moi de contracter longtemps index et majeur il me faut un accélérateur pouce) et ensuite par les prix (oui je voudrais le beurre et l'argent du beurre cad un excellent prix et une garantie minimum ^^). Je vous avoue que j'ai été tentée par la nouvelle Inokim OX R mais refroidie par son prix : https://www.idealtek.fr/fr/trottinette-electrique/tt-inokim/inokim-ox.html#/29-modele-super Du coup pour revenir au sujet que pensez vous de ce modèle : http://rigared.eu/product/riga-red-fox/ Fabrication européenne / Garantie (certes étrangère mais UE) / Paiement Paypal ? Çà a l'air assez fiable et d'un bon rapport qualité prix. A voir ^^    
    • Kingsong Europe parlait de la dernière semaine de mai....Décidément difficile d'avoir une réponse fiable...
    • Je viens de faire un petit tour 😀   Pour ceux interressés, Allez y , les 200 premiers modèles de trottinettes en vente sont à 299€ ! Attention, nombre limité !
    • Si tu regardes la documentation de Hobby, cela ne changerait rien vu que la capacité de chaque batterie serait alors moitié moindre. Tu serais alors limité à un ampérage divisé par 2 par rapport à celui calculé plus haut. Pour ton exemple de ks16-680, comme elle était en 680wh et 67V, cela fait un ampérage max de recharge (hors contrainte de cablage et électronique) de 680/58*0.5 = 5.85A.
    •   Donc la KS18L est livrée avec 2 chargeurs? Car avec un seul chargeur il faudra recharger alternativement les batteries?   Sérieusement je doute que chaque prise de charge soit dédié à un pack batterie, ça risque de poser des problèmes d'équilibrage entre les packs.
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