Dualtron Thunder

[Wapmp]

il y a 2 minutes, broze a dit :

Je n'ai jamais vraiment eu confiance en ce chargeur je sais pas pourquoi....  
KWK ne m'est d'aucune aide sur la résolution du pb pfffff.
Je vais je pense acheter 2 autres chargeurs de 2A et un charge doctor 3 entrées.

prend le chargeur que didier a conseiller 5A le charge doctor supporte 10A https://fr.aliexpress.com/item/67-2-V-5A-Li-ion-Chargeur-de-Batterie-Pour-60-V-16-S-Lipo-LiMn2O4/32842299607.html?spm=a2g0w.search0104.3.40.63dc5e69dKV4bi&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_10843_10546_10059_10884_10548_10887_10696_100031_310_10084_10083_10103_451_10618_452_10304_10307_10820_526%2Csearchweb201603_16%2CppcSwitch_5&algo_expid=86f0db06-bac7-4b59-88ea-b3d4f372f27f-6&algo_pvid=86f0db06-bac7-4b59-88ea-b3d4f372f27f&priceBeautifyAB=0

[Christian-91]

Bonjour

Si je me fie à la photo je dirais plutôt un condo de filtrage qui à explosé, il reste les deux pattes le long du condo électrochimique noir et la partie explosée est entre ce condo et un transistor( ou un redresseur (pond de diode)).

Modifié le 18 septembre 2018 par Christian-91

[Warhack]

C'est le chargeur d'origine? Et KwK ne veulent pas t'en renvoyer un en remplacement? @broze

[Mstyle]

prend le chargeur que didier a conseiller 5A le charge doctor supporte 10A https://fr.aliexpress.com/item/67-2-V-5A-Li-ion-Chargeur-de-Batterie-Pour-60-V-16-S-Lipo-LiMn2O4/32842299607.html?spm=a2g0w.search0104.3.40.63dc5e69dKV4bi&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_1_10065_10068_10843_10546_10059_10884_10548_10887_10696_100031_310_10084_10083_10103_451_10618_452_10304_10307_10820_526%2Csearchweb201603_16%2CppcSwitch_5&algo_expid=86f0db06-bac7-4b59-88ea-b3d4f372f27f-6&algo_pvid=86f0db06-bac7-4b59-88ea-b3d4f372f27f&priceBeautifyAB=0

J'ai également le même, livré avec un fusible en plus, pour l'instant il fonctionne très bien, par contre c'est vrai que c'est un peu bruyant, pris ici
http://s.aliexpress.com/fiY7J7Bb

Envoyé de mon *** en utilisant Tapatalk (hihi)

[broze]

il y a 5 minutes, Warhack a dit :

C'est le chargeur d'origine? Et KwK ne veulent pas t'en renvoyer un en remplacement? @broze

Le chargeur d'origine est en 2A. Celui-ci est en 6,5A offert à la commande par KWK. Ce dernier n'a pas l'air de vouloir faire un geste. Tant pis.  

[broze]

il y a 11 minutes, Christian-91 a dit :

Bonjour

Si je me fie à la photo je dirais plutôt un condo de filtrage qui à explosé, il reste les deux pattes le long du condo électrochimique noir et la partie explosée est entre ce condo et un transistor( ou un redresseur (pond de diode)).

Facile ou compliqué à réparer ?

[Warhack]

il y a 4 minutes, broze a dit :

Le chargeur d'origine est en 2A. Celui-ci est en 6,5A offert à la commande par KWK. Ce dernier n'a pas l'air de vouloir faire un geste. Tant pis.  

Ca doit être la crise ? Pareil pour un mec qui a des soucis d'autonomie avec sa mini 4 pro qui a 4 mois il peut pas faire plus de 15 km avec, video à l'appuie il veut rien faire ...
 

[broze]

il y a 1 minute, Warhack a dit :

Ca doit être la crise ? Pareil pour un mec qui a des soucis d'autonomie avec sa mini 4 pro qui a 4 mois il peut pas faire plus de 15 km avec, video à l'appuie il veut rien faire ...
 

Pas terrible ...
Surtout que de mon côté il n'a fonctionné que 3 fois le chargeur ... Ce n'est pas trop acceptable.

[Warhack]

Insistes pour qu'il t'en renvoies un, dans le cas contraire fais un litige si tu le peux encore.

[Christian-91]

il y a 37 minutes, broze a dit :

Facile ou compliqué à réparer ?

Pas plus difficile qu'un transistor, l'inconnue c'est pourquoi il à explosé ? , la, c'est moins facile, si c'est bien un condo de filtrage, je pense (sans être sur) que l'alim aurait continuer de fonctionner, donc il y a autre chose de plus "grave", en explosant il à sans doute créer des dégâts ailleurs, voir du côté des pistes pour voir l'aspect , mais bon ...

@Warhack  te demande si le fournisseur t'envoi un autre chargeur sous garentie,

J'espère pour toi que l'électronique de la trott na pas trinqué ! 

[broze]

il y a 5 minutes, Christian-91 a dit :

Pas plus difficile qu'un transistor, l'inconnue c'est pourquoi il à explosé ? , la, c'est moins facile, si c'est bien un condo de filtrage, je pense (sans être sur) que l'alim aurait continuer de fonctionner, donc il y a autre chose de plus "grave", en explosant il à sans doute créer des dégâts ailleurs, voir du côté des pistes pour voir l'aspect , mais bon ...

@Warhack  te demande si le fournisseur t'envoi un autre chargeur sous garentie,

J'espère pour toi que l'électronique de la trott na pas trinqué ! 

La Thunder n'a rien j'ai fini avec le chargeur 2A et elle roule à merveille.
Je lui ai demandé de m'en envoyer un autre, mais je ne m'attends pas à ce qu'ils acceptent.

Il ne m'inspire aucune confiance ce chargeur depuis le début. Je ne pense pas en reprendre un c'est clair.

[bababou54]

Hello heureux possesseurs de thunder ! Alors comment vont vos bolides après quelques semaines d utilisation ? Vitesse max ? Autonomie ? Qualité de freinage avec la nouvelle monture hydrolique ? Accélération par rapport à la ultra pour ceux qui ont pu comparer ? Le freinage électronique ?....?....?.... A vous lire. Merci d'avance. 

Modifié le 18 septembre 2018 par bababou54

[broze]

@bababou54, Elle est superbe cette thunder, elle marche très très bien avec une excellente stabilité (pas de guidonnage constaté).

Avec 1 moteur vmax 65 km/h (+100 kgs tractés).
Avec 2 moteurs je ne sais pas, mais ça monte facile à 70-75. J'ai déjà peur au delà de 50 km/h

Autonomie en roulant plutôt vite dans les 60 kms pour une charge complète.

Le freinage est très bon, je n'ai pas de comparaison malheureusement car je n'ai pas testé d'autres dualtron.

Voilà  

[arretetoncinema]

Bonjour, 

 

Je viens vers vous car j'ai un problème de jeu au niveau de la direction sur ma Thunder, je voudrais savoir si c'est normal ou si il y a quelque chose a serrer. 

Le jeu est vraiment au niveau de la cassette de direction au niveau du logo Dualtron

 

Merci a vous 

[Didier.94600]

il y a 10 minutes, arretetoncinema a dit :

IMG_0257.MOV Bonjour, 

Je viens vers vous car j'ai un problème de jeu au niveau de la direction sur ma Thunder, je voudrais savoir si c'est normal ou si il y a quelque chose a serrer. 

Le jeu est vraiment au niveau de la cassette de direction au niveau du logo Dualtron

Merci a vous 

Salut @arretetoncinema

Oui c'est pas normal !!! cela vient de la couronne crantée qui n'est pas assez serrer là, il ne doit pas y avoir de jeu a cette endroit ..... ??️???

 

[arretetoncinema]

il y a 7 minutes, Didier.94600 a dit :

Salut @arretetoncinema

Oui c'est pas normal !!! cela vient de la couronne crantée qui n'est pas assez serrer là, il ne doit pas y avoir de jeu a cette endroit ..... ??️???

 

Merci de ta réponse, tu aurais pas une solution pour la serrer ? 

[Didier.94600]

il y a 42 minutes, arretetoncinema a dit :

Merci de ta réponse, tu aurais pas une solution pour la serrer ? 

Soit tu achétes une clé a ergot ou si tu as une grosse pince Multi-prises @arretetoncinema mais attention cette couronne est collée !!!

donc a chauffer au décapeur avant de resserrer !!! mais pas trop fort non plus pour pas flinguer les 2 roulements qui sont a l'intérieur ..... ?️???

Et faut desserrer la vis M10 en dessous avant de resserrer la couronne crantée correctement et la resserrer ensuite une fois qu'il n'y a

plus de jeu et ça devrait être OK ..... ??

https://www.street-moto-piece.fr/outillage/9933-cle-a-ergot-reglable-pour-ecrou-de-direction-moto-de-o25-a-o70-3663466095095.html?pk_campaign=cpc|AdWords Search|221483001|19038838521&gclid=EAIaIQobChMI08eVwurB3QIVD0PTCh2T3waPEAQYBCABEgJ2w_D_BwE&pk_kwd=pla-493485703097|52502122881#ectrans=1

Modifié le 18 septembre 2018 par Didier.94600
modification

[arretetoncinema]

il y a 57 minutes, Didier.94600 a dit :

Soit tu achétes une clé a ergot ou si tu as une grosse pince Multi-prises @arretetoncinema mais attention cette couronne est collée !!!

donc a chauffer au décapeur avant de resserrer !!! mais pas trop fort non plus pour pas flinguer les 2 roulements qui sont a l'intérieur ..... ?️???

Et faut desserrer la vis M10 en dessous avant de resserrer la couronne crantée correctement et la resserrer ensuite une fois qu'il n'y a

plus de jeu et ça devrait être OK ..... ??

https://www.street-moto-piece.fr/outillage/9933-cle-a-ergot-reglable-pour-ecrou-de-direction-moto-de-o25-a-o70-3663466095095.html?pk_campaign=cpc|AdWords Search|221483001|19038838521&gclid=EAIaIQobChMI08eVwurB3QIVD0PTCh2T3waPEAQYBCABEgJ2w_D_BwE&pk_kwd=pla-493485703097|52502122881#ectrans=1

D'accord @Didier.94600 il faut que je la recolle après ? j'espère que les roulements on pas pris de jeu a avoir roulé comme ça ??

Modifié le 18 septembre 2018 par arretetoncinema

[Didier.94600]

il y a 20 minutes, arretetoncinema a dit :

D'accord @Didier.94600 il faut que je la recolle après ? j'espère que les roulements on pas pris de jeu a avoir roulé comme ça ??

C'est pas utile de recoller la couronne @arretetoncinema ça bougera plus une fois la vis M10 resserrée et les 2 petites vis M4 serrées dans le Folding ..... ?️??

[arretetoncinema]

il y a 1 minute, Didier.94600 a dit :

C'est pas utile de recoller la couronne @arretetoncinema ça bougera plus une fois la vis M10 resserrée et les 2 petites vis M4 serrées dans le Folding ..... ?️??

@Didier.94600

 

Super ! Je pars a PARIS pour le boulot quand je rentre je m'occupe de ça, en tout cas merci pour tes renseignements tu es au top