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Esprit Roue
floon

fabriquer une batterie 48v avec des 18650 Li-Ion

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Il y a 8 heures, floon a dit :

si je branche 2 X 48V-18AH ( batterie identique ) + la batterie de la trottinette , le contrôleur va supporter les 3 batterie ? ça posera pas de problème pour l’ampérage ?
comment vont réagir les 3 bms en parallèle ?

No problemo, même avec des packs de capacités différentes ( mais la tension doit être la même).

Un exemple : le réseau secteur 220V est constitué de centaines de gros alternateurs branchés en parallèle, eh bien un grille-pain ne fait pas la différence.

On peut définir les caractéristiques d'une source de tension continue avec seulement 2 paramètres : la tension à vide et la résistance interne, cela suffit et se nomme " théorème de Thévenin " . L'intérêt de brancher plusieurs accus en // est que cela diminue la résistance interne équivalente, la tension fournie est plus stable quand le courant varie. Par exemple, la KS18S - 1680Wh comporte 3 batteries en // de 420+420+840Wh.

Edit : j'exprime les capacités en Wh, j'espère que cela ne te trouble pas. 48V  18Ah correspond à  48*18=864Wh.

Modifié par Techos78
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il y a 32 minutes, Techos78 a dit :

No problemo, même avec des packs de capacités différentes ( mais la tension doit être la même).

Un exemple : le réseau secteur 220V est constitué de centaines de gros alternateurs branchés en parallèle, eh bien un grille-pain ne fait pas la différence.

On peut définir les caractéristiques d'une source de tension continue avec seulement 2 paramètres : la tension à vide et la résistance interne, cela suffit et se nomme " théorème de Thévenin " . L'intérêt de brancher plusieurs accus en // est que cela diminue la résistance interne équivalente, la tension fournie est plus stable quand le courant varie. Par exemple, la KS18S - 1680Wh comporte 3 batteries en // de 420+420+840Wh.

Edit : j'exprime les capacités en Wh, j'espère que cela ne te trouble pas. 48V  18Ah correspond à  48*18=864Wh.

 

j'ai ma réponse même plus que prévu merci Techos78

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Il y a 2 heures, Techos78 a dit :

tension à vide et la résistance interne, cela suffit et se nomme " théorème de Thévenin " .

au puré, t’es entrain de réveiller les cellules grises de mon cerveau qui ont stocké cette info durant une dizaine d’années. 

manque plus que le théoreme de Fourier et tu m’achèves :D. là, la matière grise stockant l’info est décédé d’inactivité :cerf:

Modifié par Stanor
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@floon

regarde cette vidéo, elle peut t’intéresser ( c’est en conception triangle )

si tu regardes la descriptiin de la vidéo il y a plein de liens intéressants si tu es anglophone

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il y a 13 minutes, Stanor a dit :

@floon

regarde cette vidéo, elle peut t’intéresser ( c’est en conception triangle )

si tu regardes la descriptiin de la vidéo il y a plein de liens intéressants si tu es anglophone

oui elle et bien cette vidéo , c'est elle qui ma donner envie de faire ma batterie . l’assemblage et vraiment simple ( c'est une conception triangle ) facile a ranger dans une sacoche triangle :D

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et si t’es anglophone, j’ai trouvé ce livre qui est paru ce mois-ci.

https://www.amazon.fr/dp/1987487001/ref=cm_sw_r_cp_api_7gt3Ab0HAFXA7

si tu te questionnes sur ma participation à ton sujet, j’ai jamais fait de batterie jusqu’a présent, je me repose uniquement sur mes connaissances électronique de mon BTS qui date d’il y a 11 ans :D ( j’ai changé d’orientation pour la programmation, donc en électronique, j’ai tout perdu, mais ça revient à force de mettre le nez dans les doc techniques ) . je m’y intéresse de près, car j’ai un projet de me monter un vélo électrique moi meme dans un ou deux ans :) 

 

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il y a 7 minutes, Stanor a dit :

et si t’es anglophone, j’ai trouvé ce livre qui est paru ce mois-ci.

https://www.amazon.fr/dp/1987487001/ref=cm_sw_r_cp_api_7gt3Ab0HAFXA7

si tu te questionnes sur ma participation à ton sujet, j’ai jamais fait de batterie jusqu’a présent, je me repose uniquement sur mes connaissances électronique de mon BTS qui date d’il y a 11 ans :D ( j’ai changé d’orientation pour la programmation, donc en électronique, j’ai tout perdu, mais ça revient à force de mettre le nez dans les doc techniques ) . je m’y intéresse de près, car j’ai un projet de me monter un vélo électrique moi meme dans un ou deux ans :) 

 

oui je suis anglophone et au pire j'ai google translate qui et mon amie lol ,

cool tu a des bonne notion ;) 

un vélo électrique c'est un bon moyen de transport , avoir de bonne notion Electricité dans se domaine c'est pas mal pour faire des économie et acheter le bon matérielle 

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@floon  j’ai un bms 48V en stock si tu veux, je peux te le céder au prix d’achat AliExpress si tu veux 😊

j’avais un projet de batterie mais je pense que je vais partir sur une autre configuration de tension de batterie : 

5A6AC275-2753-4F3D-ABA4-BD00F05DF34B.jpeg

C6228095-41D9-4FE2-A788-EFCF43271A3F.png

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Il y a 17 heures, Erwanrcx a dit :

@floon  j’ai un bms 48V en stock si tu veux, je peux te le céder au prix d’achat AliExpress si tu veux 😊

j’avais un projet de batterie mais je pense que je vais partir sur une autre configuration de tension de batterie : 

5A6AC275-2753-4F3D-ABA4-BD00F05DF34B.jpeg

C6228095-41D9-4FE2-A788-EFCF43271A3F.png

salut , Erwanrcx 

j'ai déjà acheter mon bms , désolé

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Attention effectivement pour être vapoteur... on parle de CDR et surtout d'autonomie.

La question est... on va de toute façon bosser en packs de batteries, les panasonic sont pas forcément les meilleures.

Voir le tableau de mooch indépendant qui teste cela 

https://www.breakingvap.fr/listing-courants-de-decharge-continu-batteries-18650-mooch/

Il vaut mieux prévilégier vu le nombre de batteries un CDA plus important parce que l'on risque moins une coupure de courant en pleine décharge qu'une autonomie genre de 10 Km en moins.

Voilà ;)

Le choix est fait, je vous conseille vraiment MOOCH qui est ZE testeur de batterie qui sont  dans nos bécannes :)

 

 

 

  • Merci 1

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Il y a 9 heures, MrP-MrF a dit :

Attention effectivement pour être vapoteur... on parle de CDR et surtout d'autonomie.

La question est... on va de toute façon bosser en packs de batteries, les panasonic sont pas forcément les meilleures.

Voir le tableau de mooch indépendant qui teste cela 

https://www.breakingvap.fr/listing-courants-de-decharge-continu-batteries-18650-mooch/

Il vaut mieux prévilégier vu le nombre de batteries un CDA plus important parce que l'on risque moins une coupure de courant en pleine décharge qu'une autonomie genre de 10 Km en moins.

Voilà ;)

Le choix est fait, je vous conseille vraiment MOOCH qui est ZE testeur de batterie qui sont  dans nos bécannes :)

 

 

 

merci MrP-MrF

c'est très intéressant je connaissais pas ce Listing de batterie , Mooch a fait du bon boulot , j'ai regarder c'est vidéo sur YouTube pour sert un produit je suis vapoteur :) 

tu conseille quelle batterie ?

 

Modifié par floon

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Les Samsung 25r, elles ont une autonomie de 2500 qui est très correctes et elles peuvent monter haut en décharge. Elles sont assez fiables (avant de les faire cramer il faut y aller...)

 

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Il y a 2 heures, MrP-MrF a dit :

Les Samsung 25r, elles ont une autonomie de 2500 qui est très correctes et elles peuvent monter haut en décharge. Elles sont assez fiables (avant de les faire cramer il faut y aller...)

 

ok merci pour avoir répondu :)

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Le 01/05/2018 à 18:00, floon a dit :

ok merci pour avoir répondu :)

Je pense qu'il serait intéressant de voir avec le mec qui fait les charge doctor, il doit avoir plus d'infos sur les courants de décharge max des batteries dans les packs...

J'ai tenté de chercher sur le web mais bon, j'ai l'impression qu'en fait c'est pas forcément aussi important que ce que je pensais, mais les 25r restent des batteries de référence autonomie / Sécurité.

Après de nouveau, rien que déjà faire une batterie 48v c'est chaud :)

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