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Izirod 2


stip93

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ça va je sais lire merci!

Mais c'est peut-être aussi pour cela qu'il se débarrasse des H8 single motor et qu'il ne fait plus de dual motor au vue de la casse et guidonnage à répétition des suspension avants et la modification sur les Ubgo dernière génération sur la partie avant. 

Je dis ça je ne dis rien!

Donc pour le prix, il n'y a pas photo une dualtron.

 

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J'ai une H8 et j'en suis très content, c'est à mon sens un très bon compromis cout / perf (43 Kms/h en vmax et 50 kms d'autonomie).

J'ai 2800 Kms au compteur et pas de gros problèmes.Je fais 44 Kms par jour pour aller bosser, rien à signaler, elle fait le job.

Pas de guidonnage.

Je ne crois pas que KWK se sépare des H8 puisque c'est un modèle qui se vend bien,.

C'est un modèle fiable à partir du moment ou on entretien sa machine, mais ceci est valable pour tous les modèles.

Vu le prix de cette trott, il est normal que les composants soient de moins bonnes qualités que des Dualtron par exemple.

 

 

Modifié par Funny
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Le 18/07/2018 à 19:46, Funny a dit :

J'ai une H8 et j'en suis très content, c'est à mon sens un très bon compromis cout / perf (43 Kms/h en vmax et 50 kms d'autonomie).

J'ai 2800 Kms au compteur et pas de gros problèmes.Je fais 44 Kms par jour pour aller bosser, rien à signaler, elle fait le job.

Pas de guidonnage.

Je ne crois pas que KWK se sépare des H8 puisque c'est un modèle qui se vend bien,.

C'est un modèle fiable à partir du moment ou on entretien sa machine, mais ceci est valable pour tous les modèles.

Vu le prix de cette trott, il est normal que les composants soient de moins bonnes qualités que des Dualtron par exemple.

 

 

que ça soit kwk ou fineone et d'autre revendeur en asie la h8 n'est pas fiable

car le taux de retour et trop important

j'ai 2 poto en chine qui ont eu des problèmes à répétition (batterie qui fume, problème de rouille)

après il y aura  toujours des personnes très satisfaite de leurs trott :chinese:

Modifié par shivas
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