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Dualtron Spider


guizi

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Voila voila..

 

Une dualtron a moins de 20kg.. pneu 10 pouces a priori, frein a disque.

 

En esperant qu'elle soit aussi distribué/faite pour le marché europeen.

 

J'espere que la batterie ne sera pas trop petite.. car pour descendre en dessous de 20 kg..

 

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il y a 2 minutes, Neo-Anubis a dit :

J'en était sûr qu'elle aurais ce nom, enfin en sommes nous certains après tout?

Le truc étrange c'est qu'ils sortent une dual compact donc normalement la plus "compacte" des dual et là on a le droit a encore plus petit. 

Peut être que celle-ci fonctionnera avec 3 petites piles alcaline ? ?

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Ca va être réservé à ceux qui veulent rouler dans le respect de la législation (25 km/h, <20Kg, ça arrive bientôt chez nous cette vmax) avec des grosses côtes à monter.

Expensive metal, ça promet un prix élevé pour une Dualtron bridé à beaucoup de niveaux, mais conforme à la réglementation.

Et si c'est pour la débrider, autant prendre un modèle un peu plus lourd qui sera beaucoup plus autonome et probablement moins cher.

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il y a 37 minutes, 0rsa a dit :

Ca va être réservé à ceux qui veulent rouler dans le respect de la législation (25 km/h, <20Kg, ça arrive bientôt chez nous cette vmax) avec des grosses côtes à monter.

Expensive metal, ça promet un prix élevé pour une Dualtron bridé à beaucoup de niveaux, mais conforme à la réglementation.

Et si c'est pour la débrider, autant prendre un modèle un peu plus lourd qui sera beaucoup plus autonome et probablement moins cher.

Ça sent l’installation de radars pour ceux qui dépasseraient les 25 km/H...??

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il y a 5 minutes, urban007 a dit :

Ça sent l’installation de radars pour ceux qui dépasseraient les 25 km/H...??

Ben sachant qu'il y a des contrôle radar pour les vélos, ça serait pas étonnant.

Il n'y a pas de petits profits :D .

Comment ça c'est pas pour l'argent mais pour la prévention et la sécurité ?

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  • 0rsa a modifié le titre en Dualtron Spider

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