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Esprit Roue
Lolo13

Je possède une Kaboo Wolf-Warrior depuis plus d'un mois ... :)

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il y a 51 minutes, Jaypharrell a dit :

40 bornes, j'y arrive quasiment, mais quand je suis en mode 3 et dual (90kg hors equipement)

Merci !

Tu connais la tension de coupure ? J'ai jamais été en dessous de 55V, une idée jusque où on peut aller ?

(j'ai aussi craqué pour le casque ruroc, il a vraiment de la gueule ^^)

 

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Theoriquement je crois que le 0% est a 48v. Un ami sur sa dt3 cet été lors d’un grosse balade de 100km a fini a 49v sur sa batterie . Bon apres c’est clairement pas conseillé.

 

sinon ouai je trouve elle consomme pas mal la trot sans rouler bourin ( juste en single mode 3), bon deja je fait 500m que j’ai perdu 5% au compteur 🤣.  

Mais sur une meme balade mon ami en dt3 avait le meme niveau de batterie que moi, alors que theoriquement je devrais avoir plus de batterie que lui (28ah vs 35ah), peut etre que le fait d’avoir un moteur de 1200 watt au lieux des 800 d’une dt3 explique cette différence (en plus du poid de la trot)

Modifié par mistershaka
  • Merci 1

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UN chanel youtube au nom de Pan Kylin mais je crois pas que c'est de KwK il me fait penser a un gars qui avait fait une video detailee de soit le X10 ou la kugoo ... en tous cas une video assez detaillee et je dois dire assez nuancee de la WW2 .. avec la premiere explication que j'ai vue sur le fonctionnement du system pseudo abs ... grosso modo ca force le moteur a tourner ce qui donne credence aux theories que c'est vraiment pas bon pour le matos. 

 

Modifié par HTR
  • J'aime 1

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il y a 1 minute, crockmi le spartiate a dit :

@willos, t'es le seul parisien à acheter à bas prix, ils roulent tous en thunder ou speedway à Paris, nous en banlieue on ne peut pas se le permettre :reflechis:

Justement, il se fait déjà violer par son loyer, plus de fric pour la thunder ^^

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il y a 14 minutes, crockmi le spartiate a dit :

@willos, t'es le seul parisien à acheter à bas prix, ils roulent tous en thunder ou speedway à Paris, nous en banlieue on ne peut pas se le permettre :reflechis:

meme la thunder c est pas grave c est juste pour tester la batterie !c est pas parce que t habite paris quetu paye chers!

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il y a 12 minutes, X4V1 a dit :

Justement, il se fait déjà violer par son loyer, plus de fric pour la thunder ^^

non je ne voulais pas la thunder !

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Le 16/02/2019 à 17:30, X4V1 a dit :

Merci de t’inquiéter ! Je n'ai malheureusement pas pu la sortir, mon frère m'a kidnappé pour aller au Ikea 😂 Imagine ma déception 😛 Je viens a peine de rentré et je suis claqué, j'irai la testé demain mais je suis assez confiant :) J'avais jamais désossé une trot à ce point la, au moins je la connais vachement bien maintenant :D

Juste au cas ou certains rencontre le même problème que moi lors du changements des contrôleurs: il ne faut pas tenir compte des connecteurs différents. Il faut juste s'arranger pour reconnecter les câbles de mêmes couleurs au mêmes endroits, quitte a devoir un peu adapter la connectique. (Chez moi les connecteurs n'etaient pas connectable, j'ai du ajouter un connecteur male->male pour un des controleurs et retirer un Y sur l'autre)

Ah oui aussi, c'est tellement juste pour installé le contrôleur avant dans le deck que le chinois qui l'a monté à du retiré une partie de la plaque de protection sur le dessus du contrôleurs, je ne sais pas si c'est le cas chez vous aussi. (Le bouton pour allumer éteindre les leds dans le tubes est vraiment collé au contrôleur). En tout cas j'ai été obligé de refaire cette manip sinon le contrôleur ne passait pas...

Et encore mille merci a @Tomtom34 de m'avoir dépanner tes contrôleurs de rechange :) Tu m'as sauvé ! KWK n'ayant toujours pas expédié les contrôleurs de rechanges, j'aurais pu attendre longtemps avec la trot à l’arrêt. Je te confirme également que malgré le micro coup sur le coté, ils semble bien fonctionner 😊 

Je donnerais plus d'info après avoir été essayer tout ça en conditions réelles.

Sinon je suis toujours à la recherche du schéma électrique de la trot que je peine vraiment à trouver. Je vais surement installer le lecteur d'empreinte digital mais je veux d'abord avoir une vue d'ensemble sur les branchements... Si quelqu'un sait ou trouver ce fameux schéma, je suis preneur. J'ai envoyé un mail a Ethan de Kaabo pour savoir si sait ou se le procurer, j'attends sa réponse.

 

Hola,

ben alors tu aurais du prendre ta Kaabo pour Ikea, c'est le seul magasin en sens unique et où les gens se doublent 😛

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Le 17/02/2019 à 07:10, Jaypharrell a dit :

J'ai fait avec un collègue le comparatif avec une thunder, celle ci est un peu plus vive, agile que la kaabo.

 En revanche, passé 70/75km/h, le fait que l'avant soit plus léger, il y a comme une forme de délestage, un peu comme une voiture 4WD ou RWD conduite à haute vitesse, on a toujours une direction précise, mais on sent qu'il n'y a pas tout le poids originel dans la direction.

 Si on devait résumer, je dirais que la kaabo est plutot un suv alors que la Thunder un coupé sport

 

 

Hola Jay,

dis moi c'est quoi cet accent de parisien que vous avez sur la vidéo ? ;)

Non mais sans déconner 😛

Ah je précise pour le monsieur DTT que le problème de disque de frein et machoîre qui ne freinent pas bien est propre à celle de Jay, car la mienne n'a pas ce soucis

A propos Jaypharell tu avais pas des contrôleurs de Kaabo ? et vu que ce je lis dans les déboiteurs de Kaabo (X4VI le tueur 😛 , ...)

Il serait interéssant d'avoir quelques pièces non ?

Moi j'ai que les visses qui d'ailleurs tiennent toujours très bien :)

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Il y a 2 heures, Lolo13 a dit :

A propos Jaypharell tu avais pas des contrôleurs de Kaabo ? et vu que ce je lis dans les déboiteurs de Kaabo (X4VI le tueur 😛 , ...)

Mdr arrête je m'en suis déjà assez voulu comme ça 😆 Enfin, maintenant qu'elle est retapée on peut en rire ^^ Elle roule au top d'ailleurs :) En toi tes roulements rouillés ? Tu les as changé ?

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Il y a 2 heures, X4V1 a dit :

Mdr arrête je m'en suis déjà assez voulu comme ça 😆 Enfin, maintenant qu'elle est retapée on peut en rire ^^ Elle roule au top d'ailleurs :) En toi tes roulements rouillés ? Tu les as changé ?

Parfait, tu as compris pour la prochaine fois ? hein ? :)

Ben comme toi justement j'ai même pas encore regardé où commander, c'est gavé de graisse après je m'en occuperai bientôt, quand ça commencera à casser ;)

Il fait trop beau alors faire du démontage ... bof, profitons plutôt 😛

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Il y a 3 heures, helyxir a dit :

c'est le bruit des pneus qu'on entends sur la vidéo ?

Je ne sais pas mais en tout cas ils sont en pneus route, pas offroad 

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Il y a 3 heures, helyxir a dit :

c'est le bruit des pneus qu'on entends sur la vidéo ?

Ça m'étonnerai, je suis en off-road (censé faire plus de bruit) et les miens font nettement moins de bruit.

Je me demande si c'est pas juste amplifier par la caméra.

Modifié par X4V1

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il y a 28 minutes, Lolo13 a dit :

Parfait, tu as compris pour la prochaine fois ? hein ? :)

Ben comme toi justement j'ai même pas encore regardé où commander, c'est gavé de graisse après je m'en occuperai bientôt, quand ça commencera à casser ;)

Il fait trop beau alors faire du démontage ... bof, profitons plutôt 😛

La seule chose que j'ai compris c'est que la fourche pèse 3tonnes et qu'il ne faut pas sous estimé le poid mdr. Maintenant je suis quand même plus rassuré de savoir que les roulements de la directions sont de qualités et que les arrière ne risque pas de casser.

 

Mais t'as raison, faut profitez, c'est bien pour ça qu'on dépense autant d'argent dans ces trucs chinois ^^

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il y a 42 minutes, X4V1 a dit :

Ça m'étonnerai, je suis en off-road (censé faire plus de bruit) et les miens font nettement moins de bruit.

Je me demande si c'est pas juste amplifier par la caméra.

Comme toi sauf que j'ai la zik donc autant te dire que j'entends pas grand chose.

A mon avis ils ont menti sur leurs poids respectifs, ce sont 2 gros et donc voilà pourquoi ça plaque autant la gomme ;)

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il y a 40 minutes, X4V1 a dit :

La seule chose que j'ai compris c'est que la fourche pèse 3tonnes et qu'il ne faut pas sous estimé le poid mdr. Maintenant je suis quand même plus rassuré de savoir que les roulements de la directions sont de qualités et que les arrière ne risque pas de casser.

 

Mais t'as raison, faut profitez, c'est bien pour ça qu'on dépense autant d'argent dans ces trucs chinois ^^

Attention si je profite en skate c'est pas chinois c'est australien ... ça c'est la théorie de la pub ;)

 

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