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Esprit Roue
gyropat

Airwheel X3

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Tu (elle) peux utiliser des protège-tibias (tournés vers l'intérieur...), afin d'augmenter le confort à petit prix (protège-tibias de foot chez decat) ;)

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Cette X3 Airwheel ressemble furieusement à ma première roue, la MCM2S GOTWAY. C'est vrai qu'au début de l'apprentissage, j'ai du utiliser des protège-tibia de foot pour les préserver de l'agressivité du bloc batterie : Je recommande cette protection, peu chère et très efficace. Ensuite, quand l'expérience vient, on ne sert plus la roue avec les tibias, mais on "pilote la plateforme" avec la plante des pieds. Plus besoin de protections à ce niveau. Le jeune homme qui a racheté ma roue continue à en faire sans se plaindre aucunement ... ;)

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Effectivement j'avais acheté des protège tibias ce qui rendait le truc supportable. Ils avaient tendances à tourner vers l'extérieur mais bon c'est vrai que ça m'a permis de passer quelques heures dessus :-).

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@GuiBzh, Génial que ça se soit bien passé ;)

Il est clair qu'entre la X3 et la V8 il y a quelques générations de roues qui sont passées entre, une demande croissante et plus complexe des wheelers (autonomie, confort, esthétique et j'en passe).

La X3 reste une excellente roue pour "voir" et prendre en pieds, aussi très utile pour de petits déplacements en ville...

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...en attendant la livraison de ma Z10 prévue fin octobre j'ai choppé sur LBC une Airwheel X3 neuve non déballée pour 150€ à 50 bornes de chez moi, du coup j'ai pas laissé passer et cela va me permettre de faire mes premiers tours de roue de wheeler, après passage sur la Z10 je la refilerai à mon neveu qui l'adoptera j'en suis sur...

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...question pour ceux qui ont eu la chance et le privilège de démarrer sur une X3 🤣, de mémoire est ce que l'app Airwheel gardait en mémoire l'historique des kms ???

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