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Esprit Roue
Speedway4

Booster GT

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C'est bien, contrairement à ici, ils n'ont pas peur de mettre les conditions dans lesquelles l'autonomie maximale sera atteinte, 25 miles (lab conditions – 60kg load at 15mph), c"est à dire pour un pilote de 60 kgs, donc un poids léger, tout habillé, soit environ 40 kms à 24 km/h sauf erreur. De plus, il est précisé en labo, donc vitesse constante et sûrement température adéquate.

Ce serait bien qu'ici, on est la même chose et non des autonomies, vitesses fantaisistes que l'on atteindra jamais. 

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je l'ai testé aujourd'hui
Vitesse maximale de 36,6 km/h sur GPS à 92 kg
meilleure accélération et meilleur freinage que le Booster V

Le reste est le même

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Le 14/11/2019 à 21:45, Speedway4 a dit :

je l'ai testé aujourd'hui
Vitesse maximale de 36,6 km/h sur GPS à 92 kg
meilleure accélération et meilleur freinage que le Booster V

Le reste est le même

Je confirme (je pèse 80 Kg).


Et j'insiste sur la puissance du freinage, nettement meilleure que celle de la Booster V.

 

Petit bemol tout de même : les pneus, très durs, adhèrent vraiment très mal sur route humide : il faut être très prudent et adapter sa vitesse en conséquence (20 - 22) et pas se la jouer dans les tournants.

Edited by AdemJS
correction orthographe

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