airbibi

Bonsoir à tous , 

J'ai les 2 controlleurs de mon aqiho qui ont grillés , est ce que quelqu'un aurait une adresse pour les changer , je n'arrive pas à retrouver les mêmes , 

merci d'avance ,

Bonjour à tous ,

Est ce que quelqu'un aurait une adresse pour commander des chambres à air pour aqiho 10X2,50 ?

Merci !

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

elle a du se mettre en sécurité lorsque tu l'a déchargée entièrement , certainement au cas ou on la vole pour ne pas qu'elle ne puisse être rallumée .

en fait une fois que tu as ouvert le verrou il faut que tu appuis sur l'éclair sinon elle ne se rallume pas , ce doit être une sécurité .

tu as essayé d'appuyer sur l'éclair ? Normalement tu entends un petit et après tu peux rallumer la trott .

Il y a 21 heures, KAL a dit :

Merci pour l'info!

Mais je laisse comme ça pour le moment, ça me convient de démarrer en mono.

Sinon niveau hauteur de guidon, comment tu gères toi? Comment tu as choisis à quelle hauteur le mettre?

Perso je mesure 1,78 m et je règle le guidon à 30 cm au dessus de la bague de serrage ce qui correspond a la hauteur Max car après les fils sont tirés au Max . 

Oui j 'ai vu ça , alors tu es satisfait ? 

Petit retour sur ma balade du dimanche , j'ai monté la selle sur la aqiho histoire de la pousser un peu plus car debout passé les 50 c'est dangereux .....pour moi. !

Et bien je suis monté à 66 km/h et ça montait encore . 

Cette trottinette est incroyable , puissante rapide et confortable ! 

Pour gonfler tes roues tu as des pompes chez decathlon avec le manomètre dessus pour 20-30€ ça marche très bien .

J'ai gonflé la mienne à 2 bars .

il y a 9 minutes, KAL a dit :

Non pas testé airbibi mais je vais le faire et je te redis ça !

Petite parenthèse j'ai activé l'obligation de lancer la trott pour qu'elle accélère.

Oui c'est le mieux .

Vous avez déjà essayé de faire tourner les 2 moteurs à vide pour voir la vitesse Max de l'engin ? Je suis à 89,3 km/h avec p0 règlé sur 6 . 

Beau boulot ?

Il y a 2 heures, airbibi a dit :

Le verrou fermé : si quelq'un touche la trott elle sonne .

le verrou ouvert : si tu essaye d'allumer la trott elle reste éteinte et il te faut appuyer sur l'éclair une fois pour pouvoir la rallumer tu entendras un bip pour te dire que c'est ok . 

Tiens nous au courant de tes perfs. 

Pour avoir une vitesse cohérente avec le GPS j'ai du régler le p0 sur 5 , tu me diras ce qu'il en ait pour toi . 

Rectification P0 sur 6 

Ok ! Amuse toi bien et met un casque ! Tu n'est plus sur une etwow ! 

Le verrou fermé : si quelq'un touche la trott elle sonne .

le verrou ouvert : si tu essaye d'allumer la trott elle reste éteinte et il te faut appuyer sur l'éclair une fois pour pouvoir la rallumer tu entendras un bip pour te dire que c'est ok . 

Tiens nous au courant de tes perfs. 

Pour avoir une vitesse cohérente avec le GPS j'ai du régler le p0 sur 5 , tu me diras ce qu'il en ait pour toi . 

Il y a 7 heures, KAL a dit :

Bonjour,

Orsa stp, à quelle pression tu as gonflé les pneus de ton Aqiho ?

 

Merci

Je les ai gonflé à 2 bars .

a 50km/h c'est fait beaucoup déjà , en tout cas pour moi ! 

Orsa , tu as les branchements sur le contrôleur ou il faut le modifier ? 

Beau montage en tout cas .

Ok , chez moi le frein hydraulique à l'arrière est coté gauche .

Tu sais de quelle couleur sont les moteurs ? Ceux de Orsa sont rouges les miens sont noirs 

Oui c'est la même chose ! 

Tu vas pas le regretter Kal ! 

Désolé pour les fautes d'orthographe , j'ai pas pris le temps de me relire .....?

Petit retour après quelques km avec l'aqiho : 

Les routes que j'emprunte sont des routes de campagne ou le revêtement est pas top , la trott roule sans problème même si je trouve les amortisseurs un peu raide .Pas de bruits de couinement ou de claquement malgré les vibrations du à la route .J'ai regonflé mes pneus à 2 bars , ils étaient à moins de 1 lorsque je l'ai reçu .L'ecran couleur n'es pas terrible on ne voit rien en plein jour .J'ai essayé de pousser la bête mais comme je suis debout ( pas fan de la selle) j'ai pas pu aller à fond car une fois les 2 moteurs enclenchés j'ai tendance à partir en arrière quand j'accélère .Idem quand je passe en dual a petite vitesse faut pas trop accélérer sinon la roue avant se lève ! La ou elle m'apporte grande satisfaction c'est dans les côtés ou les 2 moteurs font merveille !!!Elles monte sans soucis les pentes de chez moi autour de 20% , c'était pour moi l'un des gros points négatifs des trott à 1 moteur . J'ai soucis au niveau du frein hydraulique ou je suis obligé d'appuyer 2 fois sur le levier avant que cela freine , le vendeur m'a div qu'il allait trouver une solution . 

Globalement je suis satisfait de mon achat , il me fallait une trott avec 2 moteurs pour monter les côtés car je suis dans une région ou il y a pas mal de côtes , alors c'était soit l'aqiho , la v9 ou la dualtron , mais la c'est plus le même budget . J'aurais bien aimé un peu plus d'options comme les clignotants par exemple . La trott à l'air robuste c'est un tank , pour la campagne c'est parfait ! 

T'as raison , et puis si tu veux aller en montagne tu grimperas les côtes avec les 2 moteurs ! 

Oui mais après ce sera assurance , plaque d'immatriculation , casque ....

De toute façon on risque d'y venir et le jour ou il y aura un accident la ça va s'accélérer . 

D'ailleurs il n'y en a pas 1 ou 2 qui sont homologué route ? 

L'aqiho reste quand même une très bonne machine malgré ces quelques défauts ....