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Merci Envoyé de mon SM-A505FN en utilisant Tapatalk

Ma roue est une ancienne génération par rapport aux votres. Depuis que je m’en sert (août) elle monte assez haut en température, elle est montée à 65 cet été (mais c’était chaud chaud dehors, dans les 30/35, et avec un gros trajet pas très calme), mais là j’avoue que sortir avec la cm a 20 degrés, faire 300m avec 8 degrés dehors et la retrouver à 32, ça m’a fait tiquer…. Je la testerais demain ou lundi, on verra

J'ai fait un pied en silicone (il a la forme d'un volcan). Pour l'abat jour, le réglage du phare ne donnait pas un compromis éclairage/éblouissement satisfaisant ? On m'a jamais exprimé de gêne, mais après je ne roule que sous un éclairage public pratiquement

Boh les watts ça veut rien dire, ça dépend toujours comment la décharge est fichue. S'ils mettent des Mosfets plus costaud c'est plus vendeur de dire qu'il y a plus de watt plutôt que de dire que c'est un TO247-50A a train de puissance de machin chose. 😁 En plus, les batteries peuvent sortir 5000watt au max de chez max, donc tirer autant de puissance en continue il faudra mettre d'autres cellules (vivement les super-condensateurs). C'est comme le couple, je sais pas bien a quel moment on obtient la valeur max. Sinon il te reste encore de quoi monter un kit ? Je suis en train de régler mon litige, dès que ce sera terminé je pourrais te passer commande, ça me fera mon cadeau de Noël 😁

Je vais bientôt faire tuning (Ça a passé la douane sans TVA ni taxe de dédouanement) J'aime bien, je cherche a voir si j'intègre leur bumper à l'avant, ou celui de Nylonove:

Pour ma part 15 degré max . Elle ne chauffe absolument pas. N'oublions pas que la V11 est une berline.

On as de beau bricoleur ici😀 3 semaine que j'attends la roue, elle apparait toujours pas dans le suivi de commande... Faut être patient avec c'est commande à l'étranger

Idem sur le retour du boulot. Température extérieure 3° et la CM toujours à 23 ° sur Euc ou l'app. Inmo.

Cette petite lampe est très pratique, je l'ai collée à l'arrière de mon casque comme ça je suis visible par la roue et par le casque

Sur la v2 ca a donc l'air plus compliqué et il y a des risques d'endommager des composa'ts a priori donc. A suivre.

Fait un temps à pas mettre un wheeler dehors... Bon j'ai un peu sorti la S18, mais ai rebroussé chemin à la Seine Musicale, frigorifié. En rentrant j'ai terminé l'intervention entamée ce matin, à savoir le remontage de l'électronique après remplacement de la résistance supposée corriger le problème de démarrage à froid du display, qui ne cessait de s'intensifier avec la baisse des températures. Le moins qu'on puisse dire c'est que ce n'est pas une opération très facile. Je ne la recommande pas à ceux qui ont moins de 40 années d'expérience dans le domaine de la soudure de composants électroniques. D'ailleurs, bien que répondant largement à ce critère de compétences, le résultat laisse un peu à désirer : Mais bon, à température de l'appartement, une fois le tout remonté ça marche. On verra si au froid ça aura amélioré quelque chose. J'aivoulu profiter de ce que c'était ouvert pour sécuriser le module Bluetooth, quelque peu branlant : mais ça n'a pas marché mon mastic silicone n'a pas collé au circuit imprimé. Enfin j'ai bricolé un abat-jour réglable pour éviter d'éblouir la populace. Ceci a nécessité une petite découpe des pads, on s'en accommodera.

bonjour, je viens d'acheter une dualtron mini 2021 (neuve), je charge la batterie, je sors et là : rien... le moteur saccade comme jamais en faisant un bruit de bulldozer, je peux à peine tourner au ralenti (en dessous des 2Km/h il y a un bruit de frottement, si j'accélère il fonctionne par à-coups et si j'accélère encore plus il s'arrête tout simplement) ->le frein a tambour est desserré au maximum ->frein électrique et ABS désactivé Aidez-moi cette machine n'a pas encore 50m au compteur 1 image vaut 1000 mots alors voici 3 vidéos : VID_20221203_203402.mp4 VID_20221203_203425.mp4 VID_20221203_205709.mp4

Faudrait faire tes vidéos équipé de ce sifflet 😁

Disons qu'un accident est vite arrivé, et puis cette vidéo par exemple représente quasiment 3 semaines, sachant que je roule tout les jours, du coup clairement la plupart du temps les choses se passe bien 😄. Et surtout entre le visuel go pro et la réalité il y a des différences, vis à vis des distances de la sensation de vitesse,... çà joue pas mal aussi je pense😅.

bonjour @ImhOt3p ! Merci pour cet accueil ! Pour être honnête j'ai encore du mal à la dompter ! Je ne me trouve pas encore 100% à l'aise dessus 🤷‍♂️.

Salut @Jey29 , Bienvenue à toi ! je suis de Brest, ça me ferais plaisir de te faire découvrir la gyroroue ! Cordialement,

Tout dépend de ton utilisation, et de ton budget mais si c'est pour les balades et les randos le fait de commencer avec une max t'évitera d'en acheter une plus petite que tu vendras rapidement par manque d'autonomie. Tu mettras peut-être quelque jours de plus à être à l'aise dessus mais une fois que ce sera fait tu regretteras pas.

pour ceux interessés les lampes sont les decathlon CL 500 1 led (bc fixe / bc clignotant / rouge fixe / rouge clignotant) 44 mm de haut à 12 E ; micro usb ou CL 900 2 LED, plus puissante, 2 intensités de bc fixe sinon mêmes sequances, 55 mm de haut, 20 E ; micro USB

Tu l'éteins du coup ? Même pour 5mn ?

le relou te félicite 😂 le carré à fixer fait 23mm de coté l'apaisseur carré + lampe fait 21 mm la lampe fait 44 mm de haut et peut se positionner, selon le sens de collage du carré clip, en horizontal ou vertical

et bien tu ne perds pas de temps !!!😉

Ah mais moi je roule [emoji6] encore 10 bornes aujourd'hui, avec un allumage des phares et du display par 4°C. Réparation validé, ça a pris une demie-heure au coin du feu a changer les cartes, soudures comprise (9 vis pour selle et capot, 5 connecteurs et 3 vis pour la carte batterie, 7 connecteurs et 4 vis pour le convertisseur DC-DC et la carte de protection CC )

L'ingénieur de begode à l'action 🔥

Merci