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J’habite sur Grenoble ou les aménagements cyclables sont au top donc j’imagine que si tu est dans une ville plus dense et moins bien aménagé sa doit être différent au ressenti

Je croyais vous avoir répondu dimanche, mais je ne vois pas ma réponse... Je suis sur Lyon.

Ca dépend... Simple exemple. J'ai une amie qui habite au 2ème, et une au 4ème dans un immeuble à appartements. Faut déjà au minimum que je monte un étage en portant le truc car c'est toutes les 2 des maisons style le palier est au dessus de la rue. Et que je la laisse au rez-de chaussée style avec un anti-vol dans la jante de la roue (car pas de point d'attache), parce que 2 étages assez raides à porter du 35 (voir 4) c'est impossible. Fin c'est pas impossible mais si c'est super casse-gueule/ Comme ce sont des amies de "guindaille" (pas loin de chez moi certes), c'est mieux d'avoir une 18 pouces dans tous les cas qu'une 16 par sécurité en cas de trou etc et autre le soir. Ca veut dire sinon que je dois garder ma 18XL et prendre la S22. Pour les petits trajets que je fais souvent (moins de 15 km), la s22 a ce handicap des 35 Kg.

salut a tous retour sur mon fameux bruit de buzzer bizarre!! nouveau buzzer neuf mis en place…plus de souci😉 parfaitttttt🤘🤘🤘

Encore une belle aventure qui nous fait tous rêver, merci de nous la partager. Deux petites questions pour satisfaire ma curiosité : Rechargez vous votre Sherman le midi ? Combien vous reste t'il de batterie le soir ?

11eme jour Amboise genres val de Loire Suivez-moi en direct sur Wikiloc! https://fr.wikiloc.com/live/3131352/UZMMXHE

Hello , j'ai fait quelques balades en 2021 en Août dans la région du Piémont aucun souci, j'ai croisé des FDO aucune remarque.

Tu es injuste. Il a atteint les 75 km/h sur au moins 6 m ! Le tout avec un départ à 56% de batteries... 🤔

Hello , je te conseil d'aller tester la kingsong 16x , c'est le bon compromis à mon avis .

Tout à fait d'accord. Autant quand je grimpais mon ACM16 dans le TGV personne n'y prêtait attention, autant avec la V11 les mouvements sont lents, la roue cogne, elle est malaisée à insérer, etc... Comme elle est très mince elle ne prend pas trop de place une fois posée sur la tranche, mais se la trimbaler dans un wagon bondé ce n'est vraiment pas une sinécure... C'est vraiment la taille max de ce qu'il est possible d'emmener dans le train.

Moi j'ai ajouté un tout petit bout de papier plier en plusieurs fois puis scotcher sur la bordure du cache, afin que le cache prenne plus de volume et se bloque bien à la fermeture.

On connais le vendeur mystère maintenant...

Longue ligne droite....

Ah ben ça alors, je pense exactement le contraire, marrant. Pour de la ville, je vois plutôt une 16 pouces, la v11 est lourde et haute. Je n'utilise V11 quasiment que pour faire de longues balades en forêt, et la suspension, les 18 pouces, la puissance, c'est le pied totale cette roue (pour peu qu'on change le pneu d'origine, seul vrai défaut a mes yeux). J'ai pu essayer une S18, entre les deux y a pas photo (pour moi) au niveau de la qualité. Envoyé de mon KB2003 en utilisant Tapatalk

Question qui n'a peut être pas sa place ici, mais comment vous assurez cette roue ? Assurance contre le vol également ? Chez qui ? Je me tâte encore sur ces choix.

72kmh @0%bat on connait sa limite au moins 😄 La config en 4P qui SAG comme les RS 121V>106V sur son accel😅 https://electro.club/track/45676?time=1656855499.105&csv=1

C'est possible, via une dépendance des métaux à des pays étrangers, construction de 20 réacteurs Quel intérêt de faire de l’hydrogène ? stockage, transport, etc une plaie. Sans compter sa production... de l'électrolyse basique.

Bonjour à tous , je cherche une info concernant le bouchon des port de charge qui ne tient plus en place. Es ce que quelqu'un a trouvé une astuce. Pour l'instant je met un élastique tendu sur quelques dents autour pour le coincer. Mais ce n'est pas très simple.

j'ai raté l'appel désolé (bon, il était tard), et en plus j'ai effacé malencontreusement ton message avec tes infos de contact facebook/insta. Quand ça veut pas ça veut pas ! S'il est possible de m'appeler demain entre 11h45 et 13h30 c'est super - ou mail ça marche aussi. Et en plus je n'ai pas la possibilité d'envoyer de message individuel sur ce forum, désolé pour les autres!

J’ai essayé de te joindre par téléphone ce soir mais je tombais sur ton répondeur

Bonsoir à tous, Étant absent pendant un petit moment sur ce forum. Je reviens de nouveau pour améliorer la communication chez Fastride le temps que les améliorations et les nouveaux moyens de communication se mettent en place. N’hésitez pas à me contacter ou à me joindre sur mon Instagram ([mention=7057]kevinlamshoots[/mention]) ou Facebook (Kevin Lam) si besoin. Je vais essayer d’être le plus actif et répondre à vos besoins après le travail. Au plaisir de vous aider ! Kevin

Salut à tous ! Me voilà à 2300 km avec ma v8f en une grosse année. J'ai vu hier la vidéo de BonheurSurSeine sur la v8s et elle confirme un peu ce que je pensais : l'envie d'aller au delà semble naturelle et justifiée. Mais vers quoi évoluer ? Je roule principalement dans l'agglomération Nantes métropole. Je voudrais garder la souplesse de la v8 pour faire mes 3km appart boulot 4 fois par jour (avec 4 marches à l'entrée) tout en ayant moins de bip bip pour vitesse atteinte ou en évitant de me faire débarquer en sortie de rond point si je relance trop fort. Et j'aimerais aussi être moins juste sur des trajets plus conséquents. Naturellement j'irais bien vers une v12 HT mais n'est ce pas surdimensionné avec ses 30kg ? Mais y a t il des intermédiaires avec une qualité de finition comme inMotion ? Je n'ai jamais eu l'occasion de tester une autre roue et pas tellement envie de me louper à ces prix là ! Merci pour vos conseils ! B.

Bon vent à cette superbe roue qui a un nouveau propriétaire 😁

bonjour, je cherche un chargeur rapide 5v pour ma MS3 84v , si quelqu'un a ca en stock où connais une adresse , un site , un magasin je suis preneur merci à vous stay safe .

Sympa la fin!!! descente/montée de marches sans suspension inutile...pour la "gardia civile" c'est une vraie mafia, essorer les poches des touristes, des routiers étranger, et des étrangers tout court.