Pat75

Il faudrait une refonte totale de tout ce bordel qui fonctionne en crabe depuis de nombreuses décennies.

C'est eux qui manipule tout ça à distance. 😄

Comme vous l'avez finalement compris, gardez bien à vu votre machine. Et why not, une alarme à 25 euros pour avoir l'esprit un peu plus tranquille.

Tu dois avoir un léger tassement de 5cm peut être en montant dessus? Soit une hauteur de 15 cm à l'arrivée.

852 kms de hors piste, c'est chaud patate. Il serait toujours en route. Très éprouvant le offroad pour le corps. Sans même parler des chutes. T'as quel roue pour cette pratique v5F06?

Sans toi dessus ?

En position basse, les repose pieds sont à combien de cm du sol? J'avais pas trop bien vu, mais la forme de ton siège est une idée avant-gardiste. Et la réactivé en comparaison de la Patton? Autonomie ?

Merci Kimos de ces retours intéressants. J'étais loin d'imaginer que cette roue puisse demander tant d'entretien. Elle a fière allure. Le pneu 20p assure bien plus de confort et stabilité au delà des 50km-h. Tu dois te sentir bien plus en sécurité. La position basse reste pour un usage route et inversement pour la pratique en offroad. Constates tu une différence du travail de la suspension en les deux modes?

Je vais m'occuper de signaler ce forum en roue libre . C'est la vie. Hors de question de se faire insulter en ligne gratuitement .

Pour lire vos bêtises ayant aucuns rapports avec le sujet. Guignol toi même.

En tous les cas , JoWheeler reste le boss de la discipline🤙🤙🤙

Certain que tu seras content de cette roue. On en reparlera après 5000 kms.

Cool 🤙🤙🤙

T'as du ressentir la différence de gabarit et d'agilité de cette roue? Contrairement à la V11. Le diamètre du pneu y fait pour beaucoup.