Pat75

Au boulot

J'ai fais 80 km avec un crédit de 15% d'énergie restant. C'est pas trop mal avec nos températures actuelles.

Curieux, je constate que l'axe du trolley à tendance à sortir. Cela vous ai déjà arrivé ?

Tout dépend de la pratique de chacun. Pour ceux qui vont au boulot quotidiennement avec au minimum 20 km par jour, L'autonomie pèse vraiment dans la balance. Cela va au delà du plaisir de rouler. 120 km c'est vite fait.

J'ai réservé pour l'essayer au mois de janvier. Ensuite, je vais voir si oui ou non, elle est endurante et confortable. Merci de ta recommandation.

Si tu doubles avec la S20 par rapport à la S18 c'est 110 km max? 3300€ pour 110km voir 120 km.🤔🙄 Non merci Monsieur.

Une nationale ferait l'affaire. La route 66 aussi pourquoi?

Au tarif de la roue 3300€, il va vraiment falloir qu'elle propose un +++ par rapport à la concurrence. On vend de la fausse autonomie. Et c'est valable pour toutes les roues. La vitesse c'est OK. L'amortisseur sera certainement OK. Mais l'autonomie cela reste à confirmer. En full, je serai étonné que les utilisateurs n'atteignent plus de 130 km. Vendu pour 200 km . Ils devraient justement faire trois estimations. 1 à 25 km/h 2 à 40km/h 3 à 55km/h.

Ces "prankignoles" américains mériteraient assez qu'on leur souffle dans les bronches. Merci de m'avoir donné cette bonne idée. On l'achète ou ce klaxon?

Elle arrive quand?

Elle est étanche cette roue?

J'ai un klaxon homologué par Amazon Prime . C'est le principal 🥳

Les pads apportent aussi un + en stabilité. Moins de flottement en cas de réception délicate. Finalement, on s'amuse bien plus avec des amortisseurs.

C'est quoi cette question ? Ils peuvent tout contrôler. Tout est conforme. Ce klaxon fonctionne au top. C'est bien pratique pour les véhicules qui n'hésitent pas de vous serrer sur la route. Pas plus tard que cet après midi. De plus avec la dashcam, la vidéo confirme les manœuvres dangereuses de certains automobilistes. Tout est dans la boîte 👍👍👍👍 En cas de Litiges, les juges auront des preuves. Ils perdront moins de temps pour sonner le verdict.

Il se trouve que l'amortisseur impose une conduite différente. On compresse et décompresse celui-ci en fonction des obstacles . Comment gérez vous le votre?