elric

Et si tu ne veux pas percer tes pédales , tu as aussi l'option des pédales Nylonove, qui sont excellentes. Il faut juste se renseigner sur quelle version , il faut commander: https://hulaj.market/nylonove/269-nylonove-l-bite-system-for-veteran-begode-with-angle-adjustment-nylon-feet-for-the-euc.html

Tu peux percer une pédale et ensuite y mettre ton U. Et comme tu peux incliner de différentes manières ta pédale , ça te donne plus de flexibilité pour attacher ton U.Et si tu as peur que quelqu'un te démonte une pédale pour piquer ta roue , ce que je ne crois pas, tu peux aussi investir dans des vis inviolable + tournevis , ça existe. Ou (ou ET 😉) mettre de la cire de bougie sur la tête de tes vis de ta pédale percée . Et il y a aussi des U avec alarme. Ou ceci: https://mobil.abus.com/fr/Particuliers/Securite-personnelle/Alarmbox-2.0 Pour éviter le vol , tu peux aussi personnaliser ta roue en la repeignant dans une couleur improbable.... Une roue rose, ça te dit ? 😄. Ou pour être tendance, une MCM5 orange 😁. Ou dernière idée, ... couleur rouille 😉

En résumé, c'etait quoi le problème ?

Ce n'est pas parceque les roues neuves sont de plus en plus chers que ta roue que tu utilises au quotidien va prendre de la valeur. Tout d'abord , dans tous les secteurs il y a un public plus ou moins important "hype" qui veut le mieux, le plus cher pour faire parti "d'une élite", c'est comme cela . Et ce public veut le mieux et donc du neuf et n'achèteras jamais d'occasion. Et les constructeurs l'ont bien compris . Dernièrement , un utilisateur de ce forum a revendu sa V13 pour ....2500€ alors qu'il l'avait achetée le double. Comme le nombre de roue continue de croître et que le nombre de wheelers semble stagner.... D'ailleurs dans les profils des utilisateurs sur Esprit roue , on voit souvent 3 ou 4 roues en tout. Et puis pour l'immense majorité des wheelers , si notre roue fonctionne bien , pourquoi changer ? Surtout que pour rouler sur une roue , il faut qu'il y ai un certain contrat de confiance entre toi et ta roue. En plus, changer rime souvent avec roue plus lourde, moins compacte, roue orange 😟, risque de vol accru. Surprises des premiers batchs. Donc ....

Peut-être une future version 2800wh avec 6 packs batteries ?

J'en profite pour faire un petit retour de rétroviseur de casque . Effectivement pas vu grand chose dans ce domaine , sauf le seul modèle qu'on voit toujours avec une longue tige. Avec une longue tige , ça bouge trop et l'image est trop petite . Il y a un tuto ici pour le raccourcir : Mais même en le raccourcissant, ce n'est pas génial. A vrai dire, avoir un rétro de casque c'est très désagréable , ça donne la nausée, même en s'y habituant, il faut faire focus dessus , et même en s'y habituant, vous regardez soit la route ou le rétro , mais pas les deux . En plus une partie du champ de vision est occulté. Et pour finir , ce modèle n'est pas très solide . Donc au final, bof. En revanche , petit a petit , j'ai appris à regarder derrière moi en me retournant rapidement, avec l'habitude ça va de mieux en mieux. Même si au début, ça paraît impossible.Et le champ de vision n'est plus occulté. Je recommande vraiment cet apprentissage a tout Wheeler. Et puis, c'est un entraînement qui ne prend pas de temps, puisque tu le pratique quand tu roules. Et si je devais racheter un nouveau rétro , je me tournerai d'avantage vers un modèle de poignet. Mais comme j'ai appris à m'en passer...

Hello @Schepi, tu en es où avec ta S18 ? As-tu vu cet fil, le problème semble similaire et un début de résolution :

@mark76, tu es de quelle région ?

Tu l'as réservé chez quel vendeur ? Et tu as quoi comme roue actuellement ?

Et dans ce cas, comment fais-tu pour mettre la S19 sur sa béquille 🙃 ?

Sur ma V12, si je veux traverser un passage piéton en mode piéton , j'attrape la roue par la poignée et je traverse le passage piéton, je perds 0 temps , pas de perte de temps a déployer le trolley. Petite question, comment fais-tu la même chose avec la S19 ? Si tu attrapes , la poignée , bing la roue bascule , tu es donc obligé de déplier le trolley donc perte de temps, c'est ballot pour une roue urbaine. Je sais, je chipote 😉. Mais comme j'adore la poignée de la V12 💛

Ça a fait un heureux au moins 😉. Si ça tombe, c'était un pauvre malheureux nécessiteux qui n'aurait jamais eu les moyens de se la procurer au prix catalogue ! C'était la BA du jour de @Clark06500 . Et puis, une nouvelle vie attend cette roue, c'est le principal.

C'est très bien tout cela. Il y a peut être une autre solution pour ton ciné : .... tu y vas en roue 😉

Déjà c'est une 18 pouces, j'avais essayé une S19 et je lui ai fait monter une marche en mode trolley, ça c'est bien fait, pas d'emballement. Après il ne faut pas que l'escalier soit en bois précieux sinon la concierge ne va pas être contente 😉. Nb: descendre des marches en mode trolley est encore plus simple.

L'avantage avec ces grosses roues surtout avec des pneus crampons , c'est qu'elles arrivent a monter les marches en mode trolley presque toutes seules en aidant un peu sur l'arriére. Et tu peux descendre les marches en étant sur la roue 😉